Welche Hinweise gibt es, um den tatsächlichen Kilometerstand zu ermitteln?


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Dies ist eine etwas theoretische Frage, die für ein Wiki vielleicht realisierbar ist.

Angenommen, Sie möchten ein 10-jähriges Auto kaufen und sehen unter den verfügbaren Angeboten eines mit verdächtig geringer Kilometerleistung (z. B. 5'000 km). Der Verkäufer versichert Ihnen, dass das Auto für seine Eltern gekauft wurde und 95% der Zeit in der Garage verbracht hat, außen in idealem Zustand, aber ohne Servicebroschüre.

Was sind die Hinweise, die auf die tatsächliche Kilometerleistung des Autos hinweisen könnten, wenn es gefälscht würde?

Antworten:


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Ich werde dies zu einer Wiki-Antwort machen, damit andere sie ergänzen können ...

Das erste und offensichtlichste ist das alte Sprichwort "Wenn es zu gut aussieht, um wahr zu sein, ist es wahrscheinlich".

Sehen Sie sich den Zustand des Innenraums an, insbesondere den Fahrersitz und das Lenkrad. Entspricht das Verschleißmuster dem, was Sie für den angegebenen Kilometerstand erwarten würden?

Papierkram - haben sie etwas, um ihre Ansprüche zu stützen? In Großbritannien wird der Kilometerstand beim jährlichen TÜV-Test (Roadworthyness) aufgezeichnet. Dies ist normalerweise eine gute Referenz. Wenn sie den Papierkram "verloren" haben, seien Sie misstrauisch (in den letzten Jahren haben sie das TÜV-System computerisiert, sodass Sie die letzten Tests für ein Auto nachschlagen können).

Persönlich würde ich ein Auto mit sehr geringer Kilometerleistung vermeiden, genauso wie ich ein Auto mit sehr hoher Kilometerleistung vermeiden würde. Autos sitzen im Allgemeinen nicht gerne lange Zeit unbenutzt herum - Gummiteile sterben ab, Dinge siegen und kleben usw. Entscheiden Sie sich für ein anständiges, ehrliches Auto mit einer durchschnittlichen Kilometerleistung, das so aussieht, als wäre es gepflegt worden.


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Ein weiterer häufiger Ort sind die Pedale. Nach 5000 km sollten sie leicht gebraucht, weder brandneu (nur ersetzt) ​​noch sichtbar abgenutzt erscheinen.
Doppelfish

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Ziehen Sie die Luftfilterkanäle ab und sehen Sie sich die Drosselklappenplatte an. Wenn es einen schwarzen Kohlenstoff hat, können Sie sicher sein, dass es viel mehr als 5000 km gefahren wurde.

Versuchen Sie für wissenschaftlichere Ergebnisse, eine Ölprobe an ein Unternehmen wie Blackstone Labs zu senden . Sie untersuchen die Abriebeigenschaften und Mengen an Spurenstoffen im Öl und können häufig anhand der im Öl enthaltenen Materialien feststellen, wie viel Gebrauch es gesehen hat.

Es ist möglich, dass sie ihren Anspruch auf geringe Kilometerleistung auch über einen Service wie Carfax überprüfen können , aber viele Händler und Servicegeschäfte entscheiden sich dafür, keine Informationen an Carfax zu senden.

Ich stimme jedoch eher Nick C zu. Motoren schneiden viel besser ab, wenn sie regelmäßig eingesetzt werden. Ein Motor, der längere Zeit sitzt, zirkuliert nicht Öl zu allen internen Komponenten des Motors, und wenn sich das Öl wieder in der Ölwanne absetzt, können Komponenten zu rosten beginnen. Als Faustregel gilt, dass ein Motor, der seit einem Monat nicht mehr gefahren wurde, ausfallen kann. Ich würde mich zu einem gut gewarteten, gut dokumentierten, regelmäßig gefahrenen Fahrzeug neigen, anstatt zu einem Fahrzeug mit geringer Kilometerleistung, das zu gut ist, um wahr zu sein.


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Ja, Sie können die Änderungen erkennen und bestätigen, ob der Kilometerzähler wie folgt zurückgesetzt wurde:

  1. Überprüfen Sie den Schalthebel auf Verschleiß. Wenn die Beschriftung glatt und glänzend ist, vermeiden Sie dies.
  2. Überprüfen Sie die Pedale (Gas, Kupplungsbremse) auf übermäßigen Gebrauch
  3. Die Einstiegsleiste der Fahrerseite darf nicht abgenutzt sein
  4. Überprüfen Sie den Öleinfülldeckel auf Schmutz und Ölflecken.

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Wurden die Reifen jemals gewechselt? Hat es Originalreifen Marke / Modell / Größe Reifen? Sind die Reifen kahl oder übermäßig abgenutzt?

Sehen die Reifen zehn Jahre alt aus? Reifen sollten eigentlich nur ungefähr 5 Jahre halten und das Fahren mit zehn Jahren ist wahrscheinlich sehr gefährlich. Wenn Sie am Ende das Fahrzeug kaufen und glauben, dass es sich um die Originalreifen handelt, wechseln Sie diese.


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Dies bringt einen weiteren guten Punkt auf. Überprüfen Sie den Datumscode der Reifen und ihren Verschleißzustand und vergleichen Sie diesen mit den Angaben des Verkäufers. Wenn der Verkäufer Ihnen versichert, dass das Auto selten gefahren wird, erwarten Sie ältere Reifen oder zumindest neuere Reifen, die im Wesentlichen keinen Verschleiß aufweisen.
Mac

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Suchen Sie nach Löchern in der Karosserie, in denen Taxis dazu neigen, ihre Genehmigungsschilder zu montieren ...

Ein Freund von mir kaufte einen Citroen BX und war wirklich froh, dass er ein Auto mit geringen Meilen hatte.

Bis er uns das zeigte und wir die Löcher sahen und vorschlugen, dass sein 60 km langes Auto eher 260 km lang war: Es hielt nicht lange, Kupplung, Federung, rasselte wie Steine ​​in einem Eimer.

Moral, alles überprüfen ....

Laut Kommentar war dies in Großbritannien, aber diese magnetischen Vinyls werden jetzt auch verwendet ... Schauen Sie sich also auch die Verschleißmuster am Schaltknauf an, Lenkrad sogar Kunststoffoberflächen "polieren" ...


Danke für die Antwort! Vielleicht möchten Sie das Land hinzufügen. Taxis hier decken das ganze Auto mit "charakteristischen gelben" Vinyls ab. Nummernschilder sind auf Kunststoffadapterschildern angebracht. Es sind also keine Hinweise mehr vorhanden.
Kromster
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