Ich habe zu viel Spiel in meiner Feststellbremse. Ich habe meine hinteren Trommelbremsen gewechselt, als ich Schwierigkeiten hatte, meine Feststellbremsleitung wieder am Feststellbremshebel zu befestigen. Irgendwie drückte ich auf die Leine, und am Ende konnte ich noch etwa 5 cm Spielraum herausziehen. Jetzt rastet meine Feststellbremse nicht mehr ein. Ich kann sie nicht durch Drehen des Einstellers am Feststellbremsgriff reparieren, da sie bei maximaler Einstellung noch locker ist.
Es ist ein 99 Saturn SC2.
Ich versuche mir Ihre Situation vorzustellen. Haben Sie zwei Zoll von der Hebelseite oder der Bremsseite gezogen? Kommen Sie, um es zu erwähnen, ein Bild würde hier einen langen Weg gehen.
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MooseLucifer
Haben Sie die andere Seite überprüft, um festzustellen, ob sie sich gelöst hat? Ich bin mir beim Saturn nicht sicher, aber wenn er einen Equalizer-T-Lenker hat, der beide Bremsen von einem zentralen Zug aus speist, hätten Sie die andere Seite lösen können, und jetzt nehmen Sie den Durchhang des T-Lenkers auf, da er nichts an einem hat Seite, die es in Schach halten würde.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Beide Seiten sind ursprünglich vom Trommelbereich lose. Obwohl ich beim Abnehmen der Feststellbremsabdeckung den Durchhang von der Handbremse ziehen konnte, denke ich, dass das Ganze irgendwie locker ist. Ich sah ein loses Metallstück, das mit der Feststellbremsleitung in der Nähe der Handbremse verbunden war.
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ShaneBird
Irgendwelche Bilder? Zu sagen, dass es ein "Metallstück gab, das lose war", gibt uns nicht viel zu tun.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
