Ich habe einen Toyota Camry 94, er hat heute seinen Emissionstest mit 2,62 HC GPM (Limit ist 1,2) und 56,87 CO GPM (Limit ist 15) nicht bestanden. Das Auto dreht auch nicht über 4000 U / min und verhält sich so, als hätte es einen Regler, wenn es diese Drehzahl erreicht. Es schaltet gut, wenn Sie nicht zu fest auf das Pedal treten.
Es begann, als ich einen Parkplatz verließ und ein wenig schnell über die Straße fuhr und hörte, wie der Boden des Autos kratzte. Seitdem klingt der Motor viel lauter als sonst und das Drehzahlproblem hat begonnen. Es fühlt sich auch so an, als hätte es eine geringere Leistung als zuvor. Es gibt keine Motorprüflampe. (Es kam einen Monat vor den Problemen und ich ersetzte das Luftansaugrohr, das gerissen war und wegging, aber nicht zurückkehrte.)
Ich gehe davon aus, dass diese verwandt sind, würde aber lieber versuchen, das Problem selbst herauszufinden und zu beheben, als es zu einer Reparaturwerkstatt zu bringen.