Wie kann eine Sicherung eine Autobatterie entladen?

Meine Autobatterie hat sich nach einer Woche ohne Benutzung entladen. Ich habe nachgeforscht, wie ich die Ursache identifizieren kann, und unter diesem Artikel einen Kommentar gesehen, der besagt:

Was ist, wenn ich keinen Messwert erkenne, der Akku aber immer noch leer ist?

Möglicherweise haben Sie eine Sicherung, die Ihre Batterie entlädt.

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Das klingt nach meiner Situation - es gibt nicht viel Abfluss, aber ich hatte jede Menge Probleme mit den Sicherungen (ein Vorbesitzer "reparierte" durchgebrannte Sicherungen, indem er Kupferdraht um sie wickelte, der in einem Fall im Sicherungskasten auseinander fiel. ugh!)

Aber ich verstehe nicht, wie eine Sicherung einen solchen Abfluss verursachen kann oder wie ich feststellen kann, dass dies das Problem ist, und wie ich es beheben kann, wenn ich einen solchen Abfluss nicht auf normale Weise messen kann.

Kann jemand näher darauf eingehen? Was Sie tun, wenn Sie ein Auto (97 Toyota RAV4) ohne Stromverbrauch hatten, eine relativ neue Batterie (sechs Monate), die das ganze Jahr über hohe Temperaturen aufweist, scheint im ausgeschalteten Zustand einen normalen Stromverbrauch zu haben, aber einen historisch zwielichtigen Sicherungskasten und eine selbstentleerende Batterie?

Es wäre nicht die Sicherung, die den Stromverbrauch verursacht, sondern der Stromkreis, den die Sicherung schützen soll. (Dies ist der Grund, warum der kopierte Bereich, den Sie gepostet haben, 5 "Nicht hilfreich" -Stimmen dagegen hat.) Die Sicherung ist nur eine Leitung. Es überträgt Strom. Wenn der Stromkreis zu viel Strom überträgt, erwärmt sich die Sicherung und "knallt", sodass kein Strom mehr fließen kann. Die Sicherung an und für sich kann nicht die Ursache für den Stromverbrauch sein. Dies ist jedoch ein Hinweis darauf, woher der Stromverbrauch kommt. Wenn Sie durch Ziehen der Sicherung einen merklichen Abfall des Batterieverbrauchs feststellen, befindet sich alles, was den Stromverbrauch verursacht, in diesem Stromkreis. Es wird Ihnen helfen, einzugrenzen, was genau los ist.

Während Batterien auf lange Sicht Energie verlieren, wenn sie nur sitzen, sollten sie nur etwa 5% ihrer Reserve pro Monat verlieren ... was im Großen und Ganzen nicht viel ist. Suchen Sie die Schaltung mit dem Stromverbrauch und dann die Schaltung, um den Angreifer zu töten.

Dieser Beitrag kann Ihnen weiterhelfen.

Sie erwähnen, "keine Elektrizität entleeren", können Sie mehr darüber sagen, wie Sie dies festgestellt haben? Dies ist wichtig, da "eine selbstentleerende Batterie" etwas erfordert , das die Batterie belastet - insbesondere, weil Sie eine relativ neue Batterie haben.

Bei neueren Fahrzeugen besteht die Gefahr, dass das Trennen der Batterie Probleme mit Ihrem Radio oder anderer Bordelektronik verursacht. Ihr Auto ist alt genug, dass ich mir darüber keine Sorgen machen würde. Das erste, was ich tun würde, ist, den Stromverbrauch des gesamten Autos zu messen, indem ich den Erdungsanschluss von der Batterie trenne und dann den Gesamtverbrauch mit einem Amperemeter zwischen dem Erdungsanschluss (Minuspol) der Batterie und dem von Ihnen getrennten Kabel messe. Der Abfluss sollte höchstens einige zehn Milliampere betragen. Bei mehr als 50 mA sollten Sie nach Abflüssen im elektrischen System suchen. Sie können dies tun, indem Sie jede Sicherung nacheinander ziehen - diejenige, die den Lastabfall verursacht, ist der Schuldige. Fahren Sie fort, bis Sie unter 50 mA liegen.

Einige Dinge, die überprüft werden müssen, können dazu führen, dass sich die Batterie entlädt, auch wenn Sie nach dem Überprüfen mit den Sicherungen keine offensichtlichen Belastungen feststellen:

1. Wird der Akku voll aufgeladen? Bei ausgeschaltetem Motor sollte die Batterie 12,6 V oder sogar etwas mehr betragen. Bei laufendem Motor sollte die Spannung höher sein - im Leerlauf vielleicht nicht viel höher, aber wenn Sie den Motor auf eine normale Reisegeschwindigkeit von etwa 2.000 bringen, sollten Sie etwas zwischen 13,5 V und 14,5 V sehen (etwas mehr oder mehr) weniger ist nicht unbedingt ein Problem).

2. Ist die Oberseite der Batterie sauber? Schmutz, insbesondere feuchter, leitfähiger Straßenschmutz, kann eine Batterie ohne offensichtliche Belastung entladen. Um dies zu testen, müssen Sie nur einen Anschluss gut reinigen - Sie müssen nur den Stromkreis unterbrechen.

3. Hat das Auto in der Vergangenheit Undichtigkeiten oder andere Wasserschäden? Wasser enthält normalerweise gelöste Mineralien, so dass Leckagen an Sicherungsblöcken oder Relaisfeldern zu hochohmigen Kurzschlüssen führen können, die keine Sicherung durchbrennen, aber einen kleinen Abfluss verursachen. Wenn sich die Wasserablagerungen "vor" den Sicherungen befinden, sehen Sie kein Problem, wenn Sie nach Abflüssen suchen, indem Sie nacheinander für jede Sicherung einen Zähler einsetzen.

Was Ihre Batterie entladen kann, ist Alarmsystem, Radio (Speicher), Fernbedienungstaste (Funksignalempfänger), ECU, Uhr ... Ich kann mir nichts anderes vorstellen. Selbst wenn Sie all dies haben, sollten sie in einer Woche keine Batterie entladen.

Sie können nur ein Ampere-Messgerät besorgen und es in die fehlerhafte Sicherung stecken, um zu sehen, was abläuft. Die Sicherung kann nichts entleeren, es müssen die Drähte oder das Gerät sein, für das die Sicherung bestimmt ist. Finden Sie heraus, wozu die Sicherung dient, und lassen Sie es uns bitte wissen.

Ich hatte einen täglichen Batterieverbrauch. Musste die Batterie jede Nacht aufladen, um am nächsten Tag zur Arbeit zu kommen. Nach einer Woche kaufte ich eine neue Batterie, da die andere nicht mehr mit voller Kapazität aufgeladen werden würde. Dann überprüfte ich die Sicherungen unter der Motorhaube und unter dem Armaturenbrett. Ich fand 1 offene Sicherung für das interne Licht, das ich ersetzte. Und 3 Sicherungen an Stellen, an denen es leer sein sollte. Nicht an den Stellen, an denen die Ersatzsicherungen eingesetzt wurden, sondern an Stellen, an denen das gezeigte Diagramm leer sein sollte. Ich habe diese 3 Sicherungen entfernt ... und siehe da ... kein Batterieverbrauch mehr ... es ist jetzt 4 Tage her und alles ist gut. Ich bin seit 18 Stunden nicht mehr mit dem Auto gefahren ... aber ich bin nur rausgegangen, um nachzusehen, indem ich sie gestartet habe und sie geht ... Gott segne ihren kleinen Motor ... sie geht ...

1. Ersetzen Sie diese Sicherungen durch geeignete, sie sind kostengünstig. Testen Sie dann Ihr Auto, um sicherzustellen, dass alles noch funktioniert, und überprüfen Sie dann die Sicherungen erneut.
2. Einige Aftermarket-Fernstarter entladen Ihren Akku sehr schnell. Der 96 Toyota Corolla meines Vaters hatte dieses Problem. Es hörte auf, als wir den Fernstarter abschalteten.
3. Testen Sie Ihre Lichtmaschine und stellen Sie sicher, dass der Akku vollständig aufgeladen ist.
4. Reinigen Sie Ihre Batterieklemmen und überprüfen Sie Ihre Batteriekabel.