Müssen die Räder eines Autos beim Parken aufgrund des Gewichts auf der Achse auf der Karosserie ausgerichtet sein? [Duplikat]

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Diese Frage hat hier bereits eine Antwort:

Soll ich meine Räder gerade lassen, wenn ich mein Auto parke? 6 Antworten

Mein Onkel sagt, ein Fahrer habe ihm geraten, dass die Räder bei jedem Abstellen des Autos auf die Karosserie des Autos ausgerichtet werden müssen, da sonst die Achse oder das Rad unnötig belastet wird (glaube ich), was die Lebensdauer verkürzt der Teile.

Ist es also wirklich schlecht, mit den Rädern in einem Winkel zu parken, wie im Bild unten gezeigt? Scheint mir ziemlich unpraktisch, weil die Räder beim Einparken unweigerlich schief stehen und ein Freund mir sagt, dass das Lenkrad nicht gedreht werden sollte, wenn das Fahrzeug steht, da dies die Teile zu stark belastet. Wenn Sie das Auto nur vorwärts und rückwärts bewegen, um die Räder auszurichten, verbraucht es zusätzlich Kraftstoff.

wheels axle parking

— Nav
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9

Sie würden den Lagern der Vorderräder mehr Schaden zufügen, indem Sie das Lenkrad ziehen, um sie gerade auszurichten, während sich das Auto nicht bewegt. Plus zusätzliche Kräfte auf jede Servolenkung.

— Criggie

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Unnötiges Gewicht auf welchem Teil genau? Stellen Sie sich vor, wie die gesamte Baugruppe aussieht - welcher Teil ist stärker beansprucht, wenn die Räder nicht ausgerichtet sind?

— Luaan

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Nicht in Sanfransico.

— Bald Bantha

In Kalifornien, können Sie auch ein Ticket erhalten , wenn Räder nicht auf einer ebenen Straße ausgerichtet: Wenn Sie neben einer Bordsteinkante auf einer ebenen Straße parken, die Vorder- und Hinterräder müssen parallel sein und innerhalb von 18 Zoll von der Bordsteinkante

— artem

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@artem - ist das , was das Regelmittel? Ich bin immer davon ausgegangen, dass das Auto selbst parallel zur Bordsteinkante sein muss ... das heißt, das Auto darf nicht abgewinkelt sein ... aber jetzt, wo Sie die eigentliche Regel herausgestellt haben, frage ich mich. Und ich frage mich auch: Wenn Ihre Interpretation korrekt ist, was ist der mögliche Grund?

— Davidbak

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Überhaupt nicht, in der Tat gibt es viele Gelegenheiten, in denen Sie die Reifen in einem Winkel zur Karosserie des Autos haben möchten. Jedes Mal, wenn Sie auf einem Hügel geparkt haben, ist es ratsam, die Räder des Autos so abzuwinkeln, dass das Auto gegen den Bordstein fährt, wenn die Feststellbremse nicht hält.

Wenn die Räder beim Parken auf einem Hügel mit der Karosserie ausgerichtet wären, könnte das Auto den Hügel hinunter rollen, bis es mit etwas kollidiert. Das könnte schlimm sein ...

Eine weitere Sache: Wenn es aufgrund des Drehens der Räder zu einer erhöhten Last kommt, ist diese wahrscheinlich weitaus geringer als die Last, die beim normalen Fahren der Räder aufgebracht wird (da sich das Auto dann mit den Kräften von dreht und bewegt) Unebenheiten und der Akt des Drehens). Selbst wenn der Fahrer Ihren Onkel über die Ladung informiert, ist es unwahrscheinlich, dass dies einen wesentlichen Einfluss auf die Lebensdauer des Fahrzeugs hat - ganz zu schweigen davon, dass dieser Einfluss gegen den Einfluss des Lenkens bei stehendem Auto abgewogen werden muss.

— dlu
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Ich denke daran zu erinnern, dass es an einigen Orten auch gesetzlich vorgeschrieben ist, die Räder abzuwinkeln. War es nicht San Francisco für Pisten> 3%?

— Sweber

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Es ist an einigen Stellen gesetzlich vorgeschrieben. Meine Schwester hat in Los Angeles ein Ticket bekommen, weil sie vergessen hat, die Räder beim Parken am Hang abzuwinkeln.

— Gerald Schneider

4

Wird als "Einkerbung / Eindämmung der Räder" oder als "Reifen / Reifen" bezeichnet, im Gegensatz zu "Eindämmung der Felgen", was ein unangenehmes Abriebgeräusch von den Felgen an der Betonkante ist.

— Criggie

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@sweber: San Francisco Transportation Code 7.2.35 .

— Nate Eldredge

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Beschränken Sie Ihr Auto in der Tat, es schadet nie, überflüssig zu werden. Getriebe, Handbremse, Räder mit Bordsteinkante. Ich würde mir mehr Sorgen machen, dass das Gummi eine Gestalt annimmt und unrund ist.

— McKenzm

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Vielleicht ist mein Beitrag etwas spät, aber stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Räder immer in einem Winkel halten, wenn Sie Ihr Fahrzeug auf einem Hügel parken. Ein Ausfall der Bremse kann zu schweren Schäden führen.

# 1

Wenn Sie Ihr Fahrzeug in einem Winkel geparkt haben, erhalten Sie Folgendes:

# 2

Viel besser, oder? Wenn Sie ein Auto mit Kupplung fahren, vergewissern Sie sich, dass Sie den Rückwärtsgang oder den ersten Gang eingelegt haben. Dies verhindert auch, dass sich Ihr Auto bewegt, wenn Ihre Feststellbremse ausfällt.

— Noneatme
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Zum Parken wurde mir immer beigebracht, entweder im ersten Gang oder im Rückwärtsgang zu parken. Selbst wenn die Bremse ausfällt, hält das Getriebe das Fahrzeug an Ort und Stelle. Ich bezweifle, dass es genauso hilfreich ist, den Reifen in einem Winkel zu halten, wie das Getriebe.

— Nav

Tut mir leid, dass ich vielleicht etwas falsch geschrieben habe. Ich meinte, dass das Ausrichten der Räder mit dem Auto das Fahrzeug nicht daran hindert, sich zu bewegen. Du hast recht

— Noneatme

+ 1'ed für die 3d gerenderte Antwort. Und auch dafür, dass wir Recht haben.

— Steve Oakes

2

"Dies verhindert auch, dass sich Ihr Auto bewegt, wenn Ihre Feststellbremse ausfällt." Nicht unbedingt. Ein Bekannter hatte einen Pontiac Sunfire (yay), der gerne rollte, wenn er in Gang war. Winziger Motor und Getriebe, schweres Auto. Normalerweise würde ich Ihnen jedoch zustimmen.

— 3Dave

1

@iheanyi Keine Ahnung, in welchem Jahr es war. Das war im Jahr 98 und das Auto war ein paar Jahre alt, also musste es die erste Generation sein. Ich erinnere mich nur, dass das Auto ein bisschen kernlos war, aber ich fuhr zu der Zeit einen 300ZX mit zwei Turbos, sodass meine Perspektive etwas verzerrt war. Fuhr gut, kein Durchrutschen der Kupplung oder Schleifen, musste nur sicherstellen, dass die Feststellbremse angezogen war.

— 3Dave

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(Ich hätte dies als Kommentar hinzugefügt, aber ich habe noch keinen Ruf)

Wie dlu betonte, möchten Sie auf steilen Hügeln Ihre Vorderräder zum Bordstein neigen, aber es gibt auch Situationen, in denen Sie die Räder gerade lassen möchten - das Auto meines Bruders wurde abgeschrieben, als er es auf einer sehr engen Straße mit geparkt hatte die Räder schräg. Ein Van fuhr in den exponierten Reifen und stieß das Rad ab (und fuhr dann weg ...)

— Ben A
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5

Die Gründe, die Fahrlehrer lehren, um die Räder am Straßenrand zu halten:

eine, so dass die Reifen den Bordstein berühren, wenn das Auto an einem Hang rollt (wie oben);
um den Verschleiß beim Drehen der Räder zu vermeiden (a nein nein);
Hier landen sie in einem Parallelpark und lassen sich leicht verlassen.

— David MW Powers
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4

Es hängt von anderen Umständen ab.

Wenn Sie an einem Hang stehen, sichern Sie Ihr Auto gegen Herunterrollen. Im schlimmsten Fall beschädigen Sie Ihren Reifen gegen Bordsteinkanten.

Beim parallelen Parken ist das Ausrichten der Räder ein unnötiger Verschleiß der Reifen.

Wenn Sie sich jedoch auf einer ebenen Fläche mit sehr beengten Platzverhältnissen befinden, können Sie mit den Rädern das Auto schieben und etwas Platz um Sie herum frei machen. An einigen Stellen wird die Stoßstange verwendet, um die Autos wegzustoßen und den Parkplatz freizugeben .

— Crowley
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1

Es gibt einen Grund, warum mir beigebracht wurde, die Räder beim Parken am Straßenrand gerade auszurichten.

Es ist einfach so, dass vorbeifahrende Fahrer schnell entlang der Linie geparkter Autos scannen können, und wenn die Räder gerade sind, müssen sie keine Vorkehrungen treffen, um ein Herausziehen des Fahrzeugs zu verhindern. Wenn die Räder darauf hindeuten, dass Sie langsamer fahren sollten, überprüfen Sie die Anzeigen, die Anwesenheit des Fahrers usw.

Wie bereits erwähnt, gibt es keinen mechanischen Grund dafür.

— Separatrix
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Ich kann mir eine Situation vorstellen, in der Sie möglicherweise Ihre Räder ausrichten möchten, bevor Sie nach dem Parken aussteigen. B. auf einem Parkplatz oder in einer Garage, wenn Ihr Auto dicht neben einem anderen Fahrzeug geparkt ist. Sobald Sie einsteigen und anfangen, rückwärts zu fahren, kann das vordere Ende das Fahrzeug neben Ihnen treffen, wenn Sie noch die Räder gedreht haben.

— Dinesh
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-1

Servolenkung. Das Drehen der Räder im Ruhezustand ist nichts, woran man denken müsste. Sie können sich auch Sorgen machen, dass Ihre Blinker-Glühbirnen abgenutzt sind, wenn alles an / aus blinkt.

Wenn der Motor ausgeschaltet ist, dürfen Sie die Räder in einem Servolenkungsauto nicht drehen, zumindest nicht mit dem alten Chrysler-Dodge-Plymouth-Van in der Einfahrt. Die Pumpe hat Probleme damit. Wenn ich das mache, mache ich es sehr langsam, keine Probleme.

— Irwin Mainway
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Willkommen auf der Seite. Wir freuen uns, dass Sie hier sind und antworten. Ich möchte vorschlagen, dass Sie den Begriff "Trockenlenkung" nachschlagen. Dies ist, was passiert, wenn Sie das Rad drehen, während das Auto in Ruhe ist. Dies verursacht einen enormen Verschleiß (relativ gesehen) des Reifens an einer Stelle. Wenn Sie diesbezüglich Zweifel haben, drehen Sie das Rad einige Male in Ruhe vor und zurück, bewegen Sie das Auto und schauen Sie, wo sich die Reifen befanden. Es gibt zwei große schwarze Flecken (auf Beton besser zu erkennen als auf Asphalt).

— Pᴀᴜʟsᴀᴜʟ2