Diagnose der 3. Bremsleuchte (ohne geeignete Ausrüstung)

Ich habe einen 2012 Ford Focus (Limousinenversion). Die dritte Bremsleuchte hat kürzlich aufgehört zu funktionieren und ich versuche festzustellen, ob das Problem an der Leuchte selbst oder im Fahrzeug liegt, aber ich habe nur ein sehr begrenztes Toolset.

Gibt es irgendetwas, das ich um das Haus herum verlegen müsste, um entweder zu bestätigen, dass das Licht von selbst funktioniert (es sagt 13,5 V und hat zwei Stifte, mit denen die Drähte verbunden sind) oder etwas anderes, das ich (sicher) mit dem verbinden könnte? Auto anstelle des Lichts, würde das identifizieren, wo das Problem liegt?

— Rob P.
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Richten Sie die Stifte einer Glühbirne aus und verwenden Sie sie als Prüflampe. oder fang einfach an, das Licht zu schmatzen, bis es wieder funktioniert / bricht.

— Ben

Mit "drittes Bremslicht" meinen Sie das Center High Mount Stopping Light (CHMSL)? Es befindet sich in der Nähe der Heckscheibe entlang der Fahrzeugmittellinie?

— Hari Ganti

@HariGanti - Ja, ich glaube das ist es.

— Rob P.

Ich gehe davon aus, dass Sie das LED-Array in der Mitte haben. Wenn Sie an die Verkabelung gelangen und sie trennen können, können Sie das Array mit einer einfachen 9-Volt-Batterie testen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Verdrahtung nicht vertauschen. Ich bin nicht sicher, welche Art von Verpolungsschutz das Array hat. Es sollte aufleuchten - ein wenig dunkel, aber genug. Wenn Sie die vorhandene Verkabelung verlängern müssen, ein temporäres Lautsprecherkabel oder ähnliches verwenden und versuchen, es auf der Rückseite des Steckers anzuschließen, schieben Sie nichts nach vorne, da dies die kleinen Anschlüsse beschädigen kann.

Um die vom Bremsschalter kommende Leistung zu testen, klemmen Sie ihn herunter und verwenden Sie eine der folgenden Methoden: ein Multimeter, eine 12-Volt-Sonde (billig), eine Neon- oder LED-Lampe (einige sind für 12 V ausgelegt), eine Birne aus dem Auto Laden - suchen Sie nach einem mit Stiften, einer billigen LED von überall (Sie werden die LED sofort durchbrennen, aber Sie werden zumindest wissen, dass Sie Strom haben) ...

— Blackbeagle
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Das ist toll. Vielen Dank. Ich habe eine 9-V-Batterie und es ist mir bereits gelungen, das Licht aus dem Auto zu holen. Ich werde sehen, ob ich einen Schaltplan finde oder etwas, das mir sagt, welches Kabel + und - sein soll.

— Rob P.

Wenn Sie es rückwärts anschließen, sollte nichts schaden. LEDs haben einen inhärenten Verpolungsschutz.

— Hari Ganti

Anhand der Sache, die nicht mit der Batterie aufleuchtete, kam ich zu dem Schluss, dass das Licht selbst defekt war. Bestellen Sie den Ersatz. Steckte es heute und es funktioniert großartig.

— Rob P.