Mein Mercedes 190 hat ein Problem, bei dem es scheinbar nicht durch die Gänge geht. Wenn ich versuche, über ~ 30mph zu beschleunigen, steigt die Motordrehzahl, aber das Auto beschleunigt nicht (wie Kupplungsschlupf).
Das Auto hat ein GA-Getriebe.
Mein Mercedes 190 hat ein Problem, bei dem es scheinbar nicht durch die Gänge geht. Wenn ich versuche, über ~ 30mph zu beschleunigen, steigt die Motordrehzahl, aber das Auto beschleunigt nicht (wie Kupplungsschlupf).
Das Auto hat ein GA-Getriebe.
Antworten:
Aufgrund der begrenzten Informationen, die wir hier haben, ist es schwierig zu sagen, aber ich würde zuerst den Stand und den Zustand der Getriebeflüssigkeit prüfen und davon ausgehen, dass sie in Ordnung sind (wenn Sie feststellen, dass die ATF-Flüssigkeit schwarz ist oder Metallspäne enthält, enthält die Box technische Informationen "Hatte es" und muss überholt oder ausgetauscht werden), dann weiter zur Vakuumleitung zum Modulator und wenn sich das herausstellt, könnte es der Modulator selbst sein, der ausgefallen ist.
Es besteht die Möglichkeit, dass es sich um das Problem mit dem K1-Federkit handelt, dies wirkt sich jedoch auf die Umstellung vom 2. auf den 3. aus.