Ich hatte Probleme mit einem Geräusch der vorderen linken Bremsen bei meinem 2003 Yaris / Echo / Vitz / Platz. Das Auto schlägt, ist aber auch gut gepflegt.
Nach einer langen Fahrt mit wiederholtem hartem Bremsen oder ein paar Minuten auf der Strecke kann ich ein knirschendes Geräusch hören, wenn die Bremsen bei langsamer Geschwindigkeit leicht betätigt werden.
Bisher habe ich Folgendes ersetzt, um dies zu beheben:
- Performance-Discs
- Aftermarket-Discs von normaler Qualität
- Schnelle Straßenbeläge
- Aftermarket-Pads von normaler Qualität
- Bremsscheiben
- Gleitstifte, Fett, Gummistiefel
Jedes Mal, wenn ich es zerlegte, um ein Bauteil auszutauschen, entfernte ich die Stifte, reinigte die Bohrung mit einer sauberen Bremse und einer schmalen langen Bürste und fügte eine dünne Schicht Keramikbremsfett für die Stifte und Kupferfett für den Kontakt zwischen Belag, Unterlegscheibe und Bremssattel hinzu .
Ich habe auch die Nabenfläche mit sauberer Bremse besprüht und etwas Kupfer-Anti-Seize auf diesen Bereich aufgetragen.
Ich kann kein offensichtliches Anzeichen dafür erkennen, dass die Disc mit irgendetwas in Kontakt kommt. Es gibt einige Markierungen, denen ich misstrauisch bin, die ich aber nicht sicher sagen kann.
Ein weiterer Test, den ich durchgeführt habe, ist das Anbringen der Bremsbeläge OHNE Unterlegscheiben. Mit dieser Einstellung klappern die Pads, aber das Schleifgeräusch verschwindet. Ich denke, die Scheibe trifft die Unterlegscheiben. Welche Teile sollte ich als nächstes werfen, da ich die Unterlegscheiben ausgetauscht habe?
Update: So klingt es: https://www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc
Update: Ist es möglich, dass die Radlager- / Nabenbaugruppe versetzt ist und die Scheibe in der Nähe des Bremssattels sitzt, als es sollte?
Update Jan 2017 : Ich habe den Bremssattel und die Bremssattelhalterung durch ein gebrauchtes Gerät ersetzt. Ich habe die Unterlegscheiben verwendet, die mit diesem alten Bremssattel geliefert wurden. Es scheint, dass das Problem behoben ist, aber ich werde eine Weile warten, bevor ich es bestätige. Ich habe die Theorie, dass die Form der Montagehalterung oder des Bremssattels beschädigt wurde, als der Vorbesitzer sie rot lackierte. Ich habe derzeit 3 rote Bremssättel und einen einzigen unbemalten. Vielleicht werde ich irgendwann alle durch unbemalte gebrauchte ersetzen.
Update Feb 2017 : Das Geräusch ist zurückgekehrt, es ist weniger ausgeprägt als zuvor, aber es ist das gleiche Geräusch und kann über das Bremspedal gefühlt werden. Nach wie vor tritt es nur nach hartem oder längerem Fahren auf.
Update Juli 2017 : Es macht keinen Lärm mehr. Ich vermute, es wird zurückkehren, sobald ich die Bremsbeläge austausche oder den Bremssattel irgendwann entferne / wieder einbaue. Es ist nur dort "ergriffen" und hat seinen glücklichen Platz oder eine Art Geheimnis gefunden.