Drehmomentschlüssel oder Schlagpistole an großen Schrauben

Bei sehr großen Schrauben (Beispiel: Achsmutter) sehe ich oft, dass Mechaniker nur einen Schlagschrauber verwenden. Normalerweise lassen sie ihn eine bestimmte Zeit "klappern" und betrachten dann die Schraube festgezogen. Ist dies auch in anderen Geschäften / Standorten üblich / als akzeptabel angesehen? Für kleinere Schrauben oder Anwendungen wie Kopfschrauben, Leichtmetallfelgen und andere empfindliche Dinge bin ich mir zu 100% sicher, dass Sie einen Drehmomentschlüssel benötigen und Abkürzungen zu Katastrophen führen, aber bei wirklich massiven Schrauben neige ich dazu, die erwähnte Praxis als in Ordnung zu betrachten ( innerhalb bestimmter Grenzen).

Warum ich diese Frage stelle:

Die Achsmutter meines Astra H benötigt 250NM, mein größerer Drehmomentschlüssel hat eine Reichweite von bis zu 200NM, daher kann ich ihn für diesen Job nicht verwenden. Ich möchte keinen Schraubenschlüssel kaufen, der etwas über 250NM geht, weil ich dann zwei Schraubenschlüssel mit größtenteils derselben Reichweite gekauft hätte. Eine teure Alternative wäre ein 3/4 "Schraubenschlüssel, damit ich auf zukünftige Aufgaben vorbereitet wäre, aber es scheint auch finanziell übertrieben zu sein.

Ich zögere es sehr, viel Geld für Werkzeuge nur für die Achsmutter auszugeben, und ich glaube auch nicht, dass ich sie oft verwenden werde. Die Achse ist ein M22-Feingewinde, die Mutter ist selbsthemmend, das Lager befindet sich in einer integrierten Einheit und ist bereits vorgespannt. Soll ich einen passenden Drehmomentschlüssel kaufen oder die Mutter einfach mit dem Schlagschrauber aufschlagen?

Weder.

Holen Sie sich einfach eine 1 m lange Stange (indem Sie einen Unterbrecher oder ähnliches ausfahren), kleben Sie sie horizontal auf die Mutter und hängen Sie einfach 250 N Masse an das Ende: (*)

250 N = 56,2 lbs = 25,5 kg

250 N * 1 m = 250 Nm

Spülen und wiederholen, bis es hängt und die Mutter nicht mehr festzieht. Der Trick besteht darin, die Stange horizontal zu halten. Dazu benötigen Sie wahrscheinlich eine 12-Punkt-Buchse.

Muss nicht 1 m lang sein, rechnen Sie einfach für die Länge, die Sie dort haben:

Kg = 25,5 / Länge

lbs = 56,2 / Länge

Wasser in einem Eimer könnte gut für die Masse funktionieren.

^{(*) Dies ignoriert die integrierte Masse der Unterbrecherstange selbst, was bedeutet, dass etwas mehr Drehmoment als berechnet vorhanden ist. - Dieser Effekt ist umso schlimmer, je länger der Balken ist. Aber dann berücksichtigen wir auch nicht die statische oder dynamische Reibung, was normalerweise bei Standard-Drehmomentschlüsseln nicht berücksichtigt wird ... :)}

Um Ihre Frage direkt zu beantworten, ist dies eine "Standardpraxis", aber eine SEHR schlechte. Das richtige Drehmoment zu erhalten ist weitaus wichtiger als es schnell zu erledigen.

Bei der Achsmutter müssen Sie sie unbedingt mit der richtigen Spezifikation festziehen. Wenn Sie es zu fest anziehen, zerstört sich das Radlager innerhalb weniger hundert Meilen von selbst. Die Verwendung einer Schlagpistole kann sie sicherlich zu fest anziehen. Sie werden nicht wissen, auf welches Drehmoment es wirklich gegangen ist. Ich zog die Achsmutter meines 06 Silverado mit einer Schlagpistole fest und ging dann zurück, um sie auf die angegebenen Werte anzuziehen, nur um herauszufinden, dass ich sie zu fest angezogen hatte. Ich musste zurückgehen, mich lockern und dann festziehen. Wie gesagt, ein Aufprall kann leicht Ihre Drehmomentschwelle überschreiten. Wenn diese Option nicht aktiviert ist, kann dies zu katastrophalen Schäden führen. Es lohnt sich, sich das Werkzeug zu besorgen oder eines auszuleihen, damit Sie dort ankommen, wo Sie sein möchten.

Ich habe an Achsmuttern gearbeitet, die Kegelrollenlager zusammenhalten, bei denen das richtige Drehmoment viel niedriger war, als es eine windige Pistole (allgemeiner britischer Name für einen luftbetriebenen Schlagschrauber) erzeugen würde ... wenn ein Luft- oder Elektrotreiber das Drehmoment aufnimmt bis zu dem Punkt, an dem Sie riskieren würden, Wohnungen auf die Walzen zu legen. Die Drehmomente der Achsmuttern können sehr niedrig sein, weshalb Sie abgesteckte Muttern oder Kronenmuttern mit Stiften sehen, um zu verhindern, dass sie sich im Gebrauch einstellen. Die Verwendung eines Werkzeugs mit hohem Drehmoment, um solche Schrauben oder Muttern auf ein zufälliges hohes Drehmoment zu bringen, ist daher ein Rezept für zukünftige Fehler. Natürlich ist es nicht der Mechaniker, der in ein paar hundert Meilen für ein Ersatzlager bezahlen muss ...

Mein persönlicher Ärger sind Reifenplätze, bei denen die Radschrauben (Radmuttern ...) mit windigen Pistolen auf lächerlich hohe Drehmomente gebracht werden. Wenn Sie ein wenig Korrosion hinzufügen, erhalten Sie Schrauben, die Sie mit typischen Werkzeugen am Straßenrand nicht lösen können wenn du eine Wohnung bekommst.