Aufgrund einer ungleichmäßigen Verschleißsituation müssen nur meine Vorderreifen ausgetauscht werden. Die Anpassung an die bereits vorhandene Geschwindigkeitsbewertung scheint jedoch eine kostspielige Sonderbestellung zu erfordern. Ist es also wirklich wichtig, ob die Geschwindigkeitsangaben für jede Achse gleich sind, wenn sie zwischen den Achsen unterschiedlich sind, solange alle anderen übereinstimmen?
Was ist überhaupt eine Geschwindigkeitsbewertung?
Antworten:
tl dr: Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht besteuern, sollte dies kein Problem sein.
Ich werde zuerst den zweiten Teil der Frage beantworten ...
Was ist überhaupt eine Geschwindigkeitsbewertung?
Hier ist , was National Tyre und Batterie (NTB) über die Geschwindigkeitsklassen zu sagen haben:
Die Geschwindigkeitsbewertung gibt an, welche Geschwindigkeit der Reifen im Laufe der Zeit sicher halten kann. Eine höhere Geschwindigkeitsbewertung bedeutet normalerweise, dass Sie bei höheren Geschwindigkeiten eine bessere Kontrolle und ein besseres Handling haben - und dass der Reifen die zusätzliche Wärme aufnehmen kann. Reifen mit höheren Geschwindigkeitsangaben fahren in der Regel auch bei langsameren Geschwindigkeiten besser.
Das US-Verkehrsministerium (DOT) hat die unten gezeigte Bewertungsskala festgelegt. Aber Reifenhersteller testen ihre eigenen Reifen und weisen ihre eigenen Geschwindigkeitsbewertungen zu. An der Seitenwand jedes Reifens befindet sich einer der folgenden Geschwindigkeitsbewertungscodes:
M - Bis zu 81 Meilen pro Stunde
N - Bis zu 87 Meilen pro Stunde
P - Bis zu 150 km / h
Q - Bis zu 99 Meilen pro Stunde
R - Bis zu 106 Meilen pro Stunde
S - Bis zu 112 Meilen pro Stunde
T - Bis zu 118 Meilen pro Stunde
H - Bis zu 130 Meilen pro Stunde
V - Bis zu 149 Meilen pro Stunde
W - Bis zu 168 Meilen pro Stunde
Y - Bis zu 186 Meilen pro Stunde
Z - (siehe unten)
Was bedeutet "Bis zu 99 Meilen pro Stunde" wirklich?
Reifen mit einer Q-Geschwindigkeit können Geschwindigkeiten von bis zu 99 Meilen pro Stunde sicher aushalten. Der Reifen kann möglicherweise höhere Geschwindigkeiten erreichen, aber es ist nicht sicher, über einen längeren Zeitraum schneller als 100 km / h zu fahren. Der Reifen ist nicht für die Beanspruchung ausgelegt.
Was ist ein Z-Rating?
Für Reifen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 km / h kann in der Größenbezeichnung eine Z-Bewertung angegeben werden.
Sicherheits- und Geschwindigkeitsbewertungen
Wenn Sie neue Reifen erhalten, wählen Sie Reifen mit mindestens der Geschwindigkeitsangabe, die der Hersteller Ihres Autos oder LKWs empfiehlt. Es ist in Ordnung, auf einen Reifen mit höherer Geschwindigkeit umzusteigen, aber nicht tiefer zu fahren. Die angezeigten Geschwindigkeiten sind Testgeschwindigkeiten; Es werden keine Geschwindigkeiten empfohlen. Bitte beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wir möchten, dass Sie in Sicherheit sind.
Zum ersten Teil Ihrer Frage:
... ist es wirklich wichtig, ob es zwischen den Achsen unterschiedlich ist, solange alles andere übereinstimmt?
Es hängt davon ab, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren. Wenn das Fahrzeug nur als Transportmittel verwendet wird, würde es wahrscheinlich nie einen Unterschied machen. Wie im Artikel angegeben, wirkt sich eine andere Geschwindigkeitsbewertung auf die Gesamthandhabung des Reifens aus. Wenn der Reifen nie bis an seine Grenzen besteuert wird, werden Sie ihn wahrscheinlich nie sehen.
Wie Criggie feststellte, wird jedes Fahrzeug eine empfohlene Mindestgeschwindigkeit haben, die dem Fahrzeug zugeordnet wird. Wenn Sie die angegebenen Autobahngeschwindigkeiten nie überschreiten, müssen Sie sich wahrscheinlich nie darum kümmern, da Sie nie in die Nähe kommen. Wenn Sie für jede Achse die gleiche Bewertung beibehalten, sollten Sie keine Probleme haben.
Es gibt einige Aspekte, die Sie berücksichtigen müssen. Wenn der "alte" Reifen als "Notlauf" ausgelegt ist und die neuen nicht. Notlaufreifen sind normalerweise Hochleistungsreifen. Sie haben sehr steife Seitenwände und können viel Missbrauch aushalten. Wenn Sie diese an einem Ende des Fahrzeugs und normale Reifen auf der Rückseite haben, treten höchstwahrscheinlich Fahrprobleme auf, da der Unterschied zwischen den beiden in Bezug auf das Fahrverhalten höchstwahrscheinlich erkennbar ist. Ich erwähne dies, weil die Notlaufreifen höchstwahrscheinlich eine höhere Geschwindigkeitsbewertung als normale Reifen haben und möglicherweise die Situation sind, in der Sie sich befinden. In diesem Fall würde ich dringend empfehlen, alle vier Reifen zu wechseln.
Ich würde Ihnen empfehlen, alle Reifen gleichzeitig durch 4 identische zu ersetzen, und dies als wichtige Lektion in Bezug auf die Reifendrehung zu betrachten. Es wird allgemein als eine gute Idee angesehen, dass alle 4 Reifen aus Gründen der Handhabung identisch sind. Ja, es ist teurer, zwei zusätzliche Reifen zu ersetzen, die sich möglicherweise in der Mitte ihrer Lebensdauer befinden, aber ich lege so viel Wert auf die Fahreigenschaften des Fahrzeugs, dass ich sie ersetzen würde.
Wenn das gleiche Reifenmodell, das Sie früher hatten, noch hergestellt wird, wählen Sie bitte genau dieses Modell, wenn Sie nur 2 Reifen ersetzen möchten!
Wenn Sie jedoch nur Reifen an einer Achse ersetzen möchten, berücksichtigen Sie dies bitte, wenn Sie in Zukunft Reifen drehen. Drehen Sie nicht so, dass eine Achse gemischte Reifen hat. Die meisten Reifendrehmuster sollten dies verhindern. Wenn Sie die Reifen jedoch nur in zufälligen Positionen montieren, können gemischte Reifen auf derselben Achse entstehen.