Die Hauptprobleme von misfueling einen Diesel - Pkw mit Benzin stammt aus der Tatsache , dass (wie Zaid betont) Benzin nicht die Schmierwirkung des Dieselkraftstoffs bereitstellt und als Lösungsmittel kann es tatsächlich hemmt das Dieselöl , das besteht aus Schmierung bereitstellt , und dies Dies kann schlimme, schlimme Dinge an der Kraftstoffpumpe anrichten, die dann Auswirkungen auf andere Komponenten haben können - einschließlich kleiner Metallspäne (sogenannte Späne ), die auf Schäden an nicht geschmierten Pumpenkomponenten zurückzuführen sind, die auf den Motor übertragen werden und erhebliche Auswirkungen haben können Schäden an den Einspritzdüsen moderner Dieselmotoren, die mit moderneren Einspritzsystemen wie Common-Rail- oder VW-PD-Motoren betrieben werden.
Zusätzlich besteht die Möglichkeit, dass Benzin bestimmte Dichtungen im Kraftstoffsystem und möglicherweise die Kraftstoffleitungen selbst verschlingt.
Dies klingt alles ziemlich beängstigend. Die gute Nachricht für Sie ist jedoch, dass diese Szenarien im Allgemeinen viel höhere Benzinkonzentrationen in der Mischung beinhalten, was hier nicht der Fall ist.
Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass der Motor in Ihrem Auto entweder der XUD9 oder der DW8 sein wird, bei denen es sich nicht um Common-Rail-Einspritzmotoren handelt, sondern um mechanische Bosch-Einspritzdüsen (PSA-Marken für Common-Rail-Motoren wie "HDi" und nur für den Xsara) der 1.4 und 2.0 Diesel im überarbeiteten Auto verwendet es). Und die geringe Menge Benzin, die auf etwa 3% verdünnt wurde, ist nicht bedeutend genug, um Schaden anzurichten.
Wenn Sie besonders sicher sein möchten oder das Auto in den nächsten Tagen nicht viel benutzen, ist es ratsam, Diesel nachzufüllen, um das Benzin weiter zu verdünnen.