Anlasser schleift beim ersten Startversuch

Mit der kalten Wettersaison tritt nun beim ersten Startversuch des Tages periodisch ein Schleifgeräusch auf. Die Anzeige ist, dass der Starterantriebsgang nicht richtig mit dem Schwungrad in Eingriff steht. Bei der zweiten Umdrehung des Schlüssels rastet der Anlasser richtig ein. Was ist die wahrscheinliche Ursache und Lösung für dieses Problem? Ist das ein bekanntes Problem mit diesem Motor?

2011 Honda Accord EXL 4 Zylinder Automatik 70.000 Meilen

Scheint, als hättest du bereits den Nagel auf den Kopf getroffen, weil du nicht mehr am Schwungrad angreifst.

Klingt wie einer der folgenden.

• Die Zähne des Anlassers sind abgenutzt oder die Innenteile des Anlassers sind abgenutzt und der Kupplungsmechanismus rastet nicht mehr vollständig ein.
• Das Schwungrad ist abgenutzt und die Zähne können nicht mehr mit dem Anlasser kämmen.

Ich habe noch nie ein Schwungrad gesehen, das seine Zähne so stark abgenutzt hat, dass es nicht in den Anlasser eingreift. Ich habe auch nicht gesehen, dass viele Anlasser ausfallen, ohne alt zu sein, aber es ist weitaus wahrscheinlicher als eine Beschädigung des Schwungrads. Ich würde also wetten, dass der Startmotor langsam ausfällt und ausgetauscht werden muss.