Keine Hitze in meinem 2008 Pontiac Vibe

Ich habe meinen Thermostat zweimal in der Woche auf meinem Pontiac Vibe 2008 gewechselt. Mein Auto blies kalte Luft und lief heiß, aber der Thermostat öffnete sich und es wurde wieder normal. Ich würde vielleicht drei Minuten lang Hitze haben und dann würde es wieder völlig kalte Luft ausblasen. Ich hatte eine Kühlerspülung und spülte auch meinen Heizungskern. Was wäre Ihr Vorschlag. Möglicherweise ein neuer Kühler oder eine neue Wasserpumpe?

— Sarah
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Wissen Sie ungefähr, wie viele Meilen das Auto hat?

— cdunn

Ich würde wahrscheinlich versuchen, das System erneut zu entlüften, bevor Sie weitere Teile austauschen. Verwenden Sie einen verschüttungsfreien Trichter, füllen Sie ihn, lassen Sie den Trichter mit abgenommenem Deckel auf ... und halten Sie den Motor bei 2500-3000 U / min, bis der Kühlerlüfter anspringt, und überprüfen Sie dann den Kühlmittelstand erneut.

— Ben

Ich denke an @ Ben ... Ich denke, das nennt man "Aufstoßen" des Kühlers . Mit anderen Worten, sie haben möglicherweise nicht genügend Kühlmittel ausgetauscht, nachdem sie Ihr System gespült haben. Könnte fahrlässig klingen (und ist es auch), aber es kann nicht ungewöhnlich sein ... es ist mir passiert ... auf jeden Fall das verlinkte Video anschauen.

— Elrobis

Dies könnte ein besseres Video sein , um das Problem, das Denken und einige Tipps zu erklären.

— Elrobis

Antworten:

Da Sie das System gespült haben, können wir davon ausgehen, dass das Kühlmittel frei fließen kann, wo es sollte. Es kann sehr gut sein, dass Ihre Wasserpumpe Ihr Kühlmittel nicht mehr sehr gut zirkuliert.

Stellen Sie zunächst sicher, dass der Riemen die Pumpe ordnungsgemäß antreibt (stellen Sie sicher, dass der Riemen nicht locker ist). Wenn der Riemen gut aussieht, sollte eine neue Wasserpumpe zu Hause nicht zu teuer oder zu schwer zu wechseln sein. Wenn Ihr Kühlmittel noch in gutem Zustand ist (es sollte neu sein, da das System gespült wurde), können Sie es wiederverwenden. Lassen Sie es einfach in einem sauberen Behälter ab und verwenden Sie einen Farbfilter, um Partikel fernzuhalten, wenn Sie es wieder einsetzen.

Ein neuer Kühler wird nur benötigt, wenn der alte undicht ist, stark verrostet ist oder vollständig blockiert ist. Sie hätten während Ihrer Spülung einen verstopften Kühler bemerkt.

— tlhIngan
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Etwa 149.000 Meilen. In den 2 Jahren, in denen ich es hatte, hatte ich noch nie Probleme. Ich habe eine Wasserpumpe und werde das morgen versuchen. Ich habe den Gürtel nicht überprüft. Also mache ich das auch. Eine andere Sache, die passiert ist, nachdem ich das alles getan habe, war die Tatsache, dass meine Temperaturanzeige ganz nach oben geht, aber es ist immer noch nicht wirklich überhitzt. Ich verstehe es nicht Immer noch eiskalte Luft gefrieren, die das Messgerät auf und ab bewegt.

— Sarah

Stellen Sie sicher, dass beim Nachfüllen die gesamte Luft aus dem System austritt. Finden Sie alle Entlüftungsschrauben, drücken Sie den oberen Radschlauch ein paar Mal usw.

— bis zum

Vielen Dank für die Hilfe. Ich habe all diese Optionen ausprobiert und sie schließlich zu einem Pontiac-Händler gebracht, damit die Serviceabteilung daran arbeitet. Keine Entlüftungsschrauben. Sie haben versucht, das System 3 Stunden lang auszubluten, und sie scheinen die Luft nicht herauszuholen. Führen Sie als nächstes Tests durch, um den Kopf und die Aufnahme zu überprüfen. Möchte jemand eine Stimmung kaufen?! 😂

— Sarah

Hatja die Wasserpumpe gewechselt?

— tlhIngan

Basierend auf dem, was Sie gesagt haben, würde ich vorschlagen, den Heizungskern zu betrachten, er könnte blockiert sein oder etwas könnte den Durchfluss durch ihn einschränken. Der Grund, warum ich denke, dass dies geschieht, ist, dass Sie erwähnen, dass es eine anfängliche Hitze gibt, aber dann wird es kalt. Dies würde passieren, wenn der Heizungskern nur minimal durchströmt würde. Es würde die Luft erwärmen, wenn der Lüfter zum ersten Mal eingeschaltet wurde, aber dann würde die Luft den Kern abkühlen und es würde keine Wärme mehr geben.

Sie können dies testen, indem Sie den Lüfter für eine Weile ausschalten und prüfen, ob beim erneuten Einschalten wieder Wärme vorhanden ist.

Wenn das Problem Luft im System ist, besteht eine Möglichkeit, sie herauszuholen (da keine Entlüftungsschraube vorhanden ist) darin, die höchste Verbindung im System zu öffnen und dann Kühlmittel in den Schlauch zu gießen, bis es so voll wie möglich ist es. Aber ich bin nicht davon überzeugt, dass es Luft im System ist - wenn es Luft war, die den Durchfluss einschränkte / blockierte, bin ich mir nicht sicher, ob Sie jemals Wärme bekommen würden.

— dlu
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