Auto wackelt beim Bremsen: verzogene Rotoren oder Ausrichtung?


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Ich habe einen 07 Chevy Impala und versuche, das Zittern beim Bremsen genau zu bestimmen. Wackelt nur beim langsamen Bremsen auf der Autobahn. Das ganze Auto zittert ziemlich stark. Ich habe gerade einen neuen Reifensatz eingebaut, also kann es nicht so sein. Rotoren oder Ausrichtung?


Mit ziemlicher Sicherheit Rotoren.
Bob Jarvis - Wiedereinstellung Monica

Haben Sie beim Aufsetzen der neuen Reifen einen Drehmomentschlüssel verwendet? Wenn die Laschen zu fest angezogen wurden, kann dies leicht die Ursache gewesen sein.
J ...

Antworten:


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Hier gibt es eine Reihe von Möglichkeiten, darunter:

  1. schlechter Reifen
  2. gebogener Rand
  3. unausgeglichenes Rad
  4. schlechte Stoßdämpferhalterung
  5. andere Aufhängungsteile lose / abgenutzt / fehlen
  6. Zahnstange
  7. defektes Radlager
  8. verzogene Bremsscheiben
  9. Ausrichtungsproblem

Obwohl Sie gerade neue Reifen aufgesetzt haben, besteht immer noch die Möglichkeit, dass sie nicht richtig ausbalanciert waren oder waren, aber seitdem hat sich ein Radgewicht verringert. Da die meisten Vibrationsprobleme auf ein Ungleichgewicht zwischen Reifen und Rädern zurückzuführen sind, überprüfen Sie zuerst die ersten drei in der obigen Liste.

Da das Problem nur beim Bremsen bei Autobahngeschwindigkeiten auftritt (wenn ich Ihre Beschreibung richtig verstehe), sollten Sie auch die Aufhängungsteile überprüfen. Abgenutzte oder fehlende Buchsen, fehlerhafte Kugelgelenke usw. können störende Vibrationen verursachen. Führen Sie eine gute Sichtprüfung der Federung durch, insbesondere vorne.

Probleme mit der Zahnstange und Radlagerausfälle verursachen normalerweise zusätzlich zu Vibrationen Geräusche und sind beide relativ leicht zu überprüfen.

Schließlich können verzogene Rotoren und Ausrichtungsprobleme dies verursachen, sind aber meiner Meinung nach viel weniger wahrscheinlich der Schuldige hier. Wenn Sie die Ausrüstung haben, ist es nicht schwer, die Unrundheit der Rotoren zu überprüfen und festzustellen, ob sie verzogen sind oder nicht.

Ich würde vorschlagen, die Dinge in der von mir angegebenen Reihenfolge einzuchecken.


gute Antwort! Ich bin gestern das Auto meines Großvaters gefahren und es zitterte heftig beim Bremsen mit Autobahngeschwindigkeit. Erst letzte Woche hat er eine Sicherheitsinspektion von einem vertrauenswürdigen Mechaniker bestanden, und ich war überrascht, dass er etwas so Schlimmes hätte verpassen können. Dies wird mir helfen, sicherzustellen, dass ich meine Basen bedeckt habe, wenn ich hineinreiße.
Viertel

Ich habe beide Radlager vorne ausgetauscht, auch die beiden vorderen Streben. Felgen sind nicht verbogen
Noah

Ausrichtungsprobleme verursachen keine Vibrationen. Insbesondere wenn ein Fahrzeug ohne andere Probleme nicht ausgerichtet ist, verursacht dies keine Vibrationen. Wenn sich am vorderen Ende lose Komponenten befinden, kann dies zu Vibrationen führen. Lose vordere Endteile führen dazu, dass die Ausrichtung erlischt, aber das Fixieren der Ausrichtung mit losen vorderen Endteilen ist nicht möglich.
vini_i

umfassende Antwort, gut angelegt, gut gemacht.
Solar Mike

@vini_i: guter Punkt. Was ich im Sinn hatte, ist, dass wenn das Auto falsch ausgerichtet ist, dies und oft zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann, der Vibrationen verursacht, aber es ist nicht die Fehlausrichtung an sich, die die Vibration verursacht.
Edward

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Dies scheint eher das Problem bei verzogenen Bremsscheiben oder Bremszylindern selbst zu sein (hatte ab dem zweiten einmal ein Wackeln, da der Bremssattel weg war und der Zylinder den Rotor berührte).

Ich denke nicht, dass dies ein unausgeglichenes Rad sein kann, da Sie den Effekt eines unausgeglichenen Rads spüren würden, ohne die Autobahngeschwindigkeit zu bremsen.

Es gab auch Hinweise darauf, dass Stoßdämpfer defekt sind, aber ich würde das auch ausschließen, da ich ein Auto gefahren bin, das fehlerhafte Stoßdämpfer hatte und man es beim Bremsen nicht als zitternd empfinden konnte, sondern eher wie auf einem Boot, das fährt viel auf und ab.


Ich hatte ein schlechtes Wackeln der Räder (wie bei einem unausgeglichenen Radschwingen), das durch abgenutzte Stoßdämpfer, die die Bewegung nicht kontrollieren konnten, noch viel schlimmer wurde. Neue Stoßdämpfer haben es tatsächlich geheilt, ohne das Rad neu auszubalancieren.
John U

Nun, in diesem Fall ist es immer noch eine gute Idee, das Rad zu balancieren, da es immer noch zu viel unnötige zusätzliche Arbeit für Stoßdämpfer ist
Geit

Das stimmt, aber die Reifen sind 37x12,50 Schlammgebiete mit verschiedenen Stücken, die von Steinen herausgenommen wurden, so dass sie nicht leicht zu balancieren sind und nie lange balancieren.
John U

Nun, das ändert alles, wusste nicht, dass Sie solche Reifen hatten
Geit

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Klassisches Symptom verzogener Bremsscheiben. Die Logik sagt, wenn es nur beim Bremsen passiert, ist es ein Bremsproblem.


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Mein Hauptkandidat wären defekte Stoßdämpfer. Ohne die dämpfende Wirkung von Stoßdämpfern prallen Sie grundsätzlich auf Ihre Federn. Jede kleine Unebenheit oder Unvollkommenheit der Fahrbahn wäre zu spüren. Dies ist beim Bremsen sehr auffällig, da Ihre Reifen nur sporadisch auf der Straße fahren. Stoßdämpfer helfen den Reifen unter anderem dabei, den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten, um die Kurvenfahrt, die Bremswirkung und die allgemeine Fahrzeugstabilität zu verbessern.


Das Auto hat jedoch keine der anderen Symptome, die mit Stößen verbunden sind. Wackelt nicht, wenn es sich bewegt, wenn es aus einer hohen Geschwindigkeit (70 MPH) bricht, und es ist so schlimm, dass ich mich rasiere, um meinen Fuß von der Pause zu lassen, also ziehe ich an Reiß die Räder nicht ab! Ich hatte meine Bremsbeläge gewechselt, also werde ich meine Rotoren überprüfen und sehen
Noah

Anhalten mit hoher Geschwindigkeit ..... Möglicherweise tritt das ABS-System ein. Verzogene Rotoren würden sich jedes Mal bemerkbar machen, wenn die Räder durchdrehen.
Old_Fossil

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Querlenker tun dies, wenn Sie eine schlechte Buchse haben, sollten Sie diese von einem Geschäft überprüfen lassen. Einige Leute im Internet wissen nicht, wovon sie sprechen

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