So entsperren Sie die Ford Lenksäule

Meine 96 Contour GL-Lenksäule blockierte, nachdem jemand versucht hatte, die Räder nach dem Abschalten des Autos gerade zu rücken. Ich habe es nachgeschlagen und es scheint ein sehr häufiges Problem bei Fords zu sein, aber es gibt keine maßgeblichen Informationen über ein Mittel.

Das Lenkrad bewegt sich nicht und der Schlüssel dreht sich nicht. Ich habe versucht, das Rad beim Drehen des Schlüssels so fest wie möglich zu drehen. Ich habe versucht, das Rad wie ein Wahnsinniger zu bewegen. Kein Erfolg.

Wie kriege ich das Ding frei?

— J. Musser
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Sie haben getan, was ich vorgeschlagen hätte. Sie könnten versuchen, das vordere Ende vollständig vom Boden abzuheben, um die vorderen Lenkungskomponenten zu entlasten. Wirklich, es ist das Einzige, woran ich denken kann, was es möglicherweise verursacht, es sei denn, es ist ein vollständiger Schließfehler aufgetreten.

— Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 es ist in der Säule eingesperrt, ich kann es nicht genug drehen, um auch nur die Räder zu beeinflussen.

— J. Musser

Klingt so, als ob es an der Zeit ist, die Lenksäule auseinander zu reißen, mein Freund. Der Verriegelungsmechanismus ist blockiert und das Hin- und Herbewegen des Lenkrads hat keine Auswirkung, es handelt sich um den einzigen Rückgriff.

— Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2

Aha. Ich wünschte, ich wüsste, wie / was ich tat 😜

— J. Musser

@ J.Musser, du könntest versuchen den Akku abzuklemmen. Der ESCL ist ein elektrisches Gerät und kann entsperrt werden, wenn keine Stromversorgung vorhanden ist.

— anonymous2

Sie müssen das Lenkrad nach links oder rechts drücken, um den Schlüssel zu drehen und den Säulenverriegelungsstift zu entriegeln.

Da jemand versucht hat, die Räder zu begradigen, versucht der Druck / die Torsion, die von den Reifen auf den Boden ausgeht, das Lenkrad nach links oder rechts zu drücken. Dies blockiert den Lenkradsperrstift und macht es nahezu unmöglich, die Zündung einzuschalten. Das Lenkrad sollte sich mindestens ein wenig in eine der beiden Richtungen bewegen, so dass es wirklich einfach ist, den Schlüssel zu drehen und das Auto zu starten. Sie können auch das vordere Ende des Fahrzeugs anheben, um den Druck auf die Vorderräder zu verringern, und Sie sollten problemlos den Schlüssel drehen können.

Oben ist eine hübsche Standardzündung mit ausgefahrenem Lenkradsperrbolzen abgebildet. Wenn gegen diesen Stift eine große Kraft ausgeübt wird, weil die Räder blockiert werden, während die Reifen beispielsweise gegen einen Bordstein drücken, ist es sehr schwierig, den Schlüssel zu drehen und den Stift zurückzuziehen. Die einzige Möglichkeit, den Druck abzubauen, besteht darin, das Lenkrad in die Richtung zu drehen, in der der Druck erzeugt wird. Dadurch wird der Druck auf den Sicherungsstift verringert, sodass Sie den Schlüssel drehen können. Wenn der Stift beschädigt, verbogen, eingekerbt usw. ist, müssen Sie möglicherweise die Säule auseinanderbauen und den Stift entfernen oder ersetzen. Diese Stifte sind in der Regel federbelastet und rasten daher ein, wenn sich das Lenkrad zu weit bewegt. Es ist denkbar, dass etwas kaputt ist, was das Zurückziehen des Bolzens erschwert oder unmöglich macht, während das Auto noch gestartet werden kann.

— Cc Dd
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