Seltsames ständiges Surren / Pfeifen über 30 Meilen pro Stunde

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Der MINI mit unendlichen Problemen ... (2008 Cooper S mit vom Händler installiertem JCW-Kit [Chiptuning, größerer Einlass, größerer Auspuff])

Kürzlich habe ich ein surrendes oder pfeifendes Geräusch über 30 Meilen pro Stunde bemerkt. Dies geschieht nicht bei dieser Geschwindigkeit (oder ist zumindest nicht hörbar), und die Tonhöhe des Geräusches ändert sich nicht mit der Fahrzeuggeschwindigkeit oder der Motordrehzahl. Es ändert sich auch nicht, wenn ich nach links oder rechts drehe, so dass es nicht mit der Federung zu tun zu haben scheint.

Irgendwelche Ideen? Wenn ich raten müsste, würde ich sagen, dass es von irgendwo in der Nähe der Firewall in der Nähe des Zentrums kommt, aber es ist sehr schwer zu lokalisieren.

Die Fahrzeugleistung bleibt unverändert, keine CEL.

Update: Das Geräusch kommt definitiv unter der Motorhaube vor dem Fahrersitz. Je schneller ich fahre, desto lauter wird es. Die Tonhöhe ändert sich jedoch nicht. Es scheint nicht mit dem Fahrwerk oder den Reifen zu tun zu haben, da scharfe Kurven bei Geschwindigkeit keine Auswirkungen darauf haben. Hier ist ein Foto von unter der Haube http://www.eurocarnews.com/media/pictorials/1654/8417.jpg Da ist nicht viel ...

Update 2 Mir ist aufgefallen, woran mich das Geräusch erinnert. Es klingt wie Luft, die über einen Strohhalm bläst. Ein wirklich atemloser Pfiff.

Update 3 Weitere Schritte zur Fehlerbehebung: Ich habe in den Leerlauf geschaltet und den Motor im Leerlauf laufen lassen und das Geräusch ist unverändert. Ich habe versucht, die Scheibenwischer zu aktivieren, keine Änderung. Ich habe den Motor auf 2k U / min gebracht, ohne mich zu bewegen, und das Geräusch tritt nicht auf. Ich bin mit dem Kopf aus dem Fenster gefahren und kann das Geräusch des Windes nicht hören.

Update 4 Es mag Fantasie sein, aber es könnte lauter werden?

Dinge, die mir aufgefallen sind: 1. Das Geräusch geht weg, wenn ich das Lenkrad in eine Richtung drehe. Die Servopumpe in diesem Auto ist elektrisch und nicht riemengetrieben. 2. Bei Autobahngeschwindigkeiten ist es viel lauter, aber auch unter 48 km / h bemerkbar (nur sehr leise). Das Geräusch verschwindet unter 5-10 Meilen pro Stunde.

Ich stellte das Auto auf Rampen und gab alles gut aus. Abgesehen von schmutzigen Ölresten im gesamten Getriebe (ich muss feststellen, woher das Leck kommt ... wahrscheinlich vom Filtergehäuse), ist alles in gutem Zustand. Eine der Zubehörscheiben ist etwas quietschend. Ich konnte nicht sagen, ob das Quietschen von der Lichtmaschine oder der Wasserpumpe kam (sie liegen direkt nebeneinander).

Ich habe nichts gesehen, was fehl am Platz war und nichts war lose.

noise mini-cooper

— Spivonious
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Sicher, dass Sie den Turbo nicht hören? (Ich vergesse, in welchem Jahr sie von einem Kompressor auf einen Turbo

— umgestiegen sind

Ja, definitiv nicht Turbo-Winseln.

— Spivonious

Surren / Pfeifen, als würde der Wind vielleicht etwas fangen und es herumwischen (Dichtungsstreifen / Klebeband / Stoff / usw.)?

— s1ns3nt

Haben Sie eine Sichtprüfung unter dem Auto durchgeführt? Reibt irgendetwas an den Reifen? Berühren Rohre den Unterwagen?

— CharlieRB

Ich sollte heute Abend etwas Zeit haben, um auf Rampen aufzusteigen.

— Spivonious

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Spucke einfach hier herum, da es schwierig ist, das Problem zu bestimmen, ohne das Auto zu sehen / das "Pfeifen" zu hören. Wie auch immer, haben Sie kürzlich einen Aftermarket-Verteiler installiert / mit dem Verteiler herumgespielt? Es könnte Luft aus dem Verteiler austreten und das Pfeifgeräusch verursachen. Wenn dies der Fall ist, versuchen Sie, die Dichtungen auszutauschen. Achten Sie darauf, dass Sie dickere Dichtungen kaufen und diese ordnungsgemäß mit Dichtungsmittel abdichten.

Ich würde es über das Wochenende in der Garage auschecken lassen. Viel Glück!

— Gast
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Nein, in letzter Zeit hat sich nichts geändert. Zuletzt wurde im Juni eine defekte Kraftstoffhochdruckpumpe ausgetauscht. Das Pfeifen begann letzte Woche. Es passiert auch nur mit Geschwindigkeit ... Ich würde denken, ein mannigfaltiges Leck würde ständig pfeifen, nein?

— Spivonious

Ich hatte dieses Problem schon einmal bei einem MR2 und die Leckagen im Verteiler sind abhängig von der Größe Ihres Lecks nicht immer konstant. Wenn Sie schneller fahren, werden mehr Abgase durch den Krümmer aus dem Motor gedrückt, und einige können nach einer bestimmten Geschwindigkeit durch eine Lücke in den Dichtungen entweichen, wenn sie nicht richtig eingebaut sind oder ein bisschen alt werden. Ich hätte das früher fragen sollen. Hört das Geräusch auf, wenn Sie das Gaspedal loslassen und das Auto mit 30mph + rollen lassen? Wenn es nicht aufhört und kontinuierlich ist, dann ist es definitiv nicht die Mannigfaltigkeit.

— Gast

Das Geräusch hält auch dann an, wenn ich in den Leerlauf schalte und den Motor im Leerlauf laufen lasse. Es ist völlig abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit.

— Spivonious

Ich verstehe, dann sollte das Problem nicht der Verteiler sein, es sei denn, Sie haben ein absolut riesiges Leck, aber bis dahin würde Ihr gesamter Motor wie ein Traktor klingen lol. Es gibt viele mögliche Probleme mit "pfeifenden" Geräuschen. Ich denke, es ist immer noch am besten, es so schnell wie möglich auszuchecken, nur für den Fall, dass es eines dieser Probleme ist und es unfixierbar / sehr teuer wird, je länger Sie es lassen. Die Daumen drücken, es ist nichts Großes!

— Gast

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Schwer zu sagen, ohne das Geräusch zu hören, aber Sie haben ein Motorproblem ausgeschlossen. Sind Sie also seit letzter Woche wirklich hart durch eine Beule gefahren oder haben Sie etwas unter unserem Auto getroffen? Es könnte ein Teil sein, der an einem anderen Teil im Fahrwerk / Antriebsstrang reibt, da er erst letzte Woche gestartet ist. Ich denke, das ist wahrscheinlich die Ursache! Es wäre schön, den Sound zu hören, dies ist nur eine Vermutung!

— sjfklsdafjks
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Ich kann mich nicht erinnern, etwas besonders hart getroffen zu haben. Die Aufhängung ist so eng, dass selbst kleine Unebenheiten stören. Ich werde versuchen, den Ton aufzunehmen.

— Spivonious

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Fehlerbehebung - Halten Sie das Auto im Leerlauf, ziehen Sie die Handbremse hoch, schalten Sie den Gang auf Leerlauf und beschleunigen Sie. Wenn Sie dasselbe Geräusch hören, sollte es vom Motor oder von Teilen stammen, die mit dem Motor verbunden sind, wie Turbolader, Kühlerlüfter usw.

Wenn nicht, dann sollte es das Problem der Aufhängung, der Lager oder der Reifen sein.

— Mudassir Hussain
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Es hängt definitiv nicht mit dem Motor zusammen. Der Ton ertönt erst, wenn das Fahrzeug 30 km / h oder schneller fährt.

— Spivonious

Es sollte mit dem Motorriemen sein, sprühen Sie etwas Talk / Pflanzenöl unter den

— Motorriemen

Es ist kein Riemengeräusch. Das Geräusch kommt von vor dem Fahrersitz, der sich auf der anderen Seite des Motorraums befindet als alle anderen Zubehörgurte.

— Spivonious

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Nachdem ich ein paar Zweitmeinungen eingeholt und das Auto aufgebockt und die Räder durchgedreht habe, muss ich feststellen, dass es sich einfach um Reifengeräusche handelt. Die Fronten kommen zu den Abnutzungsstangen und pfeifen anscheinend gern über 30 Meilen pro Stunde.

Es war ein schlechtes Radlager! Das Pfeifen bekam schließlich ein knirschendes Geräusch. Nach dem Ersetzen der abgenutzten Reifen gingen die Geräusche weiter. Ich nahm es mit in den Laden und der Techniker stellte vorne links ein schlechtes Lager fest (obwohl er nur hörte, dass das Rad schön warm war).

Lager ausgetauscht und das Auto ist wieder leise!

— Spivonious
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