Ford Explorer Leerlaufproblem

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Mein 96 Explorer wird ungefähr 400 bei einem Stoppschild und 1000 bei dem nächsten Stoppschild im Leerlauf laufen lassen, was dies verursachen würde

ford  idle  explorer 
— Drew
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Geschieht dies unmittelbar nach dem Starten des Autos oder sind Sie eine Weile gefahren? Läuft die Klimaanlage oder die Heizung?
— MooseLucifer
Es hat gerade erst vor einer Woche angefangen, es war zu hoch im Leerlauf, als es gestartet wurde, und ging dann auf 700, als es warm war. Beim Start wird es bei 400 oder 1000 im Leerlauf laufen und wechselt immer wieder hin und her Ich halte das Gas ruhig und beginne langsamer zu werden, also gebe ich Gas, dann beschleunige ich plötzlich
— Drew
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Dies kann durch ein kleines Vakuumleck oder durch einen verschmutzten Luftfilter oder Luftmassenmesser (MAF) verursacht werden. Zuerst überprüfe ich den Ansaugluftfilter, reinige ihn und tausche ihn aus. Dann reinige ich den MAF mit einem elektronischen Tresorreiniger (in Autoteilgeschäften erhältlich).
— MooseLucifer
Gibt es eine Kontrollleuchte für den Motor? Haben Sie die Codes gelesen?
— CharlieRB

Antworten:

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Behebung der Mine durch Einschränkung des Luftstroms am Leerlaufluftventil. Aber Gummibuchse im Schlauch. Das Loch in der Buchse hat die Größe eines kleinen Strohhalms. Kein hoher Leerlauf mehr. Die Treibstoffmeilenzahl betrug 18 hwy, jetzt 21 hwy. John

— John S
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