Warum sind die empfohlenen Ölgewichte für viele neuere Autos niedriger?

Ich habe festgestellt, dass die empfohlenen Motorölgewichte für Autos in den letzten 5 bis 10 Jahren oft niedriger sind als bei früheren Modellen. Es scheint, als ob 10w-30 in den 80ern und frühen 90ern fast allgegenwärtig war, aber jetzt sehen wir, dass Hersteller 5w-20 und 0w-10 empfehlen.

Was bedeutet diese Änderung? Könnte dies auf ein verbessertes Motordesign oder verbesserte Fertigungstechniken hinweisen? Engere Toleranzen?

Oder hängt es mit etwas anderem zusammen?

oil

— Matt
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@barbecue - das ist zumindest indirekt richtig - die leichteren Ölgewichte werden verwendet, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, und die Kraftstoffverbrauchswerte werden (zumindest teilweise) aufgrund des Wunsches, Treibhausgase zu reduzieren, die zur globalen Erwärmung beitragen, angetrieben.

— Johnny

Ja, ich habe mehr an wärmere Winter gedacht, die niedrigere Viskositäten zulassen.

— Grill

"10w-30 war in den 80er Jahren fast allgegenwärtig" - und in Großbritannien war 20W-50 lange Zeit der Standard. Ich habe noch irgendwo eine ungeöffnete Dose 20W-50 Castrol GT-X ...

— Alephzero

@ Johnny Doh, ich bin ein Idiot, natürlich hast du recht.

— Grill

@barbecue - hasst du es nicht, wenn du einen Witz machst und ein Idiot hereinkommt und erklärt, warum dein Witz technisch nicht korrekt ist? :)

— Johnny

Zwei Wörter, Kraftstoffverbrauch.

Die Verwendung eines dünneren Öls ermöglicht es den Herstellern, etwas mehr Kraftstoff zu sparen. Dünneres Öl fließt etwas leichter und hat etwas weniger Widerstand.

Um das dünnere Öl zu verwenden, wie Sie vorgeschlagen haben, sind die Toleranzen im Motor enger geworden. Die engeren Toleranzen erfordern neue Herstellungstechniken.

— vini_i
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