Tachometer am Opel Corsa reagiert manchmal nicht

Die Tachonadel meines Opel Corsa liegt die meiste Zeit oben auf der Skala (200) und bewegt sich während der Fahrt nicht. Manchmal ruht die Nadel jedoch auf einer anderen Anzahl, z. B. 140 km / h, und zeigt die Geschwindigkeit während der Fahrt genau an, in diesem Fall nur mit einem Versatz von 140 km / h. In den nächsten Tagen nimmt die Grundgeschwindigkeit ab, bis sie im Stehen 0 km / h anzeigt und während des gesamten Fahrens die richtige Geschwindigkeit anzeigt. In den folgenden Tagen ist die Nadel wieder auf 200 und bewegt sich nicht während der gesamten Fahrt.

Nach dem, was ich gelesen habe, könnte das Problem beispielsweise eine Sicherung sein. Es sieht für mich so aus, als ob die Nadel einfach nicht richtig an der Achse im Zifferblatt befestigt ist und nur manchmal die Geschwindigkeit greift und anzeigt. Wie kann ich das beheben?

opel speedometer instrument-cluster

— ahemmetter
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Wenn es sich um einen mechanischen Tacho handelt, ist die Nadel möglicherweise verbogen oder in einen anderen Winkel gerutscht. Mechanische Tachometer arbeiten mit Reibung, sodass Schmutz, Staub oder andere Gegenstände die Arbeit beeinträchtigen können.

— Bart

@Bart Ich werde versuchen, die Frontscheibe am Kombiinstrument zu entfernen und zu überprüfen, ob Schmutz usw. vorhanden ist. Ist es sicher, die Nadel in der Nullposition auf die Achse zu kleben?

— Ahemmetter

Ich würde zuerst Ihr spezifisches Modell googeln (Typ, Jahr usw.), um sicherzustellen, dass es ein mechanisches ist. Wenn es sich um eine elektronische handelt, können Sie sich die Mühe sparen. Ich bezweifle, dass Sie das reparieren können, wenn das Messgerät selbst defekt ist. Ursache könnte auch im Signal liegen, dass es (nicht) empfängt, wenn es elektronisch ist. Das manuelle Entfernen und Zurücksetzen der Nadel ist möglicherweise nicht die beste Lösung. In diesem Fall würde ich nach einem neuen Tacho suchen, aus zweiter Hand. Ich persönlich benutze mein GPS / meine Navigation als Tacho, da es genauer ist.

— Bart

Ich wette darauf, dass ich elektronisch bin und Schwierigkeiten habe, 0

— rpmerf

Was ist das Jahr auf dem Auto? Ist es ein Tachometer mit Kabelantrieb oder ist es elektronisch? Ich habe keinen Zugriff auf Serviceinformationen außerhalb der USA, aber möglicherweise jemand anderes. Der Tacho wird entweder über ein Kabel und ein Zahnrad im Getriebe oder über ein AC- oder DC-Signal von einem Sensor am Getriebe angetrieben. Wenn Sie überprüfen können, ob sich das Kabel dreht oder nicht, können Sie das Problem auf einen bestimmten Bereich beschränken.

— Ben

Oft muss das Tachokabel nur geschmiert werden. Sie können dies tun, indem Sie das Tachokabel an der Rückseite des Tachometers abziehen und etwas Öl in das Kabel fallen lassen. Passiert die ganze Zeit bei Miata.

— RDS_JAF
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Es hört sich so an, als ob der Tachokopf ausgefallen ist. Versuchen Sie, das Kabel von der Rückseite des Kopfes zu trennen. Der Tacho sollte dann null Meilen pro Stunde anzeigen. Wenn nicht, ist der Kopf ausgefallen.

— Kugel
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