Was verursacht dieses Einstechen an der Außenkante meiner Vorderreifen?

Das Auto ist ein 2008er Mitsubishi Lancer FWD, ich versuche es alle paar Monate auszurichten und ich bekomme keine harten Zugkräfte in beide Richtungen, wenn ich die Lenkung loslasse. Neigen Sie auch dazu, auf ziemlich unebenen Straßen zu fahren, denken Sie an Kiesasphalt.

Ich habe das vor einiger Zeit bemerkt und es hat sich im Laufe der Zeit verschlechtert. Es ist mehr in Richtung der äußeren Ränder, aber es gibt auch ein wenig Schaden in der Mitte. Ich plane, diese Reifen sehr bald zu ersetzen, aber ich möchte wissen, ob es ein bestimmtes Problem oder eine bestimmte Gewohnheit gibt, die es verursacht.

tires

— iKlsR
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Wie alt sind die reifen Fährst du hart in die Kurve? Marke?

— Daniel

Sind die Drücke korrekt? Dann geht es eher hart in die Kurven ...

— Solar Mike

Reifen sind etwas über 2 Jahre alt, manchmal aber nicht oft mit den harten Kurven und KUMHO. Eigentlich habe ich mich nur daran erinnert, dass der Druck von meinem Mechaniker von 30 auf 26 gesunken sein könnte, weil er sehr empfindlich auf die oben genannten Straßen reagiert und ich einige Vibrationen auf meinem Armaturenbrett habe.

— iKlsR

Sind alle vier Reifen gleich abgenutzt? Welche Art von Problemen haben Sie, die Sie veranlassen, "es alle paar Monate oder so auszurichten"? Sofern es sich nicht um einen Rennwagen handelt, verstehe ich diese Notwendigkeit nicht. Ich habe schon früher solche Reifen gesehen, die zu starkem Untersteuern (Pflügen) geführt haben. Ich würde empfehlen, die Empfehlungen des Herstellers zum Reifendruck zu befolgen. Beim Aufpumpen kann es zu einer Reihe von Problemen kommen, einschließlich Traktionsverlust, schlechtem Lenkverhalten und Überhitzung des Reifens, was zum Ausfall führen kann.

— Tim Nevins

@iKlsR: 2 Jahre nach Produktionsdatum oder hast du sie vor 2 Jahren gekauft?

— Daniel

Das Modell des Fahrzeugs, das Sie fahren, und das Aussehen der Reifen und Räder lassen vermuten, dass es sich eher um Leistungsreifen als um alltägliche Gummidonuts für ein Automobil handelt.

Wenn Sie das von Ihnen verwendete Reifenmodell überprüfen, können Sie bestimmen, welche Leistungsstandards auf den Gummi angewendet werden.

"Sticky" -Reifen bieten hervorragende Beschleunigungs- und Kurvenleistung sowie eine sehr geringe Verschleißfestigkeit. Die Beschädigung des Profils entspricht Ihrer Beschreibung von unebenen Straßen, insbesondere wenn diese mit weicheren Gummimischungen kombiniert werden.

Auf der Website von Tire Rack :

UTQG-Nummern geben die Gesamtleistung und die Profilhärte der Reifen an. Diese Zahlen, die bei Rennprodukten bei 0 beginnen und bei einigen der langlebigsten Ganzjahresreifen nördlich von 800 liegen, sind nichts anderes als eine allgemeine Richtlinie, die den Kunden bei der Auswahl des richtigen Reifens hilft.

Eine ausführlichere Diskussion finden Sie an der oben verlinkten Stelle oder direkt unter diesem Link .

— fred_dot_u
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Genau darüber habe ich nachgedacht, aber dann in einer besser vorbereiteten Antwort. Upvoted.

— MadMarky

Danke, ich habe nie wirklich daran gedacht. Ich werde stöbern und berichten!

— iKlsR