Antworten:
Die anderen Löcher dienen dazu, Kühlmittel und / oder Öl durch den Zylinderkopf und den Motorblock fließen zu lassen.
Das Kühlmittel wird benötigt, um die Brennkammer abzukühlen.
Hier ist ein Beispiel eines Chrysler-Motorblocks mit Kühlmittellöchern.
Chrysler Block http://www.440source.com/deck1.jpg
Bei obenliegenden Nockenwellenmotoren benötigen die Nockenwellen Öl zum Schmieren der Achslager, auf denen sie drehen.