Benötige ich einen speziellen Wartungsplan für ein Auto, das nur alle paar Wochen gefahren wird?

Ich arbeite von zu Hause aus, deshalb muss ich mein Auto selten benutzen. Es ist schön, dass es auch im Winter sauberer bleibt.

Ich könnte wahrscheinlich damit durchkommen, fast nie im Winter zu fahren, aber ich habe es nicht vorbereitet und habe keine wirklich gute Aufbewahrungsmöglichkeit dafür. Ich habe im Allgemeinen dafür gesorgt, dass es alle 1-3 Wochen gefahren wird. Ich lasse es immer auf Betriebstemperatur kommen und fahre gut 20-30 Minuten.

Sollte ich etwas Besonderes für dieses Fahrmuster tun? Es ist ein modernes Auto (Infiniti G35), ich wechsle einmal im Jahr Öl mit Vollsynthetik, ich halte im Allgemeinen den Gastank voll, um frischen Kraftstoff zu tanken, ich habe kürzlich die Batterie ausgetauscht.

Sollte ich die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in Betracht ziehen? Kann ich das tun und trotzdem halbjährlich fahren oder ist das nur zur Speicherung? Was sollte ich sonst noch tun?

fuel-system winter storage

— autobottodoggo
quelle

Wenn Sie nicht weit fahren, sollten Sie in Betracht ziehen, den Gastank im Allgemeinen halb voll statt voll zu halten, damit der frische Kraftstoff den alten Kraftstoff besser verdünnt.

— Peter

@Peter: Ich versuche, es im Winter fast voll zu halten, um Tankkondensation zu verhindern, aber ich werde das berücksichtigen, wenn der Frühling herumrollt. Vielen Dank!

— Autobottodoggo

Es hört sich so an, als wären Sie genau richtig für Ihr Auto. Ratschläge:

Wenn Sie das Öl nur einmal im Jahr wechseln möchten, verwenden Sie beispielsweise Mobil 1 Annual Protection , ein vollsynthetisches Öl. Es ist gut für ein Jahr oder 20 km. Denken Sie daran, dass Öl sowohl von der Zeit als auch vom Kilometerstand abhängt.
Für weniger gebrauchte Autos ist es genau das Richtige, wenn Sie alle 1-3 Wochen 20-30 Minuten lang fahren. Dadurch bleibt alles geschmiert, insbesondere die Dichtungen.
Es ist eine sehr gute Idee, den Kraftstofftank voll zu halten. Dadurch befindet sich nur sehr wenig Luftraum im Tank, was bedeutet, dass der Kraftstoff weniger Wasser aufnehmen kann. Ethanol im Gas nimmt mit der Zeit Wasser auf. Je mehr Luft im Tank verbleibt, desto mehr Wasser kann aufgenommen werden.
Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators ist keine schlechte Idee. Sie können es verwenden, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass es Ihren Motor stört oder wie es läuft. Dafür ist es konzipiert. Es wurde entwickelt, um Ihren Kraftstoff in gutem Zustand zu halten, unabhängig davon, ob Sie das Gas speichern oder es während des Betriebs verwenden.
Möglicherweise möchten Sie ein Batterie-Tender-Gerät für Ihre Batterie verwenden. Dies kann dazu beitragen, dass Ihre Batterie auch dann in Topform bleibt, wenn das Auto nicht benutzt wird. Ich spreche nicht von einem Erhaltungsladegerät, sondern von etwas, das die Batterie wie ein Batterietender hält . Es gibt viele verschiedene Versionen auf dem Markt, dies ist nur ein Beispiel.

Insgesamt denke ich, dass Sie es abgedeckt haben. Ich bezweifle, dass Sie Probleme mit Ihrem Auto haben werden, wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie es warten und entsprechend behandeln können.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
quelle

Tolle detaillierte Antwort, danke! Ich habe Castrol Edge 0w30 verwendet (von Community-Gruppen liebevoll als "German Castrol" bezeichnet). Ich habe nach meiner letzten Änderung eine Probe für Labortests eingeschickt, und der Bericht besagt, dass sie auch nach einem Jahr noch eine hervorragende Leistung erbringt.

— Autobottodoggo

@RecoveringNerdaholic - Stimmen Sie absolut zu, dass das Testen des Öls der beste Weg ist, um zu "wissen", was mit Ihrem Öl los ist. Die meisten Leute werden sich weder die Zeit nehmen noch das Geld ausgeben, um es überprüfen zu lassen. Wenn es für Sie (und natürlich für das Auto) funktioniert, sollte es keine Probleme geben, so zu tun, wie Sie es getan haben.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Um diese gründliche und informative Antwort zusammenzufassen, sollten Sie das System jedes Mal, wenn Sie das Auto tatsächlich fahren, einige Minuten lang laufen lassen, um die Gesundheit des AC-Systems zu erhalten. Auf diese Weise bleiben die Dichtungen des Systems und vor allem die Wellendichtung des Kompressors geschmiert und es tritt viel weniger Gas aus als ohne dies, so dass der Kompressor bei jedem Betrieb eine ordnungsgemäße Schmierung erhält.

— Al_