Was bedeutet O / D auf einem Dashboard und einer Schaltfläche unter der Übertragungstaste?

Mein Auto hat einen O / D- Knopf unter dem Getriebeknopf.

Wenn ich darauf drücke, wird O / D ausgeschaltet.

Wenn O / D ausgeschaltet ist, steigen die Drehzahlen stärker als wenn O / D eingeschaltet ist.

Was bedeutet O / D und was macht es mit dem Auto? Ich nehme an, was auch immer O / D ist, es ist standardmäßig aktiviert, wenn ich das Auto starte.

Das "OD" bedeutet Overdrive. Es ist der letzte Gang in Ihrem Getriebe. Wenn die Anzeige "Aus" anzeigt, bedeutet dies, dass das Getriebe nicht in diesen Gang geschaltet wird.

Overdrive bietet einen mechanischen Vorteil für den Motor, wenn er mit Autobahngeschwindigkeit fährt. Dies ermöglicht eine bessere Kraftstoffökonomie. Wie gesagt, es ist der letzte Gang im Getriebe und bietet ein besseres Verhältnis als 1: 1. Abhängig vom Auto werden es ungefähr 0,70: 1 sein (oder so ungefähr).

Was das standardmäßige Ein- und Ausschalten betrifft, sollten Sie dem Fahrzeug erlauben, O / D zu erreichen, wann immer es möchte, um den besten Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Es sieht so aus, als wäre die Taste an Ihrem Schalthebel tatsächlich ein Schalter. Wenn Sie darauf drücken, ändert sich die Position und damit die Funktion, die es zulässt. Da dies so ist, gibt es keinen wirklichen "Standard". Wenn es nur ein Knopfdruck wäre und der Computer über Ihre Aktionen entscheidet, gäbe es eine Standardeinstellung. Wie gesagt, lassen Sie O / D eingeschaltet, um normal zu arbeiten. Moderne Fahrzeugcomputer sind intelligent genug, um zu wissen, wann O / D verwendet werden muss und wann nicht.

Wie andere angemerkt haben, wird die O/DTaste zum Deaktivieren und Aktivieren des Schnellganges verwendet. Was nicht besprochen wurde, ist, warum und unter welchen Umständen Sie diese Schaltfläche verwenden möchten.

Das Fahrzeug, das Sie gezeigt haben, ist ein Toyota Corolla der 9. Generation. Aus dem Benutzerhandbuch (das immer die erste Informationsquelle für Ihr Fahrzeug sein sollte):

Fahren Sie Ihr Fahrzeug immer mit eingeschaltetem Overdrive, um Kraftstoff zu sparen und leiser zu fahren.

Ebenfalls:

Wenn das Getriebe beim Befahren einer leichten Steigung wiederholt zwischen dem dritten Gang und dem Schnellgang auf und ab schaltet, sollte der Schnellgang ausgeschaltet werden. Stellen Sie sicher, dass Sie den Schalter unmittelbar danach einschalten. "

Obwohl es steile Gefälle gibt, die diese Bedingung schaffen würden, würde es häufiger vorkommen, wenn eine Last abgeschleppt wird. Durch Deaktivieren des Overdrive beim Befahren eines steilen Gefälles wird sichergestellt, dass der Motor im dritten Gang bleibt, um das Steigdrehmoment bereitzustellen, und nicht in den Overdrive hinein- und aus ihm herausjagt. Wenn die Steigung sehr steil ist, bleibt das Getriebe natürlich im 3. Gang, aber es wird einige Zwischenstufen geben, bei denen es problematisch in den O / D springen und aus ihm herausspringen möchte.

Dies ist besonders problematisch beim Fahren im Winter, wenn die Traktion schlecht ist und das plötzliche Ansteigen des Drehmoments vom Herunterschalten in den 3. Gang eine Steigung hinauf (wenn das Gaspedal gedrückt ist) kann zu einem Durchdrehen der Räder führen, das zu einem Kontrollverlust führen kann. Die Stadt in der Nähe, in der ich aufgewachsen bin, hatte einen berüchtigten Hügel wie diesen, und jeden Winter gab es immer eine Handvoll Automatikgetriebe-Fahrzeuge, die dies taten und von der Straße abrutschten. Neuere Fahrzeuge mit Traktionskontrolle leiden weniger darunter, aber es ist wichtig, dies zu berücksichtigen.

Das andere Mal, wenn Sie den Overdrive deaktivieren möchten, sollten Sie die stärkere Motorbremsung nutzen, wenn Sie eine steile Steigung hinunterfahren. Wenn Sie einen steilen Hügel hinunterfahren, an dem Ihre Geschwindigkeit außer Kontrolle geraten soll, könnten Sie versucht sein, die Bremse zu benutzen, aber dies erwärmt Ihre Bremsen unnötig, führt zu übermäßigem Verschleiß und kann zu einem kurzzeitigen Nachlassen der Bremse führen, bis sie wieder abkühlen.

Durch Deaktivieren des Overdrive-Modus wird das Fahrzeug in den unteren (dritten) Gang geschaltet und die Motorbremsung verlangsamt das Fahrzeug, sodass die Bremsen beim Herunterfahren nicht mehr benötigt werden. Schalten Sie den Overdrive immer dann wieder ein, wenn Sie den Hanggrund erreichen.

Beachten Sie auch, dass (auch aus dem Corolla-Handbuch der 9. Generation):

Fahrzeuge mit Tempomat - Wenn der Tempomat verwendet wird, wird die Motorbremsung nicht aktiviert, da der Tempomat nicht aufgehoben wird, auch wenn Sie das Getriebe durch Drücken und Loslassen des Overdrive-Schalters herunterschalten.

Wenn Sie also möchten, dass der Motor eine steile Steigung hinunter bremst und sich im Tempomat befindet, brechen Sie zuerst die Fahrt ab, schalten Sie dann den Overdrive aus und lassen Sie sich vom Motor abbremsen. Sie können den Overdrive wieder einschalten und die Fahrt unten fortsetzen . Neuere Fahrzeuge unterliegen nicht unbedingt dieser Einschränkung. Daher ist es immer am besten, zuerst das Handbuch Ihres eigenen Fahrzeugs zu Rate zu ziehen.

Wie @ Paulster2 erklärt, ist es Overdrive. Der Grund, warum Sie eine Taste zum Deaktivieren haben, ist, dass Sie in bestimmten Situationen mehr Drehmoment benötigen, z. B. wenn Sie einen Anhänger ziehen oder eine schwere Last tragen. Overdrive reduziert Ihr Drehmoment und gibt Ihrem Motor weniger mechanische Vorteile.