Ich bekomme gemischte Ratschläge zum Abschleppen mit einem Forester. Wir überlegen, einen kleinen Popup-Camper und vielleicht auch einen kleinen Utility-Trailer zu kaufen. Das Wohnmobil ist für Hin- und Rückfahrten gedacht, nicht für Straßenfahrten. Der Nutzfahrzeuganhänger eignet sich für das gelegentliche Bewegen von Möbeln, Schnittholz oder Gartenartikeln. Wir würden versuchen, die vorgeschriebene Anhängelast von 2.400 Pfund deutlich zu unterschreiten und hoffentlich Anhänger mit Bremsen zu bekommen. Wir würden auch einen Getriebekühler einbauen.
Die Hauptbemerkung dagegen ist, dass die Übertragung mit der Zeit schwierig werden würde. Wir haben das sowohl von einem Mechaniker, den wir wirklich respektieren, als auch von einem RV-Verkäufer, den wir überhaupt nicht kennen. Online-BBs führen unzählige Diskussionen, in denen Leute sagen, dass sie das problemlos tun.
Das Auto ist ein sehr Basispaket, hat aber den serienmäßigen 2,5-L-4-Zylinder-Motor.