Ist es sicher, einen Hydraulikzylinder als Ständer zu verwenden? Wenn nein, warum?

"Wenn ein Wagenheber eine Last heben kann, kann er der Last doch über einen längeren Zeitraum standhalten ?!"

Ich bin auf einige widersprüchliche Ideen zu diesem Thema gestoßen:

• In der Bedienungsanleitung meines Hydraulikwagens mit niedrigem Profil wird davor gewarnt, ihn als Ständer für statische Lasten zu verwenden. Umschrieben heißt es, dass der Wagenheber nicht länger als nötig und nicht für längere Zeiträume verwendet werden sollte.

• Ich sehe häufig Mechaniker am Straßenrand, die diese Wagenheber benutzen, um Fahrzeuge anzuheben, während sie daran arbeiten (nicht, dass sie meiner Meinung nach die Sicherheitsstandards einhalten, aber es scheint für sie zu funktionieren).

• Diese Buchsen sind normalerweise so konstruiert, dass es schwierig ist, sie versehentlich zu lösen.

• Ich sehe nicht, wie die Last dazu führen würde, dass der Wagenheber mit der Zeit "durchhängt", es sei denn, die Dichtungen im Wagenheber sind beschädigt.

Gibt es einen mir unbekannten Grund, der erklärt, warum ein Wagenheber für einen schlechten Stand sorgt?

Es gibt kein "absolut, perfekt, 100% sicher".

Jedes Werkzeug hat seine ordnungsgemäße und unsachgemäße Verwendung und arbeitet entweder parallel mit anderen Werkzeugen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erhöhen, oder in Serie mit anderen Werkzeugen, um letztendlich die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu verringern.

Wird ein Wagenheber ein Auto sicher halten? Das hängt davon ab, welches Risiko Sie eingehen möchten. In einem Hydraulikzylinder gibt es mehrere Fehlermodi:

1. Strukturelles Versagen (Metallermüdung, Versagen von Befestigungselementen, Versagen von Schweißnähten)
2. Ausrutschen, fallen
3. Siegel
4. Ventile (Dreiwegeventile und Zweiwegeventile)
5. Unsachgemäße Montage / Wartung / Flüssigkeit

Darüber hinaus handelt es sich bei einigen von diesen um langsame, fast unmerkliche Fehlermodi. Wenn die Dichtung oder ein Ventil langsam genug austritt, dass Sie es nicht bemerken, können Sie mit der Arbeit beginnen und erst zu spät feststellen, dass sich das Fahrzeug absenkt und Sie nicht in der Lage sind, Ihren Körper aus dem langsam absenkenden Fahrzeug herauszuziehen. Wenn Sie Glück haben, können Sie um Hilfe rufen. Wenn nicht...

Wenn Sie der Überzeugung sind, dass all dies akzeptable Risiken sind, ist für Ihre Definition von sicher möglicherweise ein Hydraulikzylinder "sicher". Ich würde meinem Leben damit nicht vertrauen, ich würde es keinem anderen empfehlen, aber wenn es nur Sie sind, kann Sie nicht einmal die Regierung dazu zwingen, bessere Sicherheitspraktiken anzuwenden.

Schauen wir uns die Ausfallarten des Klinkenständers an:

1. Strukturelles Versagen (Metallermüdung, Stift- / Ratschenversagen, Schweißversagen)
2. Ausrutschen, fallen

Es gibt einfach nicht zu viel, das sicherer ist als ein Wagenheber, wenn es darum geht, ein Fahrzeug zu tragen ... außer mehr Wagenheber.

Für mich ist das aber immer noch nicht sicher genug. Ein Wagenheber bedeutet, dass ein Ausfall - vielleicht unwahrscheinlich - zu Verletzungen oder zum Tod führen kann. Zumindest verwende ich weiterhin den Hydraulikheber und einen Wagenheberständer, aber meistens verwende ich zwei Wagenheberständer für jeden Hebepunkt und entferne den Hydraulikheber, nur weil er so viel Platz beansprucht.

Was Sie wirklich bestimmen müssen, um Ihre Frage zu beantworten, ist, wie hoch Ihr akzeptables Risiko ist und was die Kosten sind. Wenn ein Fehler auftritt, wie hoch sind die Kosten für den Fehler? Angesichts der Tatsache, dass Ihr Leben und Ihre Gliedmaßen betroffen sind, sind die Ausfallkosten so hoch, dass sich für mich die zusätzliche Zeit und die Kosten für den Aufbau eines Wagenhebers immer lohnen.

TL DR: Nein, würde ich nicht sagen.

Als ich ein junger Mann war, sagte mein Vater mir immer: „ Benutze das Werkzeug, das für den Job entwickelt wurde. “ Wenn du zum Beispiel versuchst, einen Bolzen aus deiner Aufhängung zu entfernen, der einen A-Arm hält, würdest du das nicht tun Verwenden Sie einen Körperhammer, um es herauszubewegen. Verwenden Sie etwas mit etwas mehr Gewicht, wie einen 5-Pfund-Schlitten oder ähnliches. Ich bin mir sicher, wenn Sie den Körperhammer verwenden, könnten Sie ihn irgendwann herausholen, aber er ist wirklich nicht für diese Art von Arbeit gedacht.

Genau wie der Hammer ist auch der Wagenheber derselbe. Es ist beabsichtigt, das Auto zu heben, wenn Sie es brauchen. Wie Sie bereits sagten, kann ein Wagenheber katastrophal ausfallen, wenn Sie es am wenigsten erwarten. Ob es ein Siegel ist oder was Sie haben, die Konsequenzen wären verheerend, wenn Sie unter dem Fahrzeug wären. Die Dinge würden so schnell gehen, dass Sie nicht aus dem Weg gehen könnten. Dann wärst du höchstwahrscheinlich gefangen. Das richtige Werkzeug für die Arbeit ist der Wagenheber, der das Fahrzeug angehoben halten soll, nachdem der Hydraulikheber es angehoben hat.

Eine andere Sache, an die man denken sollte, ist nicht das versehentliche Lösen, sondern das unsachgemäße Schließen des Löseventils. Ich habe Buchsen verwendet, vor denen, als ich mit dem Aufbocken begann, festgestellt wurde, dass das Entlastungsventil nicht vollständig geschlossen war. Diese sanken beim Anheben des Fahrzeugs ebenfalls sehr langsam ab, wenn der Druck durch das Ventil abgelassen wurde. Ich kann mir eine Situation vorstellen, in der die Person, die das Aufbocken ausführt, es möglicherweise nicht genug schließt und es dann mit einer sehr langsamen Geschwindigkeit absinkt, die möglicherweise nicht wahrnehmbar ist. Die Person steigt dann unter das Auto, während es sich langsam absenkt. Wenn die Person es nicht früh genug bemerkte, wurden sie unter dem Fahrzeug gefangen und erlitten einen sehr langsamen schmerzhaften Tod. In die gleiche Richtung, wenn das Ablassventil leicht beschädigt oder abgenutzt war. In beiden Szenarien würde der Wagenheber das Fahrzeug anheben, aber nicht

Nein, das hätte ich auch gedacht. Einmal hatte ich eine Corolla in der Luft, während ich mit einem Tachowelle kämpfte (was bedeutete, dass ich von oben, unten und durch den Radkasten hineinfuhr). Ich ging vom Auto weg, um einen Schraubenschlüssel zu holen. Ich kam zurück und suchte, wo ich einen Bolzen entfernen sollte. Ich bemerkte dann, dass das Auto sehr niedrig war.

Der Wagenheber war zusammengebrochen, und weder ich noch mein Freund hörten es.

Das ist es einfach nicht wert. Achsständer sind nicht teuer, und sie sind viel billiger als Ihr Leben.

EDIT: Um zu klären, was ich mit "Zusammenbruch" meinte, als ich das Auto aufbockte, war der Arm völlig in der Luft. Als ich bemerkte, dass es zusammengebrochen war, hatte sich der Arm in die normale Standardposition bewegt. Dann fing ich an, das Auto aufzubocken, und als ich es aufpumpte, blieb es einige Sekunden lang auf und sank dann langsam wieder herunter. Intern war ein Seehund geplatzt, damit er den Druck nicht aufrechterhielt.

NEIN, und ich verstehe nicht, warum Sie sich nicht auf die übliche Werkstattpraxis beziehen, das Fahrzeug anzuheben und dann geeignete Ständer darunter zu stellen.

Leider gibt es zu viele Unfälle von Fahrzeugen oder Kippaufliegern, die auf einen Ausfall der Hydraulik zurückzuführen sind und Menschen verletzen oder töten.

Verlassen Sie sich nicht auf Hydraulik, um die Masse in der Luft zu halten: Ständer oder Unterlegkeile oder eine physikalische Blockiereinrichtung ...

Ständer sind einfache mechanische Vorrichtungen in dem Sinne, dass typische Fehler (Risse, Biegungen) durch eine einfache Sichtprüfung leicht erkennbar sind. Das macht sie von Natur aus sicher.

Ein hydraulischer Wagenheber hingegen ist so ausgefeilt, dass er versteckte Fehlermodi (undichte Dichtungen / Ventile usw.) aufweist, die nicht sofort erkennbar sind und leicht übersehen werden können.

Letztendlich ist es das Risiko, das Sie eingehen. Wenn Sie Ihr Auto selbst reparieren, können Sie es sich leisten, es versehentlich zu beschädigen (wenn Sie dies nicht tun, sollten Sie wissen, dass Sie es trotzdem mitnehmen). Wenn das zusätzliche Risiko, dass der Wagenheber ausfällt, nur zu Schäden an Ihrem Auto führt, sind Sie möglicherweise bereit, diese zu tragen. Das Problem beginnt, wenn Sie Ihr Leben riskieren, indem Sie die Ständer nicht benutzen, vielleicht sogar ohne es zu merken.

Nein, es ist nicht dasselbe wie ein Wagenheber oder sogar ein Ziegelstein oder ein Reifen auf der Seite.

Meine Hauptangst / Erfahrung ist, dass ein Wagenheber kippen wird. Adam Davis erklärt das Risiko eines langsamen Auslaufens, was eine Sache ist, aber Ihr direkteres Risiko besteht darin, dass der Wagenheber umkippt. Schauen Sie sich das Design eines Wagenhebers an: Er ist unten breit und hat keine Räder. Schauen Sie sich jetzt einen Wagenheber an. Anders als über 4 Tonnen Bodenheber sind die meisten von ihnen proportional sehr schmal und selbst breite Bodenheber haben Räder, was bedeutet, dass sie nicht zum Stillstehen gebracht werden.

Bis es versehentlich abgesenkt wird, bewegen sich Wagenheber und Wagenheberständer nach oben und unten, aber ein Wagenheberständer verfügt über eine physische Verriegelung, die aus dem Weg geschoben werden muss, damit er abgesenkt werden kann. Gleiches gilt auch für Hebebühnen in Geschäften. Sie haben normalerweise - wenn nicht alle - physische Riegel, die bewegt werden müssen, damit sich der Lift absenkt. Buben haben diese Sicherheit nicht.

Wenn Ihre Buchse physische Fänge hat und sie auch nicht schmal ist und daher zum Umkippen neigt, dann würde ich sagen, dass Sie sie SICHER verwenden.

Aber ich würde auch einen Wagenheber darunter stellen;)

Hydraulikzylinderdichtungen blasen.

Da Hydraulikzylinderdichtungen blasen , sollte man niemals Körperteile unter eine Last (Fahrzeug) setzen, die mit einem Hydraulikzylinder angehoben wird.

Lassen Sie mich das noch einmal sagen, damit es einsinkt: Hydraulikzylinderdichtungen blasen .

Die Verwendung von Wagenhebern ist wie das Anschnallen. Es kann Jahre dauern, bis Sie in einen Autounfall geraten oder einen Seehundschlag sehen. Aber wenn es einmal passiert, stellen Sie sicher, dass Sie das nächste Mal vorbereitet sind. Und das nächste Mal wird es passieren.

Es ist nicht sicher.

Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Wagenheber aufgrund eines extremen Ausfalls langsam und sogar schnell an Druck verliert, ist exponentiell höher als bei einem auseinanderfallenden geschweißten Wagenheber.

Es gibt auch das Argument, dass Buchsen nicht die gleiche Stellfläche haben, was bedeutet, dass sie anfälliger dafür sind, in eine Richtung über die andere zu kippen. Jackstands haben dieses Problem nicht, da die Basis einheitlich ist.

Sie verlassen sich auch auf ein Teil der Ausrüstung, das nicht für längere Zeiträume zur UNTERSTÜTZUNG des Fahrzeugs vorgesehen ist, anstatt auf ein Teil der Ausrüstung (JACKSTAND), das für längere Zeiträume zur UNTERSTÜTZUNG des Fahrzeugs vorgesehen ist.

Wagenheber haben weniger Ausfallstellen, sind besser gegen Umkippen ausgelegt und die Verwendung mehrerer Wagenheber bietet das sicherste und niedrigste Risiko, von einem Fahrzeug gequetscht zu werden.

Wenn Sie jetzt nur einen Reifen am Straßenrand wechseln und nicht unter das Auto steigen, können Sie sicher sein, dass Sie wegfahren. Wenn das Auto herunterfällt, kommt es selten zu Schäden, weshalb die Hersteller Wagenheber anbieten, die nicht unter das Fahrzeug steigen dürfen.

Du wirst sehen, wie es gemacht wird. Es ist nicht so sicher wie ein Ständer. Es gibt mehr Möglichkeiten, dass ein Wagenheber ausfällt, als dass er ausfällt.

Sie werden auch Autos sehen, die auf einem Stapel Ziegel gestützt sind. Das ist auch nicht so sicher wie ein Stand.

Aber auch Stände können scheitern. Nichts ist 100% sicher, außer überhaupt nicht unter dem Auto zu sein. Aber ich gehe davon aus, dass Sie dort etwas reparieren, das das Fahren sicherer macht? Gehen Sie am besten gar nicht in die Nähe des Autos!

"Wenn ein Wagenheber eine Last heben kann, kann er der Last doch über einen längeren Zeitraum standhalten ?!" ist sehr fehlerhafte Argumentation. Könnte auch sagen "Wenn ein Mann es heben kann, kann er es für immer hochhalten." Offensichtlich falsch.

NEIN! _Nicht sicher_sehr unsicher! Wunderbare ausführliche Erklärungen in diesem Thread. Wenn Sie für die Arbeit an Ihrem Fahrzeug unter das Fahrgestell müssen, benötigen Sie einen Wagenheber . Leihe oder kaufe 2 davon und benutze sie. Lassen Sie Ihr Leben nicht zu einem statistischen Datenpunkt werden, der beweist, dass jeder Wagenheber benutzen sollte, wenn er irgendetwas unter einem Auto tut, das von irgendeinem Wagenheber aufgebockt wurde! Würden Sie Ihre Tochter oder Ihren Sohn ohne Wagenheber unter das Auto lassen? Ich würde aufrichtig nicht hoffen.