Warum zittert mein LKW, wenn ich 35 Meilen pro Stunde die Straße hinunter fahre?


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Ich laufe 38er auf meinem Toyota 1984 und ich denke, es zittert, weil ich meine, ich laufe 38er auf einem Toyota, aber auch, dass sie vielleicht nicht richtig ausgerichtet sind oder dass sie nur niedrig sind, aber ich bin nicht sicher ...


Hat es vibriert, bevor die 38er installiert wurden?
mikes

manchmal, aber nicht so viel wie in letzter Zeit .. aber ich meine, ich muss es herausfinden, weil es skizzenhaft ist, es mit einem tödlichen Wackeln und ohne Türen zur Highschool zu fahren, aber du kannst es auch durchschalten, wenn du auf 35 kommst wrong @mikes
EngineGirl2021

Antworten:


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Wenn Sie "durchdrehen" können, sollten Sie die Nabenlager auf übermäßiges Spiel prüfen lassen, da dies die von Ihnen beschriebenen Symptome verursachen kann.


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Wenn es vor dem Reifenwechsel vorhanden war, ist etwas lose, verbogen oder nicht ausgerichtet. Es ist wahrscheinlich von den übergroßen Reifen übertrieben. Beginnen Sie mit den Grundlagen. Auf lose Spurstangenköpfe, Kugelgelenke usw. prüfen. In einigen Foren von Toyota werden lose Federschäkel als Ursache genannt. Bei einem Fahrzeug, das so alt ist, dass alles abgenutzt sein könnte, Federbuchsen, Radlager, Spurstangen- / Drehmomentstangenbuchsen usw. Ich würde empfehlen, vor dem Ausrichten zu prüfen, ob Sie eine Ausrichtung erhalten können. Am wichtigsten ist, dass Sie aufhören zu fahren, bis Sie es gelöst haben. Mit übergroßen Reifen und einem erhöhten Schwerpunkt sorgt eine instabile Lenkung für einen Überschlag in Ihrer Zukunft.

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