Ich habe einen Volvo c30 D5 (2007) und mein Auspuff beginnt von innen zu verrotten. Ich habe mehrere Angebote von verschiedenen Teileanbietern erhalten und alle sagten, ein After-Market-Auspuff wäre viel billiger als ein OEM-Auspuff, da dies nicht der Fall ist mach sie wirklich nicht mehr.
Das einzige Problem ist, dass der After-Market-Auspuff für das T5-Modell ist und sie nicht garantieren können, dass er auf den D5 passt. Weiß jemand, ob es einen Unterschied zwischen dem D5- und dem T5-Abgassystem gibt?
Bei dem fraglichen Aftermarket-Auspuff handelt es sich um ein Jetex-System
Ich habe vorher mit Powerflow gesprochen und leider waren sie etwas zu teuer, sie wollten ungefähr £ 800 ohne MwSt. Für ein Catback-System
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user26195
Nicht weit davon entfernt, was mein Kumpel für sein System bezahlt hat ... Faktor in seinem Leben.
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Solar Mike
Es wird Unterschiede zwischen den T5- und D5-Auspuffen geben: Zumindest die Katalysator-Konverter sind unterschiedlich (Diesel vs. Benzin).
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Hobbes
@Hobbes Ich kann anscheinend nicht auf Ihren Kommentar antworten oder meine Frage bearbeiten, aber da es sich um ein Catback-System handelt, wird der Auspuff über das Fallrohr angeschlossen, sodass die Katze / der dpf keinen Unterschied machen sollte
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Skripte
Es sieht so aus, als hätten Sie zwei verschiedene Benutzerkonten mit demselben Namen erstellt.
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Hobbes