Mazda 3 (2008) Kühlmittelleck, nur beim Starten des Motors

Ich habe einen 2008 Mazda 3. Seit ich ihn (vor ungefähr 2 Jahren) bekommen habe, verliert er ständig Kühlflüssigkeit (und es wird schlimmer: jetzt fülle ich täglich einen Liter Flüssigkeit ein). Die Mechaniker in der Garage können kein Leck finden, aber sie ersetzen den Behälter, den Thermostat und mehr. In letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass das Leck passiert, wenn ich mein Auto starte. Nicht während der Fahrt oder im Leerlauf, nur beim Starten. Irgendeine Idee, was so etwas verursachen könnte?

Um die Ursache eines Kühlmittellecks zu ermitteln, gibt es zwei allgemeine Optionen:

• Reinigen Sie den Mist aus Ihrem Motorraum und lassen Sie ihn blitzsauber werden, damit Sie sehen können, wo Flüssigkeit austritt
• Fügen Sie Ihrem Kühlmittel einen UV-Farbstoff hinzu und gehen Sie nach dem Starten des Motors (oder in Ihrem Fall nach dem Starten) mit einem schwarzen Licht über den Motorraum

Häufige Ursachen für Kühlmittellecks sind:

• abgenutzte Wasserpumpe oder Wasserpumpendichtung (sehen Sie sich die Pumpe an, während der Motor startet oder läuft, prüfen Sie Ihre Riemen auf Kühlmittel, während der Motor ausgeschaltet ist)
• lose Schläuche (ich persönlich ersetze die werkseitigen Sprengringe durch verschraubte Schlauchschellen, wie Sie sie zur Befestigung Ihres Gartenschlauchs verwenden würden, siehe Bild unten)
• rissiger Kühler (von allen Seiten betrachten, auf Flecken achten)
• Einige Motoren haben Kühlmitteldurchlässe im Steuergehäusedeckel. Wenn die Gummi-O-Ringe verrotten, tritt dort eine Undichtigkeit auf. Bei den meisten Motoren ist dies eine Menge Arbeit (viel Demontage). Je nach Motorkonstruktion kann das Kühlmittel in das Motoröl oder aus den Rändern des Steuergehäusedeckels austreten.

Es fehlen nur 2 Stellen, an die Kühlmittel gelangen kann:

• draußen (du hättest eine Pfütze gefunden, oder zumindest ein paar Flecken)
• im Motor (brennendes Kühlmittel lässt den Auspuff weiß werden)