2014 Kawasaki Ninja EX300A Kupplung

Ich muss also meine Kupplungsteile austauschen (ich plane nur die "Kit" -Teile, Reibungs- und Kupplungsscheiben sowie die neuen Federn) und konnte die tatsächlichen technischen Daten nicht ermitteln. Ich habe noch nie Kupplungsarbeiten durchgeführt (abgesehen von der Kabeleinstellung), daher weiß ich nicht genau, wie ich die Spezifikationen einhalten soll.

Also die Frage: Kann mir jemand sagen, was die OE-Spezifikation für einen Kupplungssatz ist und wie ich das mit einem Nachrüstkupplungssatz abgleichen kann?

Ich habe mir diesen angeschaut, der die Nummern "303-45-10032" hat, aber da ich die Kupplungsspezifikation überhaupt nicht verstehe, ist das für mich im Moment irgendwie nutzlos. :)

Trotzdem vielen Dank im Voraus an alle.

Zur Verdeutlichung hinzugefügt

Ich versuche wirklich herauszufinden, welche Spezifikationen ich beachten muss, um sicherzugehen, dass ein Produkt genau passt ... wie die Dicke des Reibbelags? Zähnezahl / Winkel? Dinge wie dieses. Gibt es diese Spezifikationen überhaupt? Oder sind Kupplungssätze einfach "dieser Kupplungssatz passt in dieses Fahrzeug" und das ist alles? Keine Angaben ...?

Der Bausatz besteht aus Metallringen, Reibringen und Kupplungsfedern.

Die Metallringe haben eine Mindeststärke. Die Reibringe haben eine Mindestdicke. Die Kupplungsfedern haben eine Mindestlänge im unbelasteten Zustand. Der Stapel (alle Metall- und Reibringe) hat eine minimale Dicke.

Da es sich bei Motorradkupplungen um Lamellenkupplungen handelt, gibt es viele Optionen. Ich habe einer abgenutzten Kupplung einen Metallring oder einen Reibring hinzugefügt, um die Stapeldicke wieder auf die spezifizierten Werte zu bringen. Abgenutzte Kupplungsfedern habe ich auch mit Unterlegscheiben versehen, um sie wieder zum Leben zu erwecken und ein Verrutschen der Kupplung zu verhindern.

Einen Kupplungssatz kaufen. Nehmen Sie Ihre alten Kupplungsteile heraus und halten Sie die alten und neuen Komponenten zusammen, um sicherzustellen, dass sie mit dem Auge kompatibel sind.

Achten Sie beim Installieren des Stacks darauf, dass Sie alle Komponenten in der richtigen Reihenfolge haben. Einer der Metallringe kann sich von den anderen unterscheiden und ist für den Boden oder die Oberseite des Stapels vorgesehen. Sie müssen die alte Kupplung als Richtschnur für die korrekte Montage der neuen Kupplung verwenden.

Außerdem sollten Sie alle Reibscheiben vor dem Zusammenbau des Stapels in Motoröl einweichen, damit die Kupplung beim erstmaligen Einbau nicht verbrennt.

Ich habe mir das Kit angesehen, das Sie verlinkt haben, und es ist das richtige Kit für Ihr Fahrrad.

Noch ein Tipp: Wenn Sie das Fahrrad mit der Kupplungsseite nach oben auf die Seite legen, müssen Sie das Öl nicht ablassen, bevor Sie den Kupplungsdeckel abnehmen.