Jedes Mal, wenn ich meinen Ölfilter wechsle, ist es äußerst schwierig, ihn zu entfernen. Wie kann ich mir das in Zukunft leichter machen?

Ich lasse immer Öl um den Gummirand des neuen Filters laufen und schraube es von Hand ein, vielleicht ein paar Drehungen mit einem Ölfilterriemenschlüssel.

Aber wenn es darum geht, es zu entfernen, ist es eine massive Tortur. Es wird sich nicht rühren. Ich habe Bandschlüssel und Klauensockel gebrochen. Meistens muss ich einen dicken Schraubenzieher durch den Filter fahren, eine Trennstange hinzufügen und das verdammte Ding hämmern oder hebeln.

Ist hier etwas Seltsames los? Gibt es einen Trick, um es einfacher zu machen, für das nächste Mal abzusteigen?

... und von Hand einschrauben, vielleicht ein paar Drehungen mit einem Ölfilterschlüssel.

Ziehen Sie es nicht zu fest an. Von Hand anziehen, dann höchstens eine viertel Umdrehung mit einem Bandschlüssel oder von Hand (auf keinen Fall ein paar Drehungen!)

Ein guter Indikator ist, wenn Sie Ihren neuen Filter mit nur minimaler Anfangsfestigkeit von Hand abschrauben können . Versuchen Sie dies, wenn Sie einen neuen Filter installieren. Wenn der neue Filter, den Sie gerade installiert haben, einen Schraubenschlüssel oder einen ernsthaften Muskel zum Abschrauben erfordert, ist er zu fest angezogen.

Wenn Sie eine Nummer dafür wollen, fordert mein Fahrzeug ein Drehmoment von 16 ft-lb für den Filter an, andere sind ähnlich. Fwiw, ich habe sie immer nur von Hand festgezogen.

Ölfilter-Bandschlüssel dienen zum Entfernen von Filtern, nicht zum Aufsetzen. Ölfilter sollten finger- und nicht handfest und schon gar nicht schlüsselfest sein. Der Filter durchläuft Expansions- und Kontraktionszyklen mit der Motorwärme und zieht sich, wie Sie bereits bestätigt haben, wieder zusammen.

Wenn Sie es nur mit den Fingern festziehen, wenn Sie es installieren, sollten Sie es mit der vollen Kraft Ihrer Hand und Ihres Arms abreißen können. Der Riemenschlüssel sollte Ihr letzter Ausweg sein. Ich brauche nur einen Bandschlüssel, um den Filter von einem meiner Autos zu entfernen, bei dem sich der Ölfilter an einem schlechten Ort befindet und ich kann keine Faust darum machen, und ich bin kein ehemaliger Boxer. :)

Nicht sicher, ob dies auf Ihre Situation zutrifft, aber erwähnenswert. Ich hatte einmal ein Auto mit dem Ölfilter an der Seite des Motors. Es war einfacher, den Ölfilter zu ersetzen, indem man von oben nach unten griff. Der Filter war jedoch nicht leicht zu erkennen, sodass die Arbeit durch Berührung erfolgte. Dies machte es schwierig, die erforderliche 3/4 Umdrehung nach dem Kontakt der Dichtung beim Einbau des Filters zu messen. Nachdem ich den Filter einige Male zu fest angezogen hatte, lernte ich, mit einem Finger auf die Vertiefungen oben am Filter zu drücken und zu zählen, wie viele nach dem Kontakt der Dichtung verstrichen sind, um die richtige Dichtheit zu erzielen.

Ich nehme immer die Dichtung vom Filter ab und öle ihn komplett ein. Ich weiß nicht wirklich, ob dies hilft, aber ich würde denken, dass es einen zusätzlichen möglichen "Rutschpunkt" schaffen würde.

Ich habe ein Fett auf Silikonbasis, das ich stattdessen beim nächsten Ölwechsel versuchen könnte. Einfach nur leicht aufgetragen. Rutschiges Zeug mit PTFE. Es heißt Super Lube (R) <-LOL: o)

Sie können spezielle "abschraubbare Ölfilter" kaufen, die oben mit einer Mutter versehen sind, mit der Sie sie einfach mit einem Steckschlüssel entfernen können. Eine schnelle Suche zeigt, dass sie nicht wesentlich teurer sind als normale Filter. Dies ist wahrscheinlich die einfachste Lösung.

Es hört sich so an, als würden Sie den Filter ungewollt zu fest anziehen. Wenn Sie den neuen Filter einbauen, ölen Sie die Gummidichtung und drehen Sie den Filter auf den Gewindeanschluss, bis die Dichtung die Dichtfläche des Motors berührt. Markieren Sie die Seite oder die Krone des Filters mit einer Markierung oder einem Tupfer Farbe oder Korrekturflüssigkeit. Drehen Sie den Filter vorsichtig von Hand weiter, bis der Filter genau nach den auf dem Filter angegebenen Spezifikationen angezogen ist. Verwenden Sie ggf. einen Band- oder Bandschlüssel, um diese Spezifikation zu erreichen. Die meisten Filter werden 3/4 Umdrehung nach dem ersten Kontakt zwischen Gummidichtung und Dichtfläche angezogen. Gehen Sie nicht weiter als bis zu dieser Spezifikation. Verwenden Sie zum Entfernen eines Filters einen Stahlbandschlüssel, der sich automatisch auf die richtige Größe des Filters einstellt. Verwenden Sie bei hartnäckigen Filtern einen Schraubenschlüssel.

Ich habe festgestellt, dass der Filter bei betriebswarmem Motor viel einfacher zu entfernen ist als bei kaltem Motor.