Warum quietscht mein Kupplungspedal?

Mein Kupplungspedal quietscht beim Ein- und Aussteigen. Ich hatte gehofft, es sei das Pedal selbst, aber als ich unter das Auto stieg, hörte es sich an, als käme es unter dem Motor hervor, wo sich vermutlich die Kupplung befindet.

Das Auto ist eine 2003 Civic Limousine.

honda civic clutch

— Mathieu K.
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Geschieht dies sowohl bei laufendem Motor als auch bei nicht laufendem Motor?

— CharlieRB

@CharlieRB Weitere Untersuchung erforderlich. Ich werde versuchen, mich bald bei Ihnen zu melden.

— Mathieu K.

@CharlieRB soviel für 'bald' - sorry! Es stellte sich heraus, dass dies bei laufendem Motor und nicht bei Getriebe im Leerlauf und Gang geschah. Ich glaube, ich habe es (vorübergehend) durch WD40-Drehen der Stange behoben, die vom Kupplungspedal zum Motorraum geht. Ich vermute, es sollte eine ziemlich enge Passform sein, aber es ist nicht mehr - möglicherweise von vielen Wintern mit salzigen Stiefeln. Ich werde es wahrscheinlich mit Weiß-Lithium-Fett einfetten, wenn sich der WD40 als eine gute vorübergehende Lösung herausstellt. Etwas weiter vom Fahrersitz entfernt ertönt immer noch ein Quietschen, sodass ich vielleicht noch mehr zu tun habe.

— Mathieu K.

Überprüfen Sie den Nehmerzylinder, an dem das Kabel in den Kofferraum passt. Nachdem ich meine geändert hatte, vergaß ich, die Seilkugel zu schmieren und jetzt quietscht sie beim Betätigen der Kupplung. :)

— Finleyarcher

Versuchen Sie, den Nehmerzylinder von der Kupplung zu entfernen und etwas Fett auf die Zylinderspitze aufzutragen. Das löste mein Kupplungsquietschen! (anderes Auto)

— gOldie_E36

Antworten:

Das Quietschen, wenn nicht vom Pedal, Kabel oder Kupplungsnehmerzylinder, ist entweder von den Kupplungsdeckelfingern oder der Ausrücklager- / Rückholfeder zu hören. Während das Quietschen selbst wahrscheinlich kein ernstes Problem ist. Wenn die Kupplung über einen längeren Zeitraum installiert wurde, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass sie abgenutzt ist und möglicherweise auf die Menge an Kupplungsstaub im Glockengehäuse / Kupplungsgehäuse zurückzuführen ist. Wenn die Kupplung gut funktioniert, kein Durchrutschen oder Steifheit bei der Pedalbetätigung usw., würde ich nur das Quietschen überwachen.

— Kugel
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In meinem Fall (anderes Auto) war der Täter die Kupplungsgabel, die an einem nahe gelegenen Metallteil, wahrscheinlich dem Gehäuse, rieb. (Kupplungsgabel ist der Hebel, der aus dem Getriebe herausragt und vom Kupplungsnehmerzylinder gedrückt wird).

Nachdem ich die Kupplungsgabel entfernt und etwas Schmiermittel hineingesprüht hatte, wurde das Kupplungspedal leise und auch leichter zu bedienen.

Sie können dieses Video nützlich finden.

— MaSlo
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