07 Nissan Xterra SE Katalysator-Servicecode

Ich habe mir einen 07er Nissan Xterra SE gekauft und er hatte ein Check-Motorlicht für eine Fehlzündung von Zylinder 1. Also brachte der Typ es zu seinem Mechanikerladen, und sie ersetzten die eine Zündkerze und die eine Zündspule. Retest fuhr es und schien in Ordnung, also kaufte ich das Auto und fuhr nach Hause.

Innerhalb einer 30-minütigen Fahrt war das Auto rau. Der Motor hatte das Gefühl, als hätte er ein bisschen rumoren oder zittern müssen, also fuhr ich vorbei. Ich ließ einen Service-Motor bald an und ließ ihn codieren. Der Code, den ich erhielt, war p0420 Katalysatorwirkungsgrad unterhalb der Schwelle. Nachdem ich die Dinge nachgeschaut habe, glaube ich, dass dies für dieses Auto und dieses Jahr viel passiert - nur der Katalysator geht aus.

Also brachte der Typ das Auto zurück zum Mechaniker und als sie den Ansaugkrümmer abnahmen, um zu Zylinder 1 zu gelangen, war es möglich, dass sie ihn nicht richtig aufgesetzt hatten und ich fühlte, wie kalte Luft herauskam. Ich glaube also, dass es ein Vakuumleck gibt ...

Es war im Laden und der Typ sagte mir, dass er einen neuen Ansaugkrümmer für sie gekauft habe, aber ich habe herausgefunden, dass er gelogen hat und als ich mit dem Mechaniker gesprochen habe, hat er gesagt, dass er ihn nie erhalten hat Spulenpaket an der Zündkerze von Zylinder 1 und es hat es angeblich repariert und das Licht ausgeschaltet - bis ich es nach Hause fuhr und das Licht wieder an war.

Es scheint nicht unruhig zu werden, aber ich bin mir nicht sicher, ob der Motor nur einen neuen Stecker und eine neue Spule hat, die die Waage aus dem Gleichgewicht bringen und den Code für den Katalysator anzeigen lassen oder ob der Katalysator defekt ist oder wenn der Ansaugkrümmer ein Vakuumleck hat. Irgendwelche Gedanken?

p0420 wird durch einen beschädigten Katalysator oder O2-Sensor verursacht. Da Sie sagten, dass das Fahrzeug einen Fehlzündungscode hatte, fuhren sie höchstwahrscheinlich mit eingeschaltetem Licht, weil sie dachten, dass sie es verkaufen würden. Der Katalysator ist ein riesiger Ofen, der Sauerstoff speichert und abgibt. Das Ablassen von Kraftstoff durch Fehlzündungen zerstört die Wabe in der Katze, die Edelmetalle enthält, weshalb das Ersetzen teuer ist.

Finde ein anderes Fahrzeug. Der Austausch des Katalysators wird eine Menge kosten und höchstwahrscheinlich hat er andere Probleme.

Wenn Sie es ersetzen, erhalten Sie nur einen Händler Konverter. After-Market-Katzen verwenden nicht die gleichen Metalle wie die Originalherstellung. Könnte auch ein O2 sein, würde sich aber wegen Fehlzündungen mehr zur Katze neigen.

Der Katalysator ist so konstruiert, dass er die gesamte Lebensdauer des Autos aushält. Der P0420 wird angezeigt, wenn der Wirkungsgrad der Katze unter 95% sinkt, sodass ich ihn nicht direkt ersetzen würde (Kosten zwischen 300 und 1000 USD).

Auch der Katalysator ist defekt, wenn die O2-Sensoren an der Säule und an der Vorkatze nicht richtig funktionieren oder ähnliche Werte liefern, was bedeutet, dass die Katze keinen Unterschied macht.

Andererseits kann eine Fehlzündung durch einen verstopften Katalysator oder eine Fehlfunktion des O2-Sensors verursacht werden.

Ein fehlerhafter O2-Sensor kann der ECU mitteilen, dass der Sauerstoff zu hoch ist, wodurch die ECU mehr Kraftstoff pumpt und umgekehrt, was direkt zu Fehlzündungen führen kann.

Sie können bestätigen, dass es sich nicht um eine Spule oder ein Kabel handelt, die / das die Fehlzündung verursacht, wenn Sie den Fehlercode zurücksetzen und der Motor danach reibungslos läuft.

Dieses Auto ist älter als 10 Jahre, es könnte Zeit sein, die O2-Sensoren auszutauschen, sie sollten je nach Fahrzeug alle 150.000 km gewechselt werden.

Dies ist nur ein mögliches Szenario und es könnte nur schlimmer werden. Wenn Sie können, geben Sie das Auto zurück.