Ist mein Katalysator schlecht?

Ich habe einen 2006 Lexus LX 470 und ich schalte das Licht des Prüfmotors ein. Ich habe ein Lesegerät und sehe, dass der Katalysatorwirkungsgrad von P0430 unter dem Normalwert liegt (Bank 2). Ich nahm einige Daten von den Sensoren und zeichnete sie auf, verstand sie aber nicht so gut. Ich habe mich gefragt, ob mir jemand sagen könnte, ob dies einen schlechten Katalysator widerspiegelt oder nicht. Nicht sicher, warum die Spannungen des nachgeschalteten Sensors unterschiedlich sind. Mein Verständnis war, dass die stromabwärtigen Sensorspuren oszillieren würden, als ob die stromaufwärtige der Katze schlecht wäre. Danke für jede Hilfe.

BEARBEITEN (Hinzufügen einer katylytischen Konvertertemperaturkurve): Hinweis: T0 in dieser Kurve ist nicht mit T0 in der oberen Kurve identisch. Dies wurde nach diesem Datensatz aufgenommen. Tut mir leid, die Plotsoftware hat die Grafiken zusammen ausgeführt.

catalytic-converter lexus p0430

— Clintsmith
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Herzlich willkommen bei Motor Vehicle Maintenance & Repair! Wie viele Meilen sind auf den hinteren O2-Sensoren?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Danke Paulster2! Guter Punkt. Nur ein paar hundert flussabwärts (ich habe Densos benutzt). Ich bin mir nicht sicher, was die Upstreams angeht. Wir haben das Fahrzeug erst vor ein paar tausend Meilen gekauft, hatten aber keine Aufzeichnung. Wollte versuchen, Upstream zu ersetzen, aber sie sind bedeutend teurer, also wollten wir versuchen, es richtig zu machen, bevor wir zu viel Geld darauf werfen.

— Clintsmith

@csmithmaui Könnten Sie die Beschriftung für die verschiedenen Farben in der Grafik geben? Ich gehe davon aus, dass Rot und Blau die stromabwärtigen O2-Sensoren sind, bin mir aber nicht sicher ...

— Ukko

@Ukko Hallo Ukko, oben rechts steht eine Legende. Sie haben Recht, dass Rot und Blau die Downstreams sind. Rot ist Bank 1, Sensor 2 (B1S2) und Blau ist Bank 2, Sensor 2 (B2S2). Hoffentlich hilft das. Vielen Dank!

— Clintsmith

Hilft Ihnen diese Antwort?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Antworten:

Bank 2 Sensor 2 scheint zu stecken.

Ich bin eher misstrauisch gegenüber dem nachgeschalteten Bank 2-Sensor - es ist eine flache Linie. Solange es auf Temperatur ist, sollte es relativ zu den vorgeschalteten Sensoren hin- und herschwingen.

Ich bin nicht sicher, ob Sie heiß genug sind (nicht ECT, Katalysatortemperatur). Ich würde gerne die gleichen Grafiken sehen, nachdem ich temperamentvoll gefahren bin.

Es sieht so aus, als ob sie zur Zeit 130 geschlossen wurden, und Bank 1 reagierte, wie ich es erwarten würde, auf ein reichhaltiges Ereignis um die Zeit 630.

Bank 2 scheint anämisch. Ukkos Vorschlag eines Austauschs ergibt einen guten diagnostischen Sinn.

— SteveRacer
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Wenn die Katzen nach 10 Minuten nicht aufgewärmt sind, wäre ich sehr überrascht.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

4.7 V8 im Leerlauf? Ich würde nicht sein. Ich beziehe mich nicht auf die [H] O2S, ich beziehe mich auf die gesamte (n) Katze (n).

— SteveRacer

Keine Ahnung, denn ich habe noch nie eine gefahren, aber da das Kühlmittel vollständig temperiert ist, ist es wahrscheinlich, dass die Katzen dies auch tun, wenn man bedenkt, dass sie sich im direkten Auspuffstrom befinden. Wäre ein interessanter Test, um zu sehen, wie lange es dauert: o) Ich weiß, dass mein 5.3L V8 zu diesem Zeitpunkt vollständig aufgewärmt ist, Katzen und alle anderen.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Wie auch immer, +1, weil ich Ihrer Gesamtbewertung zustimme.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Einigung über die Wärmedifferenz und Verwendung zur Bestimmung der Gesundheit der Katze. \

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Schauen Sie sich Test 2 in dieser Antwort an .

Demnach ist Bank 2 Sensor 2 (B2S2) im Plot reichlich verankert, was in Ordnung ist.

Bank 1 Sensor 2 (B1S2) ist nicht in Ordnung; es sollte nicht so auf und ab pendeln.

— Zaid
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