Heute habe ich das Heck meines 2004 Subaru Impreza Outback Sport auf Wagenheber angehoben und die Räder entfernt, um die Bremsbeläge zu ersetzen. Ich entfernte ein wenig Bremsflüssigkeit, stellte dann aber fest, dass die Bremsbeläge in Ordnung waren, ersetzte die Flüssigkeit und senkte das Auto. Dann habe ich das Feststellbremskabel ein wenig angezogen - es ist jetzt bei 8 oder 9 Klicks fest.
Als ich das Auto startete, bemerkte ich, dass es anders klang - eigentlich ein bisschen sauberer. Es fuhr gut, bemerkte aber, dass der Leerlauf niedrig war. Dann blieb ich stehen, als ich zum Stillstand kam. Das passiert nie, also frage ich mich, ob das Anheben des Hecks vielleicht Luft in die Kraftstoffleitung einleiten könnte oder so etwas? Ich glaube nicht, dass die Feststellbremse irgendetwas beeinflusst - der Abfall der RMPs im Leerlauf war plötzlich und stand nicht im Zusammenhang mit Fahrversuchen.