Federspanner-Sicherheit

Ich habe diesen Werkzeugsatz kürzlich zu einem extrem reduzierten Preis bestellt.

Obwohl ich von der allgemeinen Qualität dieser Werkzeuge überzeugt bin, bin ich dem im Satz enthaltenen Federspanner gegenüber recht zurückhaltend. In anderen Foren wird nachdrücklich von solchen Kompressortypen abgeraten, und es wird dringend empfohlen, entweder einen professionellen Kompressor zu kaufen oder die Arbeit von einem Spezialisten ausführen zu lassen. Das bringt mich zu meiner Frage:

Sind diese zweiteiligen Federspanner im Allgemeinen relativ betriebssicher? Obwohl ich verstehe, dass sich jeder mit genug Nachlässigkeit / Pech selbst verletzen kann, sehe ich ein überdurchschnittliches Risiko, wenn diese Art von Kompressoren die Feder wegrutscht. Sollte ich mich über den Rest des Kits freuen, den Spanner wegwerfen und das Auto zu einem Fachmann bringen, sollte jemals die Feder entfernt werden müssen, ODER kann ich dieses Werkzeug mit ausreichender Vorsicht verwenden?

Hintergrundinformation: Bestimmungsgemäße Verwendung wären einige Fahrzeuge der Klasse 1000-1500 kg. Vorderradaufhängung sind immer McPherson-Federbeine. Die Hinterradaufhängung ist ein Verbundlenker mit separaten Dämpfern und Federn. Ich bin bestrebt, (so weit wie möglich) alles, was mit dem Auto zu tun hat, selbst zu reparieren, bin jedoch nicht bereit, meine Sicherheit / Gesundheit in unangemessener Weise zu gefährden.

Bearbeiten: Einige Empfehlungen zu erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen wären sehr willkommen

Ich verwende regelmäßig zweiteilige Federspanner, wie Sie es hier zeigen.

1. Achten Sie auf die Fäden. Wenn die Pressklemmen die Fäden springen lassen, kann die Feder plötzlich einen großen Teil ihrer potentiellen Energie ausdrücken. Mit McPherson-Federbeinen ist es durchaus möglich, einen Finger zwischen der Feder und den Sitzen einzuklemmen. Ow.

2. Wechselseiten beim Zusammendrücken und Loslassen der Feder. Sie drehen den Sockeltreiber auf der einen Seite und dann auf der anderen Seite. Es ist leicht, ungeduldig zu werden und zu denken: "Oh, ich werde nur diese Seite freigeben und dann die andere tun." Sie werden am Ende die Feder schief aufsetzen, oder wie ich es getan habe, plötzlich feststellen, dass Sie die Konstruktion so weit gekippt haben, dass Sie die andere Seite nicht mehr erreichen können, um sie zu drehen. Es kommt zu übler Sprache.

3. Wenn die Pressklemmen fehlerhaft aussehen, entsorgen Sie das Werkzeug. Diese machen die eigentliche Arbeit, die Feder an Ort und Stelle zu halten. Wenn sie versagen würden, wäre dies eine Situation mit einem hohen Schadensfaktor.

* Hinweis: Wenn ich regelmäßig sage, meine ich jedes Mal, wenn ich die Dämpfer wechsle. Das ist mit diesem Federspanner-Kit bisher 4 Mal passiert. So weit, ist es gut.

Verwenden EXTREME warnen und Sie sollten in Ordnung sein. Ein Hauptproblem ist das Aufpassen der Muttern am Ende der Schrauben: Häufig befindet sich kein Mutternanschlag am Ende der Schrauben, sodass sich die Muttern vollständig lösen und die gesamte Baugruppe in Ihrem Gesicht explodieren kann , was zu schweren Verletzungen oder Verletzungen führen kann Tod.

Aber es gibt keinen strukturellen Grund, warum sie schlecht zu benutzen sind. Sei einfach sehr vorsichtig und es sollte dir gut gehen.

Ich bin kein Profi, aber ich mag das Aussehen dieser Federspanner nicht. Ich habe einige Harbor Fright, die mir aus dem gleichen Grund Angst machen - die Haken haben keine Sicherheitsverriegelung. Ich fürchte den Gedanken, dass all diese komprimierte Energie freigesetzt wird. Ich bevorzuge den Lisle-Typ, bei dem es ein Klemm- und Bolzensystem gibt.