Schalten ohne Kupplung

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Ich bin lange Zeit ein manuelles Auto gefahren, habe aber nie versucht, ohne Kupplung zu schalten.

Frage: Wenn die kupplungslose Schaltung ordnungsgemäß ausgeführt wird, beeinträchtigt dies in irgendeiner Weise das Getriebe? Zum Beispiel: Verkürzt das kupplungslose Schalten die Lebensdauer der Synchronisation?

transmission driving

— MeIr
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Es ist unkompliziert, dies ohne Verschleiß an Ihrem Synchron zu tun, aber es erfordert viel Übung, insbesondere beim Herunterschalten, da Sie die Drehzahl genau anpassen müssen. Das richtige Erlernen von Ferse und Zehen hilft Ihnen hier sehr!

Sie sollten niemals mit dem Motor fahren müssen, da Sie den gleichen Drehzahlbereich verwenden sollten, wie Sie normalerweise das Auto fahren würden!

— Rory Alsop
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Es ist auch erwähnenswert, dass es noch schwieriger ist, dies ohne ein Rollen der Augen (im besten Fall) durchzuziehen. Die richtige Ferse und Zehenbildung ist kein für den Komfort der Passagiere optimiertes Verfahren.

— Bob Cross

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hahaha - sehr wahr. Aber der Jubel der Kinder in ihren Recaro-Kindersitzen machte das Augenzwinkern immer wieder wett :-)

— Rory Alsop

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Sie müssen jedoch beim Herunterschalten den Gashebel betätigen, um den Motor auf den richtigen Drehzahlbereich für den unteren Gang zu bringen.

— Nick C

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Daher der Zehenbereich von Ferse und Zehen, Nick

— Rory Alsop

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Frage: Wenn die kupplungslose Schaltung ordnungsgemäß ausgeführt wird, beeinträchtigt dies in irgendeiner Weise das Getriebe?

Siehe Rorys Antwort : Es ist möglich, ohne Verschleiß richtig auszukommen. Es ist jedes Mal schwierig, es richtig zu machen.

Zum Beispiel: Verkürzt das kupplungslose Schalten die Lebensdauer der Synchronisation?

Während Sie lernen Schaltkupplung frei, ja , werden Sie die Hölle aus dem Synchros schlagen.

Mein Rat ist, zu lernen, wie man mit der Kupplung (und tatsächlich mit der Doppelkupplung) richtig von Ferse und Zehe geht . Werden Sie ein Experte für den richtigen Umgang mit der Kupplung und entscheiden Sie dann , ob das kupplungslose Schalten für Sie geeignet ist.

Vollständige Offenlegung: Ich schalte nie ohne Kupplung. Ich fahre im Wettbewerb keine Hundebox und sehe keinen guten Grund, eines der mir zur Verfügung stehenden Pedale nicht zu benutzen. Ich habe die Bodenmatte an zwei Stellen durchgetragen, um besser an Ferse und Zehen zu werden.

— Bob Cross
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Ja, selbst im Rennsport benutze ich immer noch die Kupplung, aber Ferse und Zehen beschleunigen die Abwärtswechsel :-)

— Rory Alsop

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Ich hatte einen alten T5, den ich ohne Kupplung wunderbar schalten konnte, aber der Motor musste schreien (irgendwo zwischen 4 und 5 Riesen). Bei normalen Betriebsgeschwindigkeiten war der Übergang einfach nicht schnell genug und die Zahnräder würden schleifen.

Ich habe noch nie eine Transe gesehen, die ein kupplungsloses Schalten unter normalen Bedingungen ohne größere Knirschen toleriert.

— Zivilkleidung
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4-5k sind normale Betriebsgeschwindigkeiten für viele Motoren;) Das ist gut in meinem Leistungsbereich (Redline ist 7k und es ist gutless unter 2k5)

— Nick C

Meins war ein V8, also hingen diese Kolben um 5 Uhr für immer und hofften, die Ventile nicht zu treffen!

— Zivil