Wird das Aufladen der Batterien eines Hybrid-Elektro-Plug-in-Fahrzeugs niemals beschädigt?

Ich werde wahrscheinlich gezwungen sein, einen Volvo V60 in seiner dieselelektrischen Hybrid-Plug-In-Version für meinen täglichen Pendelverkehr zu verwenden. Dies ist ein Hybridsystem, das einen 2,4-l-Dieselmotor mit einem zusätzlichen Plug-in-Elektromotor (ERAD) umfasst. Der Elektromotor wird von einem 12 kWh Lithium-Ionen-Akku angetrieben, der für ca. 30 Minuten an das Stromnetz angeschlossen werden muss. 8h voll aufgeladen werden. Idealerweise würde man dies nachts oder tagsüber bei der Arbeit tun.

Das Problem ist, dass ich es nirgendwo täglich aufladen kann. Für den Anfang hat meine Garage keinen Strom. Ich kann vielleicht versuchen, irgendwo in der Garage bei der Arbeit einen Stecker zu finden, aber das ist kein sicherer Deal. Außerdem gibt es in der Stadt, in der ich wohne, spärliche Ladestationen in der Nähe von Supermärkten oder in Tiefgaragen. Wenn ich dieses Auto bekomme, benutze ich daher hauptsächlich den Dieselmotor und lade die Batterie selten auf.

Ich weiß, dass ich das Auto nur mit dem Dieselmotor fahren kann. Das Auto startet und arbeitet in dieser Konfiguration normal. Ich frage mich jedoch, ob das Laden der Batterien niemals / selten das Hybrid- / Elektromotorsystem schädigt. Ist das der Fall?

Nein, es wird nicht beschädigt. Sie sollten den Akku aber auch nicht für längere Zeit vollständig entleeren lassen. Li-Ionen-Akkus werden am besten mit etwas Ladung gelagert (normalerweise werden etwa 40% des Ladezustands für die Langzeitspeicherung pro Batterieuniversität empfohlen :))

Laut Volvo behält Ihr Auto beim Drücken der Schaltfläche "Speichern" die Reserveladung oder lädt die Batterien des Dieselmotors für mindestens 20 km Fahrt mit einem Elektromotor auf :

Dies sollte gut genug sein, um die Batterien in gutem Zustand zu halten.

Das Auto lädt seine Batterie während der Fahrt auf, z. B. beim Bremsen. Dadurch kann der Elektromotor den Dieselmotor erweitern und den Gesamtkraftstoffverbrauch senken. Das Ergebnis ist, dass sich der Ladezustand des Akkus ständig ändert. Bei anderen Hybriden (Toyota Prius) hält das Steuerungssystem die Batterieladung in einem Bereich, der die Batterielebensdauer optimiert (dh die Batterie wird nicht vollständig entladen und nicht vollständig gefüllt). Ich erwarte, dass Volvo etwas Ähnliches tut.

Fazit: Sie müssen keine manuellen Maßnahmen ergreifen, um die Batterie gesund zu halten. Selbst wenn Sie das Auto nie über das Stromnetz aufladen, hält das Steuerungssystem die Batterie gesund.

Aus dem V60-Handbuch :

Die Motorbremse des Elektromotors wird beim leichten Bremsen verwendet. Die kinetische Energie des Autos wird dann stattdessen in elektrische Energie umgewandelt, die zum Laden der Hybridbatterie verwendet wird. Das Laden der Batterie mit Motorbremsung wird in der kombinierten Instrumententafel mit Animation angezeigt.

Diese Funktion ist im Geschwindigkeitsbereich 150-5 km / h aktiv - für härteres Bremsen sowie außerhalb des Geschwindigkeitsbereichs wird das Bremsen durch das hydraulische Bremssystem ergänzt.

Wenn Sie nur mit Strom fahren möchten, können Sie den Akku über die Schaltfläche Speichern vollständig aufladen.

Über die Steckschaltung können Sie den Akku zu Hause aufladen, sodass Sie manchmal mit Strom versorgt werden und den Kraftstoffverbrauch noch weiter senken können.

Stellt Ihnen das Unternehmen das Auto zur Verfügung? Dann sollten sie auch einen Ort zum Aufladen bereitstellen.