Soll ich meine Scheinwerfer ausschalten, während das Auto zum "Abtauen" läuft, während ich Eis von den Fenstern kratze?

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Mein 2009 Ford Mondeo Clipper hat eine sehr schöne "Max Heating" -Einstellung, bei der sowohl die Front- als auch die Heckscheibe abgetaut werden und die Klimaanlage auf maximale Temperatur und maximale Lüftergeschwindigkeit eingestellt wird. Wenn ich feststelle, dass meine Autofenster eingefroren sind, stelle ich das Auto immer zuerst in den Leerlauf, starte es, lasse den Motor ein paarmal auf 2000 U / min hoch und aktiviere diese "Max Heating" -Funktion. Das Auto heizt auf, taut die vorderen und hinteren Scheiben auf, während ich die Seitenscheiben zerkratzt habe. Ich kratzte zuletzt an der Vorder- und Rückseite des Fensters und es ging auf diese Weise viel einfacher.

Ein Freund von mir sagte mir, ich solle schalte meine Scheinwerfer aus Lassen Sie das Auto auf diese Weise abtauen, um den Akku zu schonen, damit er sich schneller / besser erwärmen kann. Hilft das wirklich? Ich dachte, die Heizung würde mit Benzin betrieben? (Ich sehe, dass sich mein Kraftstoffverbrauch von 0,6 auf 1,1 Liter / 100 km erhöht, wenn ich im Stillstand fahre.)

battery headlight

— Konerak
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Wenn Sie versuchen, Ihre Fenster aufzutauen / enteisen, sollten Ihre Scheinwerfer eingeschaltet sein. Wenn das Fensterglas eingefroren und verdeckt ist, sind auch Ihre Scheinwerferlinsen eingefroren und verdeckt. Wenn sie eingeschaltet sind, erwärmen sie sich und schmelzen das Eis ab, so dass die Scheinwerfer richtig funktionieren.

— Freiheit

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Wie messen Sie Ihren Kraftstoffverbrauch? Im Leerlauf wäre das einzige richtige Maß das Kraftstoffvolumen pro Zeiteinheit (L / Stunde), da Ihr Auto nirgendwohin fährt und daher diese 100 km nicht zurücklegen kann.

— theUg

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Das Ausschalten Ihrer Scheinwerfer hat keinen Einfluss auf Ihre Batterie, aber Sie im Leerlauf kann Finden Sie heraus, dass Ihre "Max Heating" -Einstellung besser funktioniert, wenn sie nicht aktiviert ist. Der Grund dafür ist, dass Ihre Lichtmaschine bei einer bestimmten Drehzahl nur so viel Strom abgeben kann.

Nehmen wir also an, Ihre Lichtmaschine kann mit vollständig erfundenen Zahlen 20 Ampere Strom bei 800 Umdrehungen pro Minute (~ Leerlaufdrehzahl) abgeben. Wenn Ihre Einstellung "Max Heating" alle 20 Ampere für den Betrieb Ihrer Lüfter, Klimaanlagen und beheizten Windschutzscheiben verwendet, ist dies in Ordnung. Wenn Sie jedoch Ihr Licht einschalten und es 5 Ampere verbraucht, werden in der Einstellung "Max Heating" nur 15 Ampere verwendet.

In meinem Mondeo 2003 laufen die Lüfter im Leerlauf merklich langsamer als zu Beginn der Drehzahl.

Aber um zu verdeutlichen, ob die Einstellung das tut, was Sie bereits benötigen, kann es nicht schaden, wenn Sie das Licht einschalten.

— Dan
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Mein Auto hat nicht die Einstellung "Max Heizung", daher hilft Ihnen meine Erfahrung möglicherweise nicht weiter, aber ich habe zwei Gründe, warum ich immer Mach das Licht an, während du das Auto auftaust:

Die zusätzliche Belastung des Motors liefert tatsächlich mehr Wärme, so dass sich der Innenraum schneller erwärmt, da der Motor stärker dreht, um die Ausgangsspannung der Batterie auf dem gleichen Niveau zu halten
Die Lichter leuchten, um das Eis auf den Scheinwerfern zu schmelzen, da ich nicht das Eis von einer Plastikoberfläche kratzen möchte

— Rory Alsop
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Wenn das Auto im Leerlauf auf das Abtauen wartet, zünde ich eher einige elektrische Verbraucher an, um die Belastung des Motors zu erhöhen, damit es sich schneller erwärmt.

Bei Fahrzeugen mit automatischer Leerlaufregelung ist es auch nicht erforderlich, diese beim Start zu aktivieren. Die Motor-ECU regelt die Motordrehzahl.

— RazvanS
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Die Fensterheizungskabel sind elektrisch (Bereich der Heckscheibe und der vorderen Scheibenwischer, falls vorhanden). Die warme Luft aus der Heizung stammt aus der Motorkühlflüssigkeit. Es gibt jedoch einen elektrischen Lüfter, der die Luft durch den Heizungskern bläst.

Normalerweise haben Autos mehrere Leerlaufdrehzahlen: hohe Drehzahl (1500-2000), bis sich der Motor auf Arbeitstemperatur erwärmt, und niedrige Drehzahl (700-900) nach dem Aufheizen. Wenn Sie ein Auto starten, arbeitet es mit hohen Drehzahlen und es gibt viel Strom, um die Batterie aufzuladen und die Heizungen und Lichter mit Strom zu versorgen.

Ich schlage vor, Dans Antwort zu überprüfen und zu testen, ob es einen Unterschied in der Lüftergeschwindigkeit (Geräusch) mit und ohne eingeschalteten Scheinwerfer gibt. Wenn der Unterschied hörbar ist, hat das Auto nicht genug Strom, um alles gleichzeitig laufen zu lassen. Wenn Sie das Licht einschalten, bedeutet dies, dass Heizkabel und Lüfter weniger Strom bekommen und nicht voll funktionieren.

P.S. In meiner Nähe schalte ich die Scheinwerfer ein, um sie zu heizen, während ich den Rest des Autos reinige, damit ich das Eis leicht von ihnen kratzen kann :)

— Kromster
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