Kann jemand überprüfen, ob der Schaden durch den Unfall verursacht worden sein könnte? [geschlossen]

Ich war vor einem Monat bei etwa 60 MPH hinten zu Ende. Der Aufprall hatte die Dichtung zwischen der Achse und der Radnabe gebrochen. Die Versicherung versucht, das Problem zu lösen, indem sie sagt, dass es lange vor dem Unfall undicht war, aber ich weiß, dass dies nicht der Fall war. Sie sagen, dass der Unfall den Schaden an der Achse nicht verursacht haben könnte. Ich möchte eine zweite Meinung. Kann jemand überprüfen, ob der Schaden durch den Unfall verursacht worden sein könnte?

ford

— user41277
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Teile Bilder vom Tag. Wir können auswerten.

— Numair Aidroos

Wenn Ihr Argument zutrifft, kann jede Bodenwelle, die von einem Rad und einem Reifen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 100 km / h getroffen wird, eine Nabendichtung beschädigen und zum Auslaufen bringen. Da dies nicht der Fall ist, wurde es meiner Meinung nach durch den Unfall nicht beschädigt. Wenn das Rad einen Bordstein getroffen und die Welle verbogen hätte, wäre das anders.

— Solar Mike

@SolarMike - Ich würde eher der Einschätzung zustimmen, dass der Unfall keine Leckage verursachen würde, obwohl sich in Ihrem Szenario ein Rad vertikal bewegt, aber nicht horizontal (mit irgendwelchen Nachgiebigkeiten). Ein Schlag von 60 Meilen pro Stunde von der X- oder Y-Achse ist ein Aufprall, den die Federung normalerweise nicht aushält. Zum OP: Wenn es undicht gewesen ist, würde das Öl, das sich dort befindet, alt mit neuem Öl darüber erscheinen (Schmutz mit Öl darüber). Wenn es sich um einen Unfall handeln würde, wäre der Schmutz nicht da (es sei denn, Sie halten den Boden Ihres Fahrzeugs makellos sauber).

— Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Wenn ein Rad auf eine Unebenheit trifft, verursacht der Aufprall eine Kraft in x- und y-Richtung. Die x-Kraft wird als Verzögerung empfunden, während die y-Kraft von der Feder- / Stoßdämpfereinheit aufgenommen wird. Sie finden dies möglicherweise interessant (jedoch keine vollständige Analyse): engineering.stackexchange.com/q/23524/10902

— Solar Mike

Wow - ich bin beeindruckt, dass du wegfahren könntest. Ich war in einem stehenden Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 80 km / h und konnte danach nicht mehr als Fahrzeug betrachtet werden.

— Rory Alsop

Antworten:

Was Sie wirklich tun müssen, ist einen Mechaniker zu finden, der das tatsächliche Fahrzeug inspizieren und eine Expertenmeinung darüber abgeben kann, ob es durch den Unfall verursacht wurde oder nicht. Die Meinungen einiger Leute aus dem Internet werden bei der Versicherungsgesellschaft nicht viel Gewicht haben, insbesondere wenn man sich nur ein Bild ansieht.

Es scheint mir vernünftig, dass das Leck unfallbedingt sein könnte, aber es ist auch möglich, dass es bereits ein Leck gab und sich die Auswirkungen nur verschlimmerten, was es offensichtlicher macht.

In beiden Fällen muss es repariert werden. Ich empfehle daher, die Arbeit erledigen zu lassen. An diesem Punkt können die Teile von einem Mechaniker überprüft, mehr Bilder aufgenommen werden, und Sie haben möglicherweise eine bessere Vorstellung davon, wann das Problem auftritt angefangen, und kann entscheiden, ob es sich lohnt, einen Anspruch bei der Versicherungsgesellschaft geltend zu machen.

Ich sehe keine Möglichkeit, schlüssig zu beweisen, dass es vorher nicht undicht war, daher wird es auf eine Meinung von jemandem zurückzuführen sein, den die Versicherungsgesellschaft für einen Experten hält.

— Grill
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Die meisten Versicherungsunternehmen können unabhängige Gutachter beschaffen ...

— Solar Mike

Ich kann nachweisen, dass der Schaden durch den Unfall verursacht worden sein könnte. Ich kann nicht sagen, dass es definitiv war.

Ich würde vorschlagen, die Nabe zu zerlegen, die Dichtung auszutauschen und verlorene Flüssigkeiten nachzufüllen.

Was Ursache und Schuld angeht, lassen Sie Ihre Anwälte vor Gericht streiten, wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie es weiterverfolgen möchten. Ich würde vorschlagen, dass Sie vor der Reparatur zunächst einen unabhängigen Experten mit der Erstellung eines Ingenieursberichts beauftragen. Ich würde auch vorschlagen, die beschädigten Teile bei der Reparatur zu entfernen.

Der Schwerpunkt dieser Seite liegt auf der Wartung und Reparatur von Maschinen. Ich würde vorschlagen, sich an einen professionellen Rechtsberater zu wenden, wenn Sie die Versicherer verfolgen wollen. Es gibt kein Gericht im Land, das die Meinung von Nutzern einer Internetgruppe akzeptiert, die einige digitale Bilder über das Wort eines von einer Versicherung bestellten Mechanikers betrachten.

— Steve Matthews
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