Wie kann man zeigen, dass die hinteren Stoßdämpfer versagen?

Ich habe die vorderen Stoßdämpfer eines 2011er Toyota ausgetauscht, aber immer noch übermäßiges Wanken bekommen.

Die erweiterte Garantie gilt für Stoßdämpfer hinten, aber ich muss irgendwie nachweisen, dass die Stoßdämpfer hinten versagen.

Gibt es eine Möglichkeit zu zeigen, dass die hinteren Stoßdämpfer ausfallen, ohne sie zu entfernen? Es tropft ein wenig Öl aus ihnen heraus, aber es reicht nicht aus, dass das Garantieunternehmen anerkennt, dass sie versagen.

Auf den Stoßdämpfern darf kein Öl sichtbar sein. Wenn Sie Öl sehen, bedeutet dies, dass sie nicht so dämpfen, wie sie sein sollten, da die Dichtungen beschädigt sind. Sie sollten auf keinen Fall tropfen, unabhängig davon, was die Garantiefirma von Ihnen erwartet.

Ich hatte vor einigen Monaten einen Heckstoßdämpfer an meinem Lexus und ließ ihn im Rahmen der Toyota-Garantie ersetzen. Der Federweg würde beim Überfahren der kleinsten Unebenheiten einen Tiefpunkt erreichen, insbesondere wenn die Personen hinten sitzen.

Machen Sie den Knietest.

1. Beginnen Sie vorne, da diese Stoßdämpfer als gut angenommen werden, weil sie neu sind.
2. Legen Sie Ihr Knie in einer Ecke auf die vordere Stoßstange, legen Sie Ihr gesamtes Gewicht darauf und steigen Sie aus.
3. Zählen Sie, wie oft das Auto springt.
4. Wiederholen Sie dies mit der anderen vorderen Ecke. Dies gibt Ihnen eine Vorstellung davon, wie gute Stöße dämpfen.
5. Wiederholen Sie dies auf der Rückseite. Wenn es stärker abprallt, werden Stöße ausgeführt.

Sie können Elchtests auf einer breiten, trockenen Asphaltstraße durchführen. Autos mit defekten Stoßdämpfern neigen zum Übersteuern.

BEARBEITEN:

Halten Sie die Geschwindigkeit konstant (niedrig) und drehen Sie kurze, scharfe Kurven nach links und rechts (virtueller Slalom). Das Auto in gutem Zustand muss die Strecke ohne Wackeln halten.

• Wenn das Auto zum Untersteuern neigt, sterben Ihre vorderen Stoßdämpfer wahrscheinlich.
• Wenn das Auto zum Übersteuern neigt, sterben wahrscheinlich Ihre hinteren Stoßdämpfer.
• Wenn das Auto überhaupt nicht den Überblick behält, sind wahrscheinlich beide Stoßdämpfer tot.
• Wenn Sie in Linkskurven die Kontrolle verlieren, sterben die rechten Schocks und umgekehrt.
• Wenn das Auto wackelt, sind Ihre Stoßdämpfer tot. Wenn du es von hinten fühlst, sind die hinteren tot, wenn du es von vorne fühlst, sind die vorderen tot.
• Wenn sich die Reaktion des Autos erheblich verzögert, ist Ihre Lenkung schlecht.

Wenn Sie hochkarätige Reifen und / oder einen falschen Reifendruck haben, kann dies zu einem falschen Positiv führen. Niedriger Druck in den Vorderreifen führt zu einer Verzögerung der Reaktion und unterstützt das Unterfahren, niedriger Druck in den Hinterreifen unterstützt das Unterfahren.

Hier sind weitere Auswirkungen von schweren Schocks.