Wie kann man ein kaputtes Auspuffrohr reparieren?

Ich fuhr die Autobahn entlang und hörte einen Knall, einen Piepton und dann ständiges Schaben. Ich bog unter einer Brücke an einen Straßenrand und schaute unter mein Auto, um Folgendes zu sehen:

Soweit ich verstehen kann, schnappte das Auspuffrohr genau an der in diesem Diagramm eingekreisten Stelle:

Im Moment führe ich ein Kabel um das Rohr und in den Innenraum meines Autos, um das Rohr in der Luft aufzuhängen, aber dies ist offensichtlich eine vorübergehende Lösung.

Kann dies mit einem einfachen Schweißauftrag behoben werden? Ich habe nicht das Geld für eine brandneue Abgasanlage.

Dieser Auspuff sieht weit über den Punkt des Schweißens hinaus aus, selbst wenn er innen mit einem Schlauch versehen ist, bleibt außen nichts zum Schweißen übrig. Ich meine, Sie könnten versuchen, ihn mit Gas zu schweißen, aber um ehrlich zu sein, kann ich keine Schweißarbeiten sehen, die länger als einen Tag dauern oder so, es ist leider nicht genug gutes Material übrig ... Besonders in Richtung des Kastenabschnitts im Bild.

Es ist immer möglich, so etwas zu reparieren, egal wie schlimm es ist, es ist nur eine Frage, ob die benötigte Arbeit die Kosten wert ist. Wenn Sie jemanden bezahlen müssen, der das Schweißen für Sie erledigt, verschwenden Sie Geld für einen Auspuff, der wahrscheinlich bald woanders versagt. Wenn Sie einen Freund haben, der das Schweißen durchführen kann, sollte er in der Lage sein, etwas Stahl um den Bereich zu wickeln, um die Rohre als vorübergehende Reparatur wieder zu verbinden.

Wenn Sie sich in einem Land befinden, in dem Autos obligatorische Sicherheitsinspektionen erhalten, denken Sie nicht einmal darüber nach - jede "nicht standardmäßige" Reparatur wird nur die Aufmerksamkeit des Inspektors auf sich ziehen, nicht nur auf den Auspuff, sondern auf alles andere auf dem Auto, das nach dem gleichen Standard "repariert" worden sein könnte.

Lassen Sie einfach die ausgefallenen Abschnitte der Abgasanlage durch neue Teile ersetzen. Dem Foto nach zu urteilen, ist es auf lange Sicht möglicherweise besser, mehr als nur den ausgefallenen Teil des gesamten Systems zu ersetzen, wenn ein weiterer Fehler unmittelbar bevorsteht.

Es sieht so aus, als ob der Auspuff am Flansch direkt hinter dem Katalysator gespalten ist. Wenn meine Augäpfel korrekt sind, kann dies eine teure Lösung sein (300-500 nur für das Teil in meinem Bereich), da die Fäulnis am Flansch des zu sein scheint Konverter. Sie können nicht mit sich selbst davonkommen, wenn Sie sich in einem emissionskontrollierten Bereich befinden.

Ich bin damit einverstanden, dass dies zum Schweißen zu verrostet erscheint. Ich werde erzählen, was ich getan habe, als ich nur ein bisschen mehr Service von einem ähnlich kaputten Auspuff brauchte. - Den Rost zumindest so weit wie möglich abmahlen. - Wenn die resultierende Oberfläche stark narbig war, verwenden Sie eine Drahtbürste, um den verbleibenden Stahl zu erhalten. - Verwenden Sie eine Hülse, wenn beide Abschnitte den gleichen Durchmesser haben. - Schneiden Sie ein Stück Winkeleisen ab, um den Bruch zu "schienen"

Das Hartlot ist nicht so stark wie Weichstahl, haftet jedoch an Materialien, die in Abgassystemen verwendet werden, und benötigt nicht die Materialmenge, die zum Schweißen erforderlich wäre. Das Winkeleisen erhöht die Festigkeit und bietet eine große Oberfläche zum Einbinden.