Mein Fahrrad macht das alle paar Jahre nach der Lagerung über den Winter. Ich habe festgestellt, dass der Schwimmer etwas Kraftstoff aufnimmt und sich somit der Füllstand überfüllt. Ich habe es ein wenig angepasst (es ist schwer, es richtig zu machen), aber die beste Wette für mich war, den Schwimmer zu ersetzen.
In jedem Fall darf es NICHT tropfen oder Kraftstoff auslaufen lassen. Ich habe in dem Geschäft, in dem ich an einem Leck gearbeitet habe, keinen BMW gesehen, außer wie oben beschrieben.
Oh, um ganz klar zu sein, meins ist ein R60 / 6, also etwas älter - und es hat einen Hartschaum-Schwimmer als Lagerartikel. Wenn Sie ein BMW sind, sollte er einen Benzinhahn haben - ich mache es mir zur Gewohnheit, meinen nach jeder Fahrt zu schließen, da manchmal Hitzeänderungen dazu führen, dass Kraftstoff ausläuft.
Ich parke nicht auf der Seite (Ständer abfahren hält das Niveau), aber ich habe einen Freund, der es manchmal tut und der gelegentlich einen kleinen Tropfen macht, wenn er den Benzinhahn nicht schließt.
HINWEIS BEARBEITEN: Stellen Sie sicher, dass dies NICHT aus einem rissigen Kraftstofftank stammt. Sie sagen nicht, ob dies eine R-Serie oder die F-Serie ist (sieht aber aus wie eine F-Serie auf dem Bild). Ich denke, es gab irgendwann einen Rückruf des Panzers der F-Serie.
Beachten Sie auch, dass die Einspritzfahrräder (GS, Dakar, CS, G650X) über unter Druck stehende Kraftstoffleitungen verfügen. Wenn Sie den Schlüssel in die Ein-Position drehen, sollten Sie hören, wie die Kraftstoffpumpe die Leitung unter Druck setzt. Unmittelbar nach dem Ausschalten des Fahrrads steht die Kraftstoffleitung noch unter Druck.
Ist das Leck nur während der Fahrt oder während es gestoppt ist? Wird es gleich nach dem Aufhören auch auslaufen? In diesem Fall kann der Druck einige Zeit anhalten, und nach dem Ausschalten der Zündung wird möglicherweise eine kleine Undichtigkeit festgestellt. In diesem Fall benötigen Sie möglicherweise neue Klemmen und eine Kraftstoffleitung. Ich würde empfehlen, dass ein qualifizierter Servicetechniker diese in diesem Fall ersetzt.
Versuchen Sie, den Sitz zu entfernen. Sehen Sie sich das Kraftstoffsystem mit dem Schlüssel an, um festzustellen, ob dort Lecks / Kraftstoffansammlungen auftreten können. Beachten Sie, dass der Kraftstoff für die Einspritzdüsen unter Druck steht.
Letzter Hinweis: Bei der F-Serie wurden einige Kraftstoffsystem-Rückrufe durchgeführt. Sie können auch nach solchen mit Ihrer spezifischen Modellnummer suchen.
http://faq.f650.com/FAQs/ServiceBulletinsFAQ.htm