Gibt es erschwingliche OEM-Scan-Tool-Optionen für Heimwerker? [geschlossen]

Jedes Scan-Tool, das ich den Verbrauchern angeboten habe, bietet nur grundlegende OBDII- oder CAN-Daten. Einige bieten nur die Möglichkeit, grundlegende gespeicherte Codes anzuzeigen, und möglicherweise eine Standbildfunktion. Dieses 20-Dollar-Scan-Tool von Amazon ist ein gutes Beispiel:

Die meisten dieser Grundfunktionen bieten keine Optionen zum Anzeigen von "Live" -OBDII-Daten oder -Diagrammen, und ich habe keine gefunden, die die Möglichkeit bieten, proprietäre OEM-Daten anzuzeigen, die normalerweise von einem Techniker auf einem Scan-Tool angezeigt werden können würde wie dieses 10.000-Dollar-Tool von Snap-On (Verus Edge) verwenden:

Natürlich würde jeder Getriebekopf gerne eines davon haben, aber viele von uns haben keine 5-15.000 US-Dollar für eins, geschweige denn Hunderte oder Tausende mehr für neue Software-Updates oder Persönlichkeitsschlüssel.

Diese erweiterten Scan-Tools bieten Ihnen Einblick in Tausende weiterer Datenpunkte, mit denen Sie ein Problem diagnostizieren können. Mit einem universellen Scan-Tool steht Ihnen jedoch keines davon zur Verfügung. Sie sind nur dann wirklich hilfreich, wenn Ihre Check Engine leuchtet, und selbst dann geben sie Ihnen nur eine sehr begrenzte Vorstellung davon, was in Form eines generischen, gespeicherten CEL-Codes falsch ist.

Gibt es erschwingliche Scan-Tools, die den Möglichkeiten eines dieser Scan-Tools, die dem Heimwerker zur Verfügung stehen, nahe kommen? Wenn nein, warum?

obd-ii can-bus scan-tool

— Moses
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Dies ist eine schöne Frage, aber ich dachte, Einkaufstipps wären für die Website nicht relevant.

— Zaid

@Zaid Dann sollte wohl jemand die Hilfe aktualisieren, da es so oder so keinen Hinweis darauf gibt.

— Moses

Es macht mir nichts aus, die Frage auf der Website zu haben, um ehrlich zu sein, denn dies fühlt sich wie eine Meta-Shopping-Frage an. Es ist allgemein genug, dass es seine Relevanz im Laufe der Zeit behalten sollte

— Zaid

Wenn ich etwas ändern kann, um es "veralterungssicherer" zu machen, lass es mich wissen.

— Moses

Es hängt wirklich davon ab, ob Sie nur eine Marke reparieren oder nicht. Ich besitze den Verus Edge, aber ich benutze ihn für die Arbeit. Man könnte sich einen gebrauchten Solus ansehen. Es hat keinen Gültigkeitsbereich, bietet jedoch die gleichen Funktionen zur Softwarediagnose wie der Edge.

— Ben

Antworten:

Wenn es "billig" sein muss, möchten Sie keine proprietäre Hardware und Software. Sie benötigen also einen einfachen (15 USD) USB- oder Bluetooth-fähigen OBD-II-Scanner, der an einen Laptop angeschlossen werden kann. Das andere, was Sie brauchen, ist ein Blick hier: Irgendwelche Open-Source-OBD-Scanner-Analysetools?

— MadMarky
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Ich habe vor einiger Zeit ein USB-zu-OBDII-Tool gekauft, aber die gesamte Software, die ich finden konnte, bietet keine OEM-spezifische Diagnose. Es handelt sich im Grunde genommen um verherrlichte Universal-Scan-Tools mit der Fähigkeit, einige Sensoren zu überwachen / aufzuzeichnen, jedoch ohne fahrzeugspezifische Eigenschaften (soweit ich das beurteilen kann). Einige Software-Pakete bieten "Advanced" -Daten für bestimmte Marken, aber oft sind es nur Ford, GM oder Toyota. Sie sind besser als die grundlegenden Tools zum Lesen von Code, bieten aber noch nicht viel mehr.

— Moses

Basierend auf dem, was in der Frage erwähnt wird, sollte ein idealer Codescanner Folgendes bieten:

Zugriff auf gespeicherte Codes (und die Möglichkeit, diese zurückzusetzen)
Zugriff auf Standbilder (und die Möglichkeit, diese zu löschen)
Protokollierungs- / Grafikfunktionen
Zugriff auf OEM-spezifische Signale unabhängig vom Hersteller
Erschwinglichkeit / Preis-Leistungsverhältnis

Die ersten drei können von universellen OBD-II-Scannern angesprochen werden, da die meisten dieser Anforderungen durch die Implementierung von Software (und Protokollen) beschränkt sind.

Leider sind die beiden letzteren aus folgenden Gründen nicht so einfach unterzubringen:

OBD-II ist nicht dazu gedacht, Kfz-Erstausrüster im Mikromanagement zu betreuen

Die Hersteller haben einen gewissen Freiheitsgrad bei der Speicherung von Daten für Signale, die nicht von OBD-II abgedeckt werden. Die einzigen Signale, die eine halbwegs gute Chance haben, standardisiert zu werden, sind solche, die durch staatliche Vorschriften vorgeschrieben sind.

Kein Wunder, dass die Hersteller es vorziehen, Informationen darüber, wie sie ihre Daten speichern, auf einer Basis zu speichern, die sie wissen müssen. Aus diesem Grund basieren die verfügbaren OEM-zentrierten Lösungen in der Regel auf Diagnosesystemen auf Händler- oder Engineering-Ebene.
Es ist sehr aufwändig, implementierte Protokolle rückzuentwickeln

Dies ist der Hauptgrund für den scheinbar astronomischen Preis von All-in-One-Lösungen. Es braucht Zeit und Entschlossenheit, um herauszufinden, wie jedes System implementiert ist, und jeder Hersteller hat seine eigenen Macken und Vorbehalte.

Es ist unwahrscheinlich, dass der durchschnittliche Heimwerker jemals das volle OEM-unabhängige Potenzial für solche Lösungen ausschöpft. Die Entscheidung für eine fahrzeugspezifische Lösung ist in der Regel ein akzeptabler Kompromiss.

— Zaid
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Auch verwandt: Warum benötigen wir herstellerspezifische Kabel zum Lesen von Kfz-Steuergeräten?

— Zaid

Ich kaufte eines davon und es liest Codes, löscht Codes und liest Live-Datenströme (das Lesen des Ladedrucks sagte mir neulich, ich hätte ein geteiltes Rohr ... jetzt wurde es repariert):

https://www.ebay.de/itm/iCarsoft-Professional-DIY-Multi-system-Scanner-i930-for-LandRover-Jaguar/253093425200?epid=1639281703&hash=item3aed8b3030:g:6q0AAOSwEEBaHTW

— Solar Mike
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Diese sind praktisch, aber offensichtlich auf ein oder zwei bestimmte Marken beschränkt und können nicht aktualisiert werden, um neue Modelle in diesen Marken zu unterstützen. Sie müssten für jede Marke, an der Sie arbeiten, eine kaufen.

— Moses

@Moses, das davon abhängt, wie viele Autos Sie besitzen - da Sie „Heimwerker“ angegeben haben, sind Sie kein Profi, der in die richtige Ausrüstung investieren würde. Wenn Sie ein Geschäft führen, sind Sie kein Heimwerker, der Ihr persönliches Auto repariert, ich verwende dieses für mein persönliches Auto ... Und ja, dieses kann aktualisiert werden, tatsächlich war dies das erste, was getan wurde, als es fertig wurde kam aus der Box ...

— Solar Mike