Mein Chevrolet Astro Van fährt beim Bremsen konstant nach links. Konsequent bedeutet: Der Betrag ist immer proportional zum Druck auf das Pedal. Es wird nicht zur Seite gezogen, wenn mit den Notbremsen gebremst wird, wodurch nur die hinteren Trommelbremsen betätigt werden.
Hintergrund: Ich bin ein Overlander und reise derzeit durch Chile, Südamerika. Dies schließt viele holprige, unbefestigte Straßen und Autobahnen ein.
Der letzte Bremsservice für die Vorderradbremsen wurde vor 23000 km / 5 Monaten durchgeführt. Erst vor 3000 km / 4 Wochen wurde die hintere Trommel ausgetauscht, und ich habe überprüft, dass überhaupt kein Zug erfolgt.
Vor ungefähr 1000 km / 2 Wochen bemerkte ich den Zug und sah einen Bremsspezialisten. Er stellte eine lose Kronenmutter am rechten Vorderrad ein, aber der Zug hielt an. Er sagte mir, ich solle trotzdem weiterfahren (er fand es nicht so schlimm) und sagte mir, dass der Zug höchstwahrscheinlich über die nächsten 1000 km verschwinden würde. Ansonsten konnte er nur alles auseinander ziehen, aber er riet davon ab, also fuhr ich fort. Es hat sich nicht geändert (nicht schlechter, nicht besser).
Heute habe ich einen anderen Mechaniker gesehen. Er sagt mir, dass er im Grunde nur einen Bremsservice an den Vorder- und / oder Hinterrädern durchführen kann (beide ~ 30 $), das Auto wieder auf die Straße bringen und sehen kann, ob es noch einen Zug gibt. Auch er sagte mir, dass er wahrscheinlich einfach weiterfahren würde, ohne dass ich das Problem demonstriert hätte.
Für mich als Ingenieur ohne viel Wissen über Autos scheint dieser Service eher ein zufälliges Geigen als ein Diagnoseansatz zu sein. Also, endlich ist hier meine Frage:
Wie hoch sind die Chancen, dass ein gewöhnlicher Bremsservice einen Zug wie beschrieben behebt?
Soll ich einen Bremsservice machen oder weiterfahren? Es macht mir nichts aus, Geld für Wartung auszugeben, aber nicht ohne Grund ...
PS: Während des normalen Stadtverkehrs muss ich ungefähr 15 ° nach rechts lenken, um den Zug zu korrigieren. Auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h würde mich das Bremsen ohne Korrektur etwa 2 oder 3 Fahrspuren links zum Stillstand bringen (ich habe es nicht versucht!).
Update: Der Mechaniker hat alle 4 Räder gezogen. Bremssättel und Kolben funktionieren ordnungsgemäß, nichts Ungewöhnliches und nirgendwo tritt Flüssigkeit aus. Wenn diese außer Frage stehen, wo soll ich suchen?