OBD-Leser liefert zu schnell „0-Codes“ zurück?

Wenn ich meine '07 Hyundai Sonata lese, dauert der Lesevorgang normalerweise ungefähr 10 Sekunden und gibt dann "0 Codes" (oder was auch immer) zurück.

Allerdings habe ich gerade eine Sonate von 2010 ausgecheckt. Ich drücke Read und es erscheinen "0 Codes" ohne eine Millisekunde. Ich befürchte, dass der Verkäufer das OBD-System gefälscht hat oder dass es einfach kaputt ist.

Ist es normal, so schnell einen Messwert zu erhalten, oder sollte ich ein Problem mit dem OBD-System selbst vermuten? (Der Leser funktioniert immer noch gut auf meinem 07).

Ich glaube, ich habe die Antwort gefunden. Der Grund, warum mein (sehr billiger) Leser sofort "0 Codes" las, war, dass der Verkäufer vor meiner Testfahrt vorübergehend das Batteriekabel abgezogen hatte und ich die OBD testete. Dies führte zu keinen "bereiten" Systemen, so dass sofort 0 Codes gelesen wurden - da keiner die ausreichende Fahrzeit hatte, um den Messwert genau zu interpretieren.

Leider habe ich das nach dem Kauf eines besseren OBD-Lesegeräts herausgefunden (dh nachdem ich vom Händler "mitgenommen" worden war) und festgestellt, dass die "Cleared" -Zeit 2 1/2 Stunden betrug - genau die Zeit, die ich rief den Händler an und sagte ihm, ich solle mir das Auto noch einmal ansehen. Die neue Lesung zeigte, dass es nicht betriebsbereite Systeme gab (ich schätze, es dauert ein paar Fahrzyklen für ungefähr eine Stunde - also würde der Händler die Batterie vor jeder Testfahrt abklemmen), aber ich hatte die alte billige OBD vor der Kauf.

Wenn Sie also ein gebrauchtes Auto kaufen und bemerken, dass im Radio keiner der Sender programmiert ist, zeigt die Uhr vielleicht 12:01 an, wenn es 21:00 Uhr ist, dann war es sehr wahrscheinlich das Batteriekabel Vorübergehend getrennt, um absichtlich alle Systeme in den Nicht-Bereit-Zustand zu versetzen, damit sie keine Fehlercodes lesen. In meinem Fall glaube ich, dass ich eine schlechte Katze habe, also nicht billig - aber zumindest läuft das Auto sehr gut und ich muss bis zum nächsten Emissionstest mit einem Motorlicht leben.

Zum Mitnehmen - geben Sie ein paar Dollar mehr für einen Leser aus, der Ihnen sagt, wann er zuletzt gelöscht wurde, oder - wenn Sie ein billiges OBD haben, wie ich es getan habe - wenn es sofort "0-Codes" liest, bedeutet das wahrscheinlich, dass das System funktioniert sind in einem nicht betriebsbereiten Zustand also Vorsicht. - Jim

Versuchen Sie, einen Sensor abzuklemmen (Luftmassenmesser ist mein Favorit), starten Sie das Auto und lassen Sie es im Leerlauf laufen, bis die Kontrollleuchte des Motors aufleuchtet, und lesen Sie dann die Codes.

Es ist ziemlich schwierig, das OBD-System zu entführen. Die meisten Leute würden einfach die Glühbirne herausnehmen, damit es so aussieht, als gäbe es keine Codes.