Ist es in Ordnung, gebrauchte Wälzlager und Rennen zu mischen?

Jemand arbeitete an unserem alten 200 km-LKW. Sie zogen beide Vorderräder ab und warfen alle 4 Radlager (und ihre Innenringe) zu einem Haufen. Jetzt sind sie alle durcheinander (wir wissen nicht, welches Lager zu welcher äußeren Rasse ging).

Ist das ein Problem? Soll ein abgenutztes Lager bei seinem Außenring bleiben? Oder spielt es keine Rolle?

Innere und äußere Lagerteile sollten zusammen bleiben, da die Verschleißmuster und kleinen Unregelmäßigkeiten "übereinstimmen". Wenn Sie sie mischen, riskieren Sie einen vorzeitigen Ausfall. Wenn Sie einen hohen Verbrauch haben, sollten Sie sie ersetzen. Auch die Zeit für den Austausch kann die anfänglichen Kosten für neue jetzt überwiegen. Wenn der Verbrauch gering ist, können Sie damit durchkommen.

Jedes Radlager trägt ca. 1/4 des Fahrzeuggewichts. Die Fronten sind direkter ausgerichtet.

Dinge zu beachten, wenn Sie Ihre Entscheidung treffen:

Wie lange wollen Sie den LKW behalten? Wenn Sie vorhaben, weitere 30.000 auf den LKW zu setzen, würde ich sie einfach ersetzen.

Wann wurden die Lager zuletzt ausgetauscht? Über 20k ... ersetzen, da sie bereits ungefähr 2/3 ihres Gebrauchs gesehen haben.

Pflügst du im Winter, wo du bist? Wenn dem so ist, schont der 600 lb Pflug, der von der Front hängt, Ihre vorderen Lager.

Reisen Sie an Orte, an denen ein ergriffenes Lager eine Katastrophe wäre?

Wie besorgt sind Sie über die Fahrqualität, oder fahren Sie viel mit Autobahngeschwindigkeit? Bei nicht übereinstimmenden Lagern treten an beiden Vorderrädern deutliche Vibrationen auf. Es könnte sich sogar so anfühlen, als ob Sie eine Ausrichtung benötigen.

Normalerweise würden Sie Lager ersetzen, wenn sie ausfallen. In diesem Fall hat dir jemand einen Gefallen getan und angeboten, sie zu ersetzen, weil sie die Sets nicht zusammengehalten haben. Sie sollten sie aufgreifen. Wenn sie nicht das Gefühl haben, dass sie für ihren Fehler bezahlen sollten, sollten Sie einen anderen Mechaniker in Betracht ziehen.