Wie entferne ich eine zerstörte Radmutter?

Ein Nachbar von mir bot an, die Bremse meines Pontiac Torrent zu betätigen, und mein Mann hatte das richtige Werkzeug, um die Radmuttern von meinem Auto in seinem Lastwagen zu entfernen. Zerlegen, zerschlagen, hämmern, schmelzen und buchstäblich die absolute Hölle aus einer meiner Radmuttern schlagen. Mein Mann kam nach Hause und ließ alle anderen Radmuttern mühelos abspringen, weil er das richtige Werkzeug hatte. Aber die letzte, die bis zur Unkenntlichkeit beschädigt wurde, ist noch in Arbeit.

Mein Fahrzeug ist nicht fahrbar, da eine Seite gebremst ist und die Seite, auf der die Radmutter sitzt, nicht. Ich kann es also nicht mal zu einem Mechaniker fahren!

Meine Radmutter wurde gemeißelt, gehämmert, angezündet und gebohrt und es geht immer noch nirgendwo hin. Was kann ich sonst noch tun? Es ist eine Woche her, dass dieses Fiasko begann.

Das erste, was ich feststellen würde, ist zu prüfen, ob die Nabe aus dem Auto entfernt werden kann, während das Rad noch angebracht ist. Ich habe vor einigen Jahren ein ähnliches Szenario erlebt, als ich an einem Auto ohne Schlüssel gearbeitet habe, bei dem die Radösen blockiert sind. Ich konnte die Radkappe, die Staubschutzkappe und die große Schlossschraube entfernen, so dass ich die Baugruppe aus Rad und Nabe auf der Bank ablegen konnte. Dies kann auch bedeuten, dass Sie den Radbolzen von hinten herausbohren können, was möglicherweise einfacher ist.

Andernfalls würde ich ein "Kit zum Entfernen der Radmutter" bestellen, bei dem es sich im Wesentlichen um eine Auswahl von Buchsen mit einem umgekehrten Gewinde handelt. Drehen Sie es also in die Richtung, die zum Lösen der Radmutter erforderlich ist, und ziehen Sie es an der Mutter an, bis es bindet an welcher Stelle die Mutter zu lösen beginnt.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, eine opfertiefe oder halbtiefe Fassung zu finden, die für die Mutter eine Presspassung aufweist, und dann durch die Mitte der Fassung auf die Radmutter aufzuschweißen. Sie können es dann normal ausschalten.

Es kann sich lohnen, Ihren örtlichen Autohaus anzurufen. Ja, Sie können es nicht zu ihnen fahren, aber einige kommen gerne mit einer Auswahl an Werkzeugen zu Ihnen oder bringen es mit einem Abschleppwagen oder Anhänger in ihren Laden.

Viel Glück, es ist eine schreckliche Sache, hier zu sein.

Bei hartnäckigen Muttern die Mutter mit einem Brenner erhitzen, dann die Flamme wegbewegen und sofort WD-40 oder ein anderes eindringendes Öl auf das erhitzte Schraubengewinde auftragen. Durch den schnellen Wechsel von hoher Hitze zu kaltem Öl wird die Mutter zurückgezogen und expandiert, wodurch das eindringende Öl tiefer in das Gewinde eindringt und eine rutschige Oberfläche entsteht. Sie können dies mehrmals tun. Stellen Sie nur sicher, dass beim Anzünden nichts Entflammbares in der Nähe ist. Nachdem Sie dies ein paar Mal getan haben, ziehen Sie es mit einem Breaker-Riegel heraus.

Wenn das fehlschlägt, würde ich einen Winkelschleifer verwenden, um eine Nut in die Mutter zu schneiden, und ein Flachkopfbit bei einem Aufprall verwenden, um sie herauszuholen.

Viel Glück!

In diesem Fall kann eine Nuss entfernt werden. Wie Sie sie angreifen würden, hängt vom Zugriff darauf ab. Wenn die Mutter herausragt, können Sie sie mit einem Mutterbrecher abbrechen oder eine große Sicherungszange verwenden, um das verdammte Ding so fest wie möglich anzuziehen.

Wenn Sie keine Zange oder keinen Mutterbrecher bekommen, würde ich versuchen, mit einem Rotationswerkzeug und einer Metalltrennscheibe eine tiefe Nut oben in die Mutter zu schneiden, und dann einen großen, fetten Schlitzschraubendreher verwenden. Achten Sie jedoch darauf, nicht in Ihre Legierung zu schneiden und die Legierung mit Klebeband vor Funken zu schützen.

Zuletzt können Sie auch spezielle Steckschlüssel kaufen, die aufdrehen.

Bevor Sie etwas tun, sprühen Sie die Mutter und die Umgebung großzügig mit eindringender Flüssigkeit wie WD40 ein. Tun Sie das mehrmals und lassen Sie es eine Stunde einwirken. Wirkt Wunder.

Nun, das Einzige, was ich vorschlagen kann, ist, es mit einem scharfen Bohrer auszubohren, aber damit das funktioniert, muss es eine Bohrführung geben, damit das Rad nicht beschädigt wird (mehr ...)

Holen Sie sich eine Steckdose, die nichts ausmacht, und schweißen Sie sie an die Mutter. Verwenden Sie dann ein Rohr am Ende des Steckschlüssels, um eine Hebelwirkung zu erzielen. Verwenden Sie einen qualitativ hochwertigen Steckschlüssel, der so durcheinander ist, wie dieser Haken bereits ist, oder das Ding könnte unter der Kraft brechen (das habe ich schon ein paar Mal gemacht). Wenn Sie keinen Zugang zu einem Schweißer haben, können Sie einige JB Weld versuchen (viele Orte verkaufen es). Verwenden Sie die JB-Schweißnaht als "letzte Möglichkeit", denn wenn sie die Buchse nicht hält, können Rückstände auf der Mutter selbst die Dinge noch härter machen.

Wissen Sie nur, dass Sie dadurch wahrscheinlich die Schraube (Radbolzen) verlieren werden. Es ist keine große Sache: Wenn nichts anderes beschädigt ist, kann es ohne allzu große Schwierigkeiten ausgetauscht werden.

Der sichere Weg, dies zu tun, besteht darin, alle Reifen so gut wie möglich und so viele Stollen wie möglich aufzusetzen und einen Schlepptau zu einem Geschäft zu bringen. Lassen Sie sie den Steckdosenschweißtrick machen. Bitte ärgern Sie auch das Haus Ihres Nachbarn.

Ich kaufte ein Auto mit Radschlössern. Grundsätzlich seltsam geformte Laschen mit speziellen Buchsen, um sie zu entfernen. Natürlich hat der Vorbesitzer die Entsperrbuchsen verloren.

Auf 1 Rad habe ich einen Sockel darüber gesteckt und mit einem Vorschlaghammer darauf geschlagen. Die Steckdose brach ab. Ich habe es nochmal mit dickeren Steckdosen versucht. Es hat funktioniert ... irgendwann.

Die anderen 3 nahm ich eine Mühle und schnitt eine flache Kante auf 2 Seiten der Radmutter, bis ich einen Schraubenschlüssel guter Größe (ich möchte sagen, 11/16) darauf ziehen konnte. Das schien am einfachsten zu sein, die anderen 3 Schleusen waren in ungefähr 20 Minuten ausgeschaltet.

Holen Sie sich das Schneidrad, das auf einen Bohrmotor passt, damit Sie fast bündig mit dem Rad schneiden können. Schneiden Sie sowohl die Mutter als auch die Nase ab. Dann können Sie mit den anderen vier Ösen / Muttern an eine Stelle fahren, die die abgeschnittene Öse ersetzen kann.

Der schwierige Teil ist, dass die verschiedenen normalen Methoden zum Entfernen eines feststeckenden Bolzens möglicherweise nicht genügend Halt erhalten, wenn er fest genug ist, dass er sich zuvor nicht gelöst hat. Außerdem sieht es so aus, als wären die Dinge so verbogen, dass sie vielleicht die Felge der Nabe berühren ...

Aber wenn die anderen Methoden fehlschlagen, wenn Sie das Ganze nicht mit einem Schleifer abschleifen und dann die wenigen verbleibenden Gewinde herausbohren und den Bolzen ersetzen, können Sie möglicherweise die Mutter aufteilen. Nehmen Sie ein Dremel-Drehwerkzeug und schneiden Sie vorsichtig eine Seite der Mutter ab, aber nicht so tief, dass Sie das Gewinde beschädigen. Stecken Sie dann einen großen Kaltmeißel (Metallmeißel) in die Kerbe und geben Sie ihm ein paar gute Schläge ein großer hammer. Mit etwas Glück können Sie die Mutter halbieren, ohne den Bolzen zu beschädigen.

Andernfalls läuten, aufbohren und den Bolzen austauschen. Sollte weniger als drei Stunden dauern, wenn Sie die Werkzeuge haben und gut mit Ihren Händen sind. Bringen Sie beim Wiedereinsetzen der Muttern PTFE-Klebeband auf den Gewinden an, damit sie beim nächsten Mal nicht rosten, da Ihre Radmuttern keine Kappen haben.

Fackel es ab. Schmelzen Sie den Ansatz, um die Schlacke zu entfernen und das Rad zu entfernen. Ersetzen Sie den Bolzen selbst oder fahren Sie zu einem Mechaniker mit 4/5-Ösen und lassen Sie ihn dies tun.