Ich habe einen Dodge Ram 1500, ich habe den Heizungskern, den Kühler, die Wasserpumpe und den Thermostat gewechselt. Wenn ich auf das Gas drücke, bläst es heiße Luft aus, aber wenn es im Leerlauf ist, bläst es kalte Luft aus.
Antworten:
Die unmittelbare Änderung beim Erhöhen der Motordrehzahl ("Gas geben") ist die Menge und der Druck des durch das System fließenden Kühlmittels. Wenn der Kühlmitteldurchfluss niedrig ist, kann der Heizungslüfter die gesamte oder einen Großteil der Wärme abführen und "bläst kalt". Wenn der Durchfluss mit der Motordrehzahl zunimmt, hat das Kühlmittel nicht so viel Zeit zum Abkühlen wie es ist Geht durch den Heizungskern, so dass Sie anfangen, heiße Luft zu bekommen.
Das Problem besteht also darin, herauszufinden, warum der Kühlmittelfluss durch den Heizungskern im Leerlauf gering ist.
Da Sie viel am Kühlsystem gearbeitet haben, würde ich mich auf das konzentrieren, was Sie nicht geändert haben, und auch darauf, die von Ihnen geleistete Arbeit zu überprüfen. Einige Dinge zu überprüfen:
Das offensichtlichste, was Sie nicht geändert haben, sind die Schläuche - aber ich kann mir keinen Weg vorstellen, wie sie dieses Problem verursachen würden. Trotzdem lohnt es sich, die Schläuche zu beobachten, wenn Sie die Motordrehzahl erhöhen. Vielleicht ist einer von ihnen zusammengebrochen (wahrscheinlich auf der Saugseite der Wasserpumpe).
Wenn Sie die Schläuche wieder anbringen, werden sie an die richtigen Stellen gebracht.
Der Durchfluss durch den Heizungskern ist nicht behindert. Überprüfen Sie, ob die Schläuche abgeknickt sind.
Stellen Sie sicher, dass Sie die gesamte Luft aus dem Kühlsystem entfernt haben.
Wenn ein Heizungsventil vorhanden ist, prüfen Sie, ob es vollständig geöffnet werden kann.
Da Sie die Pumpe gewechselt haben, ist es wahrscheinlich gut, aber es würde nicht schaden, die Installation noch einmal zu überprüfen.
Dies ist nur eine Vermutung, aber eine andere Sache, die bei niedrigeren Motordrehzahlen abnehmen könnte, ist der Unterdruck, insbesondere wenn eine Undichtigkeit vorliegt, die das Öffnen und Schließen von Klappentüren beeinträchtigen könnte. Prüfen Sie den Unterdruckbehälter und das Rückschlagventil (falls vorhanden) auf Undichtigkeiten.