ECU / PCM-Steckerbelegung

Ich versuche herauszufinden, welche Pins eines Bosch WE0718881B-Steuergeräts (für einen 2007 Mazda BT-50 / Ford Ranger) zum ECT-Sensor gehören.

Ich habe nach Steckerbelegungen der beiden Stecker am Steuergerät gesucht, komme aber nicht weiter.

Werden diese Informationen veröffentlicht? Ist es ansonsten für mich sicher, nur die Durchgangsprüfung vom ECT-Sensorkabel zurück zu den ECU-Anschlüssen durchzuführen?

Letztendlich versuche ich, einen P0118-Fehler zu diagnostizieren. Ich habe den ECT-Sensor ausgetauscht, Kontaktreiniger sowohl am Stecker des ECT-Sensors als auch am Steuergerät verwendet, aber immer noch Probleme. Daher wollte ich die tatsächliche Verkabelung überprüfen.

Vielen Dank

Haynes hat normalerweise anständige elektrische Schaltpläne in ihren Handbüchern. Wenn Sie wirklich verzweifelt etwas Isolierung von der Rückseite des ECT-Steckverbinders abschneiden und die Kabelfarbe überprüfen, tun Sie dasselbe auf der ECU-Seite. Reparieren Sie es mit einem hochwertigen Klebeband.

Ja, ein Durchgangstest ist in Ordnung. Wenn beide Enden des Kabels nicht angeschlossen sind, kann wahrscheinlich nichts stören. Der Vorschlag, ein wenig am ECT-Stecker herumzustochern, um festzustellen, ob Sie die Farben der Drähte sehen können, hilft Ihnen, die Dinge am anderen Ende einzugrenzen, wenn Sie auch die Drähte am ECM-Ende sehen können.

Es gibt einige Online-Quellen für Fahrzeugdaten - zumindest eine, aber ich kann mich derzeit leider nicht an den Namen erinnern -, die ein DIY-Abonnement zum Preis eines Servicehandbuchs anbieten. Es könnte sich lohnen, darüber nachzudenken.

Es wäre auch eine Suche wert, da einige dieser Informationen online verfügbar sind, obwohl die Suche schwierig ist und es einige Arbeit erfordert, um herauszufinden, ob Sie tatsächlich die gewünschten Informationen haben oder nicht. Ich habe nach "Bosch WE0718881B ECU Pinout" gesucht und einige Treffer erzielt. Die Bilder sind der Ort, an dem Sie wahrscheinlich das beste Glück haben.