Ich ließ meine VW Jetta-Hinterradbremsen 2007 ersetzen, einschließlich der Rotoren. Als ich mein Auto aufnahm, bemerkte ich, dass die Feststellbremse sehr locker war. Ich muss sie fast in einem 90-Grad-Winkel halten, damit die Bremse das Auto hält. Bevor ich mein Auto in Betrieb nahm, brauchte ich nur ein paar Klicks, um die Feststellbremse zu betätigen.
Der Autohändler sagt, es handele sich um zwei verschiedene Systeme, und ich muss dafür bezahlen, um die Lockerheit zu beheben. Ist es nicht zu viel Zufall, dass die Feststellbremse nach dem Bremsenservice locker war? Danke für Ihre Hilfe!